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● 2018編輯印象最深刻理由：現(xiàn)代品牌讓人眼前一亮的小型SUV

　　2018年上市的小型SUV各有千秋，但給我留下印象最深的卻是北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾(參數(shù)|詢價)，原因很簡單，在眾多合資品牌小型SUV中，這款車讓我眼前一亮。我們先來回顧一下ENCINO 昂希諾的歷史。

『圖為KONA』

　　2017年6月13日，現(xiàn)代汽車發(fā)布了最新的KONA車型，ENCINO 昂希諾實際上就是其國產(chǎn)車型。北京現(xiàn)代ENCINO的上市，更新了旗下小型SUV車型陣營，旗下ix25上市多年，競爭力逐漸降低，面對越來越多的對手，需要新鮮血液補充來提升戰(zhàn)斗力。

　　目前國內(nèi)的SUV市場，早已從藍(lán)海過渡到紅海，但合資小型SUV數(shù)來數(shù)去，也只有那么幾款老面孔，例如本田XR-V、繽智、昂科拉、翼搏、創(chuàng)酷等，比較新鮮的也就是勁客、自由俠。ENCINO 昂希諾的出現(xiàn)，也為這個市場帶來新的機遇。

　　ENCINO 昂希諾的外觀極具辨識度，整體風(fēng)格給人感覺非常激進(jìn)大膽，使你能非�？焖俚膹能嚵髦邪l(fā)現(xiàn)它的身影。多邊形進(jìn)氣格柵是現(xiàn)代最新的設(shè)計理念，車身側(cè)面是硬朗風(fēng)格，腰線非常突出，另外前后輪眉都加裝了塑料護(hù)板，突出一些野性。

　　相比外觀的前衛(wèi)、大膽，該車的內(nèi)飾設(shè)計反而要保守一些，好在懸浮式觸摸屏幕以及局部的色彩點綴，給內(nèi)飾帶來了不少時尚氣息。北京現(xiàn)代向來不吝嗇配置的下放，盡管是品牌最小的SUV，昂希諾在配置上卻不輸給競品，這也延續(xù)了韓系車的優(yōu)良傳統(tǒng)。除了18英寸輪圈、車道偏離預(yù)警外，其還配備了LED前大燈、并線輔助、電動座椅等配置。至于消費者喜愛的皮革座椅、大尺寸顯示屏、自動大燈/空調(diào)、倒車影像/雷達(dá)等功能更是一應(yīng)俱全。

　　再來看動力，ENCINO在動力系統(tǒng)方面采用的是一臺1.6升渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率177馬力，峰值扭矩265�！っ�，這也讓其成為競品中動力參數(shù)最漂亮的車型。但稍顯遺憾的是，新車配備的后扭力梁式非獨立懸架，相比其它3款車型的后獨立懸架結(jié)構(gòu)，它給消費者的感覺還是要稍顯遜色一些。并且，海外車型的四驅(qū)系統(tǒng)，在國內(nèi)并沒有出現(xiàn)。

　　事實上，北京現(xiàn)代將ENCINO 昂希諾推向市場，無非是想展示現(xiàn)代最新的產(chǎn)品實力，以及面向年輕化市場進(jìn)行的新嘗試。從外觀設(shè)計而言，年輕人追求的時尚與個性，在ENCINO 昂希諾身上體現(xiàn)的淋漓盡致，但也注定這款車不適合所有人群。