『點(diǎn)擊進(jìn)入張雪蓮編輯博客』

● 2018編輯印象最深刻理由：現(xiàn)代品牌讓人眼前一亮的小型SUV

　　2018年上市的小型SUV各有千秋，但給我留下印象最深的卻是北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾(參數(shù)|詢價(jià))，原因很簡(jiǎn)單，在眾多合資品牌小型SUV中，這款車(chē)讓我眼前一亮。我們先來(lái)回顧一下ENCINO 昂希諾的歷史。

『圖為KONA』

　　2017年6月13日，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布了最新的KONA車(chē)型，ENCINO 昂希諾實(shí)際上就是其國(guó)產(chǎn)車(chē)型。北京現(xiàn)代ENCINO的上市，更新了旗下小型SUV車(chē)型陣營(yíng)，旗下ix25上市多年，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸降低，面對(duì)越來(lái)越多的對(duì)手，需要新鮮血液補(bǔ)充來(lái)提升戰(zhàn)斗力。

　　目前國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)，早已從藍(lán)海過(guò)渡到紅海，但合資小型SUV數(shù)來(lái)數(shù)去，也只有那么幾款老面孔，例如本田XR-V、繽智、昂科拉、翼搏、創(chuàng)酷等，比較新鮮的也就是勁客、自由俠。ENCINO 昂希諾的出現(xiàn)，也為這個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)新的機(jī)遇。

　　ENCINO 昂希諾的外觀極具辨識(shí)度，整體風(fēng)格給人感覺(jué)非常激進(jìn)大膽，使你能非�？焖俚膹能�(chē)流中發(fā)現(xiàn)它的身影。多邊形進(jìn)氣格柵是現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)理念，車(chē)身側(cè)面是硬朗風(fēng)格，腰線非常突出，另外前后輪眉都加裝了塑料護(hù)板，突出一些野性。

　　相比外觀的前衛(wèi)、大膽，該車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)反而要保守一些，好在懸浮式觸摸屏幕以及局部的色彩點(diǎn)綴，給內(nèi)飾帶來(lái)了不少時(shí)尚氣息。北京現(xiàn)代向來(lái)不吝嗇配置的下放，盡管是品牌最小的SUV，昂希諾在配置上卻不輸給競(jìng)品，這也延續(xù)了韓系車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng)。除了18英寸輪圈、車(chē)道偏離預(yù)警外，其還配備了LED前大燈、并線輔助、電動(dòng)座椅等配置。至于消費(fèi)者喜愛(ài)的皮革座椅、大尺寸顯示屏、自動(dòng)大燈/空調(diào)、倒車(chē)影像/雷達(dá)等功能更是一應(yīng)俱全。

　　再來(lái)看動(dòng)力，ENCINO在動(dòng)力系統(tǒng)方面采用的是一臺(tái)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率177馬力，峰值扭矩265�！っ祝�這也讓其成為競(jìng)品中動(dòng)力參數(shù)最漂亮的車(chē)型。但稍顯遺憾的是，新車(chē)配備的后扭力梁式非獨(dú)立懸架，相比其它3款車(chē)型的后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，它給消費(fèi)者的感覺(jué)還是要稍顯遜色一些。并且，海外車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有出現(xiàn)。

　　事實(shí)上，北京現(xiàn)代將ENCINO 昂希諾推向市場(chǎng)，無(wú)非是想展示現(xiàn)代最新的產(chǎn)品實(shí)力，以及面向年輕化市場(chǎng)進(jìn)行的新嘗試。從外觀設(shè)計(jì)而言，年輕人追求的時(shí)尚與個(gè)性，在ENCINO 昂希諾身上體現(xiàn)的淋漓盡致，但也注定這款車(chē)不適合所有人群。