RIVIAN R1S/R1T

　　在2018洛杉磯車展開幕前夕，美國全新電動車品牌RIVIAN正式發(fā)布了旗下首款7座SUV車型R1S和皮卡車型R1T。據(jù)悉，R1S的起售價為7.25萬美元（折合人民幣約為50萬元），官方稱R1S和R1T都將于2020年末正式量產(chǎn)。

　　RIVIAN R1S的設(shè)計(jì)線條十分方正，雖然官方暫未公布新車的具體尺寸，但超長的軸距預(yù)計(jì)將達(dá)到了中大型SUV級別。前臉采用貫穿式LED近光燈設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光燈則采用垂直風(fēng)格，由于采用純電動布局，所以新車沒有設(shè)計(jì)巨大的進(jìn)氣格柵，只在前保險杠下方設(shè)計(jì)有較窄的進(jìn)氣開口。

　　側(cè)面來看，新車平直的線條風(fēng)格甚至有一絲Jeep品牌的感覺，同時雙色車身搭配銀色裝飾條，勾勒出方正的造型。此外，灰色輪眉設(shè)計(jì)進(jìn)一步突出了其SUV的定位。

　　尾部設(shè)計(jì)上，RIVIAN R1S的尾燈組同樣采用貫穿式LED光源，視覺效果與前大燈組極為相似。除此之外，新車設(shè)計(jì)非常簡潔，尾門預(yù)計(jì)將采用上下兩段式開啟方式。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾風(fēng)格非常簡約，采用雙屏幕設(shè)計(jì)，其中中控屏幕達(dá)到15.6英寸，儀表盤為12.3英寸，并搭配木紋裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，科技感之余似乎更加具有居家風(fēng)格。此外，新車將采用2+3+2式的七座布局。儲物方面，由于新車采用純電驅(qū)動，所以除了傳統(tǒng)后備廂之外，新車還擁有一個330升的前行李廂。

　　動力方面，新車提供三種不同的電池組分別為105kWh、135kWh和180kWh。匹配相同的四電機(jī)驅(qū)動，最大功率分別為400馬力和750馬力，而最高型號的最大功率被限制在700馬力，最大續(xù)航里程約為386km、498km和659km（數(shù)據(jù)均為英里換算）。性能方面，入門級型號將擁有4.9秒的0-96km/h的加速性能，而另外兩款性能更高的版本0-96km/h加速將不足3秒。

RIVIAN R1T

　　在本屆洛杉磯車展上，一同發(fā)布的還有全新品牌RIVIAN旗下首款皮卡車型R1T首發(fā)亮相。新車為純電動車型，0-96km/h加速僅需3秒，最大純電續(xù)航里程達(dá)到644公里，新車于2020年開始交付。

　　新車外觀設(shè)計(jì)簡潔又充滿科技感，全封閉的前臉設(shè)計(jì)加上貫穿式的LED燈帶設(shè)計(jì)， 前衛(wèi)感十足，燈帶兩側(cè)嵌入了橢圓形的LED大燈，下方的霧燈也被隱藏在了兩側(cè)的進(jìn)氣口上方。

　　RIVIAN R1T的長寬高分別為5475/2015/1815mm，軸距為3450mm，尺寸上略大于奔馳X級皮卡。（奔馳X級的車身尺寸為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm）。新車的尾部同樣沒有任何花哨之處，貫穿式的尾燈與頭燈造型相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾部分，RIVIAN R1T金屬配色搭配兩塊顯示屏，突出其科技感。作為一輛電動皮卡，新車還提供了很多儲物空間，提升車輛的實(shí)用性，比如車頭的行李艙、后門與后輪之間的行李艙等。

　　動力性能方面，新車每個車輪都由獨(dú)立的200馬力（147kW）電機(jī)驅(qū)動，其綜合最大功率為764馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的14000�！っ�，這使得電動皮卡能在3秒內(nèi)完成0-96km/h的加速，新車計(jì)劃推出三種電池容量，180千瓦時、135千瓦時和105千瓦時，其中純電最大的續(xù)航里程為400英里（約644公里）。此外，Rivian R1T車型可在水深1米的路面行駛，離地間隙為36cm，最大接近角為45°。從數(shù)據(jù)上看，該車擁有著強(qiáng)悍的越野能力。

大眾甲殼蟲Final Edition

　　在本屆洛杉磯車展上，大眾集團(tuán)正式發(fā)布了甲殼蟲(參數(shù)|詢價)的Final Edition版本，這也意味著這款充滿歷史意味的可愛小車暫時性的退出了歷史舞臺。

　　此次我們僅拍到甲殼蟲Final Edition的敞篷版車型，據(jù)了解其還將推出Coupe版。在顏色方面，其將提供消費(fèi)者白色、黑色和灰色三種基本配色，同時還提供包括Safari Uni米色和Stonewashed Blue藍(lán)色兩種特殊顏色，敞篷版SEL型號的車型還將采用棕色軟頂?shù)呐渲谩?/p>

　　外部配置方面，甲殼蟲最終版配備了氙氣大燈、LED日間行車燈、全LED尾燈和霧燈等配置，車尾部也會以Beetle字樣取代Turbo字樣，同時車身采用17英寸輪圈，SEL車型將采用18英寸輪圈，使其看起來更具高檔感。

　　 內(nèi)飾方面，甲殼蟲最終版采用了菱形刺繡的座椅圖案，所有型號均配有皮革包裹的方向盤、一鍵啟動、不銹鋼踏板蓋、黑色光澤中央控制臺等。SE配備大眾的Composition Media信息娛樂系統(tǒng)，而SEL型號則升級到Discover Media信息娛樂系統(tǒng)，還提供Fender高級音響。

　　動力系統(tǒng)方面，代號為EA888的2.0T發(fā)動機(jī)仍將配備在甲殼蟲最終版上，最大功率174馬力，最大扭矩249牛·米，并且匹配一臺6速自動變速箱。據(jù)了解，這款最終版甲殼蟲車型的售價將會從23940美元起，約合16.4萬元人民幣。大眾官員Woebcken提到雖然目前沒有甲殼蟲系列的新產(chǎn)品計(jì)劃，但是“Never say never.”不排除將來還會有推出新一代甲殼蟲的可能。

高爾夫GTI Rabbit Edition

　　在本屆洛杉磯車展上，大眾汽車正式推出了其將在美國市場投放的高爾夫GTI Rabbit Edition限量版車型，從此前曝光的數(shù)據(jù)來看，新車將僅向市場發(fā)售3000臺。由于高爾夫MK1和MK6曾經(jīng)在北美市場上以Rabbit的名字銷售，所以這款限量版的高爾夫GTI Rabbit Edition車型同樣具有特殊的紀(jì)念意義。

　　從海外媒體得到的消息來看，高爾夫GTI Rabbit Edition或?qū)�會推出三門和五門兩個版本，并且提供MT和DSG兩種變速箱供消費(fèi)者選擇。而在細(xì)節(jié)方面，限量版車型的亮黑色大尺寸輪圈、運(yùn)動型后擾流板等都將會是其與常規(guī)班車型與眾不同的地方。

　　內(nèi)飾部分，高爾夫GTI Rabbit Edition將和普通版車型基本保持一致，全液晶儀表盤、中控臺大屏幕娛樂系統(tǒng)等都將會標(biāo)配，但作為一款限量版車型，該車或?qū)⑻峁┮幌盗袀�性化的選裝配置，車主可根據(jù)自己的愛好為自己定制一臺專屬的高爾夫GTI座駕。

　　動力系統(tǒng)方面，高爾夫GTI Rabbit Edition將繼續(xù)采用第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，0-100km/h加速成績約為6.5秒。隨著很快大眾即將發(fā)布第八代高爾夫車型，這臺高爾夫GTI Rabbit Edition或?qū)⒊蔀榈谄叽�高爾夫在全球市場的最后一抹亮光�?/p>

大眾I.D. BUZZ Cargo特別版

　　大眾在本屆車展上還發(fā)布了I.D. BUZZ Cargo特別版車型，該車采用了全新的車身涂裝。據(jù)了解，該車基于目前大眾汽車最新一代的MEB平臺而打造，預(yù)計(jì)將于2020年在德國漢諾威工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

『大眾I.D. BUZZ Cargo特別版實(shí)車』

　　外觀方面，新車整體與此前亮相過的I.D. BUZZ Cargo基本保持一致，僅是增添了全新的外部涂裝，讓其整體看上去更加時尚、年輕。細(xì)節(jié)方面，新車保持了大眾經(jīng)典的T系列傳承元素，包括雙色車身設(shè)計(jì)。此外新車后門和尾部的側(cè)窗全部封閉，保證了貨廂的安全性和私密性。尺寸方面，根據(jù)此前信息來看，新車長寬高分別為5048/1976/1963mm，軸距3300mm。

『大眾I.D. BUZZ Cargo特別版內(nèi)飾官圖』

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車主要以商用功能性為主，保留了伸縮式方向盤設(shè)計(jì)，同時前排中央座椅放倒后能夠提供一塊大尺寸液晶顯示屏供主駕駛員操作。貨廂方面，新車將擁有非常平整的貨廂空間，便于存放貨物，但由于電池組布局在底盤下方，所以貨廂開口更高。此外，貨廂頂部還配備有太陽能版，最高每日可為車輛提供15公里續(xù)航里程。

『大眾I.D. BUZZ Cargo特別版內(nèi)飾官圖』

　　值得關(guān)注的是，該車車將利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR以及3D信息投射來監(jiān)控車輛周圍的動態(tài)，因此也將取消傳統(tǒng)后視鏡，通過車內(nèi)的屏幕來查看這些信息。同時，大眾汽車還為車輛內(nèi)部設(shè)置了傳感器以及數(shù)據(jù)控制單元，實(shí)現(xiàn)對物流信息以及訂單的實(shí)時監(jiān)控。同時遠(yuǎn)程駕駛控制也能夠幫助車輛進(jìn)行路線的最佳優(yōu)化，提升城市內(nèi)的運(yùn)輸效率。

『大眾I.D. BUZZ Cargo特別版官圖』

　　新車基于大眾的MEB模塊化電動平臺打造而來，動力方面，新車將搭載一臺204馬力（150千瓦）的驅(qū)動電機(jī)，采用后輪驅(qū)動，并可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。動力電池方面，其將推出搭載兩種電池組車型，分別為48kWh車型和111kWh車型，其最高續(xù)航里程可達(dá)550公里。充電方面，其采用150kW直流快充技術(shù)，為111kWh電池組版本充電30分鐘可從0%充至80％，而為48kWh版本只需15分鐘。此外，該車可實(shí)現(xiàn)800公斤的載重。