豐田全新卡羅拉及混動(dòng)版（美規(guī)）

　　豐田發(fā)布了新一代卡羅拉三廂版（包含燃油版以及混動(dòng)版車(chē)型），新車(chē)基于全新TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造，作為一款全球車(chē)型，海外版新卡羅拉與國(guó)產(chǎn)全新卡羅拉/雷凌互為姊妹車(chē)，美規(guī)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則在新雷凌的外觀基礎(chǔ)上換裝更具攻擊性的前臉和車(chē)身組件。

『美規(guī)新豐田卡羅拉三廂燃油版』

　　在外觀方面，純?nèi)加瓦\(yùn)動(dòng)版車(chē)型（SE/XSE）采用了新樣式的前包圍，其大嘴式中網(wǎng)造型更加夸張，其內(nèi)部格柵由黑色蜂窩網(wǎng)組成，而原本就鋒利感十足的前大燈組之間由一根暗色飾條相連接，營(yíng)造出了非常具有攻擊性的前臉設(shè)計(jì)。此外豐田L(fēng)OGO也移動(dòng)到了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前沿處。而美規(guī)新卡羅拉混動(dòng)版采用了與國(guó)產(chǎn)全新雷凌相同的設(shè)計(jì)，包括與兩廂版相近的大燈組和全新樣式的梯形大嘴式中網(wǎng)。

『美規(guī)新卡羅拉混動(dòng)實(shí)車(chē)』

　　在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的造型相比國(guó)產(chǎn)新卡羅拉/雷凌并無(wú)明顯不同，三者的親密關(guān)系也可見(jiàn)一斑。區(qū)別在于，海外版車(chē)型采用了一套18英寸雙色輪圈，其視覺(jué)效果明顯更有運(yùn)動(dòng)感、更加耐看。來(lái)到車(chē)尾部分，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型在此基礎(chǔ)上針對(duì)后保險(xiǎn)杠黑色飾條增加了蜂窩狀網(wǎng)格，同時(shí)增加了小型后擾流板、底部擴(kuò)散器及單邊雙出式排氣管，視覺(jué)效果出色。

『美規(guī)新豐田卡羅拉三廂燃油版』

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)完全保留了此前全新卡羅拉兩廂版和旅行版車(chē)型的設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾配色和中控臺(tái)縫線針腳與后兩者有所區(qū)別。新車(chē)中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)兼顧了設(shè)計(jì)感和簡(jiǎn)潔感，配色時(shí)尚，而新樣式多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏的使用也進(jìn)一步提升了科技感。不過(guò)根據(jù)配置不同，部分車(chē)型采用了機(jī)械式手剎。

　　動(dòng)力方面，純?nèi)加桶孳?chē)型方面，低配的L/LE/XLE車(chē)型搭載2ZR型1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而運(yùn)動(dòng)版的XSE/SE車(chē)型則換裝了與國(guó)產(chǎn)C-HR/IZOA奕澤同款的全新M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率高達(dá)40%，最大功率為169馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)配備了全新研發(fā)的Direct-Shift CVT無(wú)級(jí)變速箱，這款變速箱的1擋采用齒輪傳動(dòng)，后續(xù)更高速度時(shí)才轉(zhuǎn)換為無(wú)級(jí)變速（運(yùn)動(dòng)模式下可模擬10速），因此起步時(shí)加速更快。

『美規(guī)新豐田卡羅拉三廂燃油版官圖』

　　除CVT變速箱外，新卡羅拉還提供一款6速智能手動(dòng)變速箱，與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱不同的地方在于，這款被稱(chēng)為iMT的智能手動(dòng)變速箱擁有降擋自動(dòng)轉(zhuǎn)速匹配功能，其可以自動(dòng)完成補(bǔ)油降擋操作中補(bǔ)油的部分，結(jié)合全系標(biāo)配的坡道輔助功能，大大降低了手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛難度。此外在底盤(pán)方面，新車(chē)換裝了多連桿式獨(dú)立后懸架，取代了現(xiàn)款車(chē)型的扭力梁式非獨(dú)立后懸架，同時(shí)麥弗遜式獨(dú)立前懸架在新車(chē)上也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

　　美規(guī)版全新卡羅拉三廂版的混動(dòng)車(chē)型搭載一套全新的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，其由2ZR-FXE型1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)等組成，綜合最大功率為123馬力。

豐田新款普銳斯

　　豐田此次正式發(fā)布的還有2019款的豐田普銳斯車(chē)型，新車(chē)簡(jiǎn)化了現(xiàn)款海外版車(chē)型上的部分設(shè)計(jì)，并新增了帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。

　　外觀方面，新款豐田普銳斯簡(jiǎn)化了很多現(xiàn)款海外版車(chē)型上較為夸張的設(shè)計(jì)。相較于現(xiàn)款海外版車(chē)型，新車(chē)簡(jiǎn)化了前臉的設(shè)計(jì)線條、取消了現(xiàn)款車(chē)型上帶有分叉造型的頭燈，并改變了保險(xiǎn)杠兩端的造型，這使得新車(chē)的前臉造型更加簡(jiǎn)潔規(guī)整。此外，新車(chē)還在前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)加入了兩條狹長(zhǎng)的縱置霧燈。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)除了車(chē)頭部分的變化外，在車(chē)側(cè)其他部分都保持了與現(xiàn)款海外版車(chē)型相同的設(shè)計(jì)。新款普銳斯的車(chē)身設(shè)計(jì)寬厚，并采用了懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，一條立體感十足的短腰線從后門(mén)延伸至尾燈，增添了該車(chē)的時(shí)尚感。車(chē)尾部分，新車(chē)的最大變化在于尾燈的造型。新車(chē)取消了現(xiàn)款海外版車(chē)型長(zhǎng)條狀的宗旨尾燈，而改為了一個(gè)造型更加復(fù)雜的Z字形尾燈，至于具體的視覺(jué)效果還是要見(jiàn)仁見(jiàn)智。

『新款豐田普銳斯內(nèi)飾官圖』

　　內(nèi)飾方面，新款豐田普銳斯的中控臺(tái)在造型上與現(xiàn)款海外版車(chē)型一致，但在中控中央采用了一塊縱置的大屏幕，并將原先的空調(diào)出風(fēng)口移到了中控臺(tái)的兩側(cè)。官圖并沒(méi)有向我們展示更多關(guān)于新車(chē)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，根據(jù)已有的信息來(lái)看，新車(chē)內(nèi)飾其余部分或?qū)⒉粫?huì)有太大的變化。

　　動(dòng)力方面，新款普銳斯將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)，并新增一款帶有AWD-e四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。四驅(qū)車(chē)型的后輪將連接電動(dòng)機(jī)，后輪會(huì)在起步時(shí)為車(chē)輛提供小部分動(dòng)力，并在面對(duì)濕滑路面時(shí)提升車(chē)輛的穩(wěn)定性。

亞洲龍TRD版

　　接下來(lái)登場(chǎng)的是豐田的幾款特別版本車(chē)型，首先發(fā)布的是亞洲龍的TRD版本。新車(chē)基于普通版打造，搭配了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的包圍和套件，并在調(diào)校上更趨于運(yùn)動(dòng)化。

　　新車(chē)整車(chē)外觀變得非常運(yùn)動(dòng)基金，車(chē)側(cè)及車(chē)尾，新車(chē)增加新的側(cè)裙、后擴(kuò)散器及擾流板。同時(shí)車(chē)尾增加TRD標(biāo)識(shí)，以突出新車(chē)的特殊身份。此外，兩輛新車(chē)都采用了黑色TRD規(guī)格的19寸輪圈，視覺(jué)效果更加突出。此外，兩輛新車(chē)采用更大的12.9英寸前雙活塞卡鉗，同時(shí)新車(chē)將懸架下降半英寸，調(diào)整了懸架阻尼，進(jìn)一步增加了新車(chē)的側(cè)向支撐性。

　　 內(nèi)飾方面，新車(chē)在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)之上，使用紅色縫線對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行勾勒，同時(shí)采用TRD刺繡頭枕、紅色安全帶、紅色換擋旋鈕及TRD專(zhuān)用地板墊，增加新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力301馬力（221kW），傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速自動(dòng)變速箱。

凱美瑞TRD版

　　此次洛杉磯車(chē)展，豐田還帶來(lái)了凱美瑞的兩款特別版車(chē)型，分別為T(mén)RD版和Nightshade Edition版。它們相比普通版本車(chē)型來(lái)說(shuō)增加了更激進(jìn)的外觀套件，車(chē)輛細(xì)節(jié)和調(diào)校上也有區(qū)別。

凱美瑞TRD

　　 外觀方面，凱美瑞TRD采用全黑的前進(jìn)氣格柵，前唇使用紅色細(xì)條帶進(jìn)行勾勒。同時(shí)，增加前擾流器，使新車(chē)外觀更加激進(jìn)。此外，新車(chē)采用黑色后視鏡，凱美瑞TRD版本還采用黑色車(chē)頂設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升外觀的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

凱美瑞TRD

　　 內(nèi)飾方面，新車(chē)在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)之上，使用紅色縫線對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行勾勒，同時(shí)采用TRD刺繡頭枕、紅色安全帶、紅色換擋旋鈕及TRD專(zhuān)用地板墊，增加新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力301馬力（221kW），傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速自動(dòng)變速箱。

凱美瑞Nightshade版

　　一同亮相的還有凱美瑞Nightshade特別版。新車(chē)增加了暗黑風(fēng)格的外觀套件，動(dòng)力方面依然搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉，新車(chē)會(huì)在2019年率先于海外正式銷(xiāo)售。

　　從外觀上看，Nightshade特別版均基于SE配置（海外中配車(chē)型）打造而來(lái)，其后擾流板、車(chē)窗飾條、外后視鏡外殼、車(chē)門(mén)把手以及車(chē)尾品牌標(biāo)識(shí)均采用黑色處理。車(chē)輛將裝配18英寸黑色輪圈，并提供午夜黑金屬漆、天空銀或超級(jí)白涂裝供消費(fèi)者選擇。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載的是一臺(tái)2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206馬力，峰值扭矩249牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。