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歐陸GT/新X3等 法蘭克福車展前瞻(下)

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大眾途銳

 新車看點(diǎn):與奧迪Q7同平臺(tái)打造,外觀設(shè)計(jì)變得年輕活力。

  途銳的換代車型將在法蘭克福車展上正式發(fā)布,從之前的諜照來(lái)看,新車的外形風(fēng)格變得更加年輕有活力。據(jù)悉,換代途銳將于今年11月在大眾斯洛伐克工廠正式投入生產(chǎn),并在2018年上市銷售。

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『全新途銳效果圖』

  從結(jié)合諜照制作的效果圖來(lái)看,新車前臉將大量采用此前亮相的大眾T-Prime GTE概念車上設(shè)計(jì)元素,前格柵運(yùn)用了較多的鍍鉻飾條裝飾,并與細(xì)長(zhǎng)的前大燈組融為一體,看起來(lái)十分大氣。

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  而從此前曝光的諜照來(lái)看,新車車頂線條延伸至尾部時(shí)略有下沉,在不影響車內(nèi)空間的基礎(chǔ)上為新車勾勒出更具運(yùn)動(dòng)感的外觀。車尾方面,新車尾部造型相比現(xiàn)款車型變化不大,后霧燈的形狀更加細(xì)長(zhǎng),同時(shí)新車雙邊排氣口的形狀也有所調(diào)整,整體造型依然十分飽滿。

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  據(jù)悉,新車將與奧迪新Q7一樣基于MLB Evo縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)進(jìn)行打造,在動(dòng)力方面將在歐洲市場(chǎng)提供3.6L VR6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為280馬力。同時(shí),新車還將提供搭載2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型供選,傳動(dòng)將匹配8速自動(dòng)變速箱并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

  編輯點(diǎn)評(píng):大眾品牌旗下的入門和中端車型,它們的市場(chǎng)表現(xiàn)都還不錯(cuò)。不過(guò)作為豪華車型的重要代表,途銳卻交不出多少搶眼的市場(chǎng)成績(jī)。而且對(duì)手們都變得更強(qiáng)大了,所以全新一代的途銳必須拿出足夠搶眼的硬實(shí)力。從目前的諜照來(lái)看,換代車型的外形設(shè)計(jì)很不錯(cuò),應(yīng)該能吸引不少人的關(guān)注。希望在正式發(fā)布的那一天,它能給我們帶來(lái)更多的驚喜。


寶馬6系GT

新車看點(diǎn):基于寶馬CLAR平臺(tái)打造,很可能是6系家族中唯一的四門車型。

  寶馬5系GT的繼任車型,6系GT的官圖早前已經(jīng)正式發(fā)布了,但是實(shí)車和公眾正式見面還要等到法蘭克福車展開幕。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

  寶馬6系GT基于寶馬CLAR平臺(tái)打造,新車在未來(lái)很可能是6系家族中唯一的四門車型,因?yàn)?系Gran Coupe有可能會(huì)退出歷史的舞臺(tái)。新車采用了寶馬家族最近的家族式前臉設(shè)計(jì),比如開眼角的大燈、更扁平的雙腎形格柵等。新車前保險(xiǎn)杠也會(huì)提供時(shí)尚取向的貫穿式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)取向的分割式設(shè)計(jì)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

  相比于前任,6系GT的車身要更加低矮,畢竟變矮、變寬是現(xiàn)在很多新車采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車的尾燈也是最新的樣式,內(nèi)部的LED燈帶具有不錯(cuò)的點(diǎn)亮效果。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2017款 640i xDrive

  在內(nèi)飾部分,當(dāng)然還是大家很熟悉的味道,這款車的設(shè)計(jì)與全新5系如出一轍,整體更顯科技感。中央的10.25英寸液晶顯示屏搭配了最新的ID6操作系統(tǒng)。像新5系和7系上的手勢(shì)控制等功能自然也不會(huì)落下。

  動(dòng)力部分,新車搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為258馬力,峰值扭矩為400!っ祝俜浇o出的0-100km/h的加速時(shí)間為6.3秒。而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為340馬力,峰值扭矩450!っ,0-100km/h的加速時(shí)間為5.4秒。此外,630d車型將匹配一臺(tái)3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為265馬力,峰值扭矩為620牛·米。

  編輯點(diǎn)評(píng):和前作寶馬5系GT一樣,6系GT的外形充滿個(gè)性,性感的輪廓是它最大的武器。富有質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的科技配置都讓人很滿意。不過(guò)作為一款走個(gè)性路線的車型,它的定價(jià)自然很難親民起來(lái),未來(lái)的市場(chǎng)關(guān)注度也不會(huì)很高。但如果你屬于追求個(gè)性的消費(fèi)者,那么可以好好期待下。


寶馬X3

新車看點(diǎn):引入全新的家族式外觀設(shè)計(jì)后整體風(fēng)格更動(dòng)感,進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將加長(zhǎng)。

  寶馬全新一代X3車型早前剛剛發(fā)布,此次的法蘭克福車展,是它面向公眾展示實(shí)力的一個(gè)重要舞臺(tái)。全面革新的X3注定會(huì)成為車展上的焦點(diǎn),它采用了寶馬全新的家族式外觀設(shè)計(jì),整體風(fēng)格更加時(shí)尚。此外該車未來(lái)將在華晨寶馬進(jìn)行國(guó)產(chǎn)并加長(zhǎng)。

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  外觀來(lái)看,新車前臉采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型像X5車型靠攏,前大燈造型更加飽滿,前進(jìn)氣格柵下部采用了較大尺寸的開口,造型更加激進(jìn),同時(shí),雙腎型前進(jìn)氣格柵尺寸也有所增大。

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  側(cè)面來(lái)看,新車線條更加舒展,側(cè)面隆起的線條也讓新車更具肌肉感,前翼子板增加了用于散熱的導(dǎo)風(fēng)開孔。同時(shí),新車相比于現(xiàn)款在軸距上有所增加。新車尾燈造型也發(fā)生了較大改變,整體來(lái)看更加具有層次感,同時(shí),LED燈帶的加入也提升了點(diǎn)亮后的視覺效果。

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  內(nèi)飾方面,新車同樣采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體布局與不久前在國(guó)內(nèi)上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內(nèi)飾的整體布局依然是我們所熟悉的寶馬風(fēng)格,但在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。

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  動(dòng)力部分,新車將提供三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,全新寶馬X3 M40i車型將搭載一臺(tái)3.0L六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為360馬力,峰值扭矩達(dá)到500!っ。此外,寶馬還將提供搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率兩個(gè)版本車型。

  編輯點(diǎn)評(píng):現(xiàn)款寶馬X3一直都沒有進(jìn)行國(guó)產(chǎn),面對(duì)著對(duì)手的強(qiáng)烈攻勢(shì),這樣不緊不慢下去肯定會(huì)被滅掉。畢竟奔馳GLC以及奧迪Q5這兩個(gè)對(duì)手,都把國(guó)產(chǎn)化和換代順利完成了,勢(shì)頭相當(dāng)不錯(cuò)。換代的X3總算沒讓大家失望,設(shè)計(jì)上有亮點(diǎn),豪華感上面也不輸對(duì)手。最重要的是,它即將要國(guó)產(chǎn)以及加長(zhǎng)了,到時(shí)候肯定能吸引不少消費(fèi)者。

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
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