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達80余款 2017日內(nèi)瓦車展首發(fā)新車匯總

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● 雪鐵龍C-Aircross概念車

  雪鐵龍(進口) C-Aircross 2017款 Concept

  雪鐵龍發(fā)布了C-Aircross概念車,這款車定位于一款小型SUV,基于全新一代C3打造。C-Aircross的前臉設(shè)計與全新一代C3十分相似,狹長的LED燈組與中央的格柵相連。不過,這款概念車采用了全新的前/后保險杠,黑色的底部護板增添了一份越野屬性。同時,該車還使用了官方稱為“鉆石效果”的18英寸輪圈,車身包圍的樣式也與眾不同。

雪鐵龍(進口) C-Aircross 2017款 Concept

雪鐵龍(進口) C-Aircross 2017款 Concept

  當(dāng)然,作為一款概念車,這款車肯定會有一些比較個性的設(shè)計,比如新車采用了對開門設(shè)計,這樣的設(shè)計具有開口更大的優(yōu)勢,便于乘客上下車。此外,該車沒有使用傳統(tǒng)的內(nèi)/外后視鏡,而是使用高清攝像頭來替代。

雪鐵龍(進口) C-Aircross 2017款 Concept

雪鐵龍(進口) C-Aircross 2017款 Concept

  在中控臺部位,這款車配備了一塊12英寸的曲面液晶顯示屏,該屏幕可以按照1:2的比例進行分屏,以滿足車內(nèi)不同乘客的不同需求。此外,這款車還具有無線充電、車載WiFi等功能。值得一提的是,該車還自帶有藏在后視鏡后方的高清攝像機,類似于行車記錄儀,司機可以通過車載系統(tǒng)直接將攝像機里的照片與視頻上傳到社交網(wǎng)絡(luò)上。


● 阿斯頓·馬丁子品牌AMR

  阿斯頓·馬丁于本屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布了新的子品牌——AMR,并發(fā)布了Vantage AMR Pro和Rapide AMR兩款新車,這兩款車在普通版車型的基礎(chǔ)上強化,進一步突出運動和賽道風(fēng)格。

  Vantage AMR Pro

汽車之家

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  Vantage AMR Pro的前臉使用了面積較大的碳纖維前唇,同時,阿斯頓·馬丁家族化的前進氣格柵也使用了大面積的黑色碳纖維網(wǎng)狀材質(zhì)。Vantage AMR Pro從發(fā)動機艙至車尾還帶有一條裝飾帶,透露出強烈的賽車氣息。

汽車之家

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  新車的尾部同樣配備了大面積的碳纖維擾流板,同時,該車的碳纖維擾流板的尺寸也十分巨大,同時,透過車窗我們看到Vantage AMR Pro的內(nèi)飾使用了較多的碳纖維材質(zhì)來降低車身重量,同時,還配有防滾架,提高了一定的安全性。

  動力方面,新車將采用GT4賽事標(biāo)準(zhǔn)的V8發(fā)動機,最大功率將超過500馬力,同時,傳動軸也達到了賽事的標(biāo)準(zhǔn)。

  Rapide AMR

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  相比之下,Rapide AMR的外觀就要低調(diào)一些,不過該車還是使用了碳纖維前唇,同時,貫穿車頂?shù)臈l帶也出現(xiàn)在新車上。并且尾部同樣配備了碳纖維擾流板。改進空氣動力學(xué)的同時也提升了運動性。此外,該車還使用了21英寸輪圈。

汽車之家

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  新車內(nèi)飾使用了大量的碳纖維和Alcantara材質(zhì),把車內(nèi)的運動氛圍做到了極至,并且車內(nèi)還使用了一些綠色元素進行點綴。動力方面,Rapide AMR配備一臺6.0L V12發(fā)動機。


● 新款911 Carrera GTS系列

  在2017年日內(nèi)瓦車展上,保時捷發(fā)布了新款911 Carrera GTS車型,新車將搭載3.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機。早前官方公布的價格區(qū)間為161.0-184.4萬元之間,詳情見下表:

保時捷911 Carrera GTS系列車型指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
911 Carrera GTS161.00
911 Carrera 4 GTS169.80
911 Carrera GTS Cabrio175.60
911 Carrera 4 GTS Cabrio184.40

保時捷 保時捷911 2018款 GT3

保時捷 保時捷911 2018款 GT3

  新款保時捷911 Carrera GTS車型的外觀基本保持現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,其前大燈組內(nèi)部造型有所變化,日間行車燈也使用了家族式的四點式設(shè)計。同時,前保險杠兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈造型也發(fā)生了小幅調(diào)整,視覺效果更加時尚。

保時捷 保時捷911 2018款 GT3

保時捷 保時捷911 2018款 GT3

  新車尾部的排氣布局由現(xiàn)款車型的雙邊共四出改為中置共雙出,同時其發(fā)動機散熱格柵也改為豎條幅設(shè)計,兩側(cè)的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了重新設(shè)計,而且四驅(qū)車型的兩個尾燈中間還由一條紅色的光帶相連,整體給人感覺十分動感。

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  新車的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型基本一致,不過其換裝了保時捷911車系最新造型的方向盤,同時,駕駛模式選擇旋鈕也移動到了方向盤右下方。

保時捷 保時捷911 2018款 GT3

  新款保時捷911 Carrera GTS車型的最大變化在于更換了3.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為450馬力,峰值扭矩550!っ,分別比現(xiàn)款車型提升了50馬力和110!っ,官方公布新車的0-100km/h加速時間為3.6秒。傳動方面,新車均匹配保時捷7速PDK雙離合變速箱。


● 英菲尼迪新款Q50 S

汽車之家

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  英菲尼迪新款Q50 S在本屆車展上揭開了面紗,新車換裝了全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動機,并針對外觀進行了小幅度升級。從圖片來看,新車相比現(xiàn)款Q50 S(豪華運動版)車型在外觀上有了一些變化,前保險杠造型相比現(xiàn)款更加兇悍,左右兩側(cè)霧燈罩的造型也有所改變,車身側(cè)面線條與現(xiàn)款保持一致,但換裝了全新樣式的輪圈。尾部的變化比較明顯,后保險杠造型經(jīng)過了全新設(shè)計,同時加裝了下擾流板。尾燈則換成LED光帶樣式,內(nèi)部造型與新款Q70相似。

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪Q50 2017款 Q50 S

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪Q50 2017款 Q50 S

『配圖為新款Q50 S官圖』

  內(nèi)飾部分,新車?yán)^續(xù)采用上下兩塊中控屏幕設(shè)計,科技感十足。在按鍵布局方面新車同樣沒有發(fā)生變化,但值得一提的是新車采用了全新樣式的方向盤,這一點的提升讓新車內(nèi)飾看起來更加年輕運動化。同時,換擋桿的造型也進行了升級。

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英菲尼迪(進口) 英菲尼迪Q50 2017款 Q50 S

  動力部分,新款Q50 S車型將搭載一臺VR30DETT型3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,其動力輸出為:最大功率400馬力,峰值扭矩475!っ。相比現(xiàn)款3.7L自然吸氣發(fā)動機有了不小的提升。而在新款Q50的普通版車型上,預(yù)計將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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