● 新款奧迪RS 3兩廂
在本屆日內瓦車展上,新款奧迪RS 3 Sportback正式發(fā)布。該車前臉與RS 3 Sedan保持一致,動力延用現有的2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動機。據悉,未來該車將有望引入國內市場銷售,與梅賽德斯-AMG A45、寶馬M140i等車型進行競爭。
『新款奧迪RS 3 Sportback』
外觀方面,新款奧迪RS 3 Sportback比現款兩廂版車型更具侵略性。六邊形進氣格柵的變得棱角分明,同時整個前臉加大了銀色飾板的裝飾面積,用以強調其所想表達的運動感。大燈造型與現款A4L有些相似,樣式設計更顯銳利。
動力方面,新款車型延用了現款車型的2.5TFSI直列五缸發(fā)動機,最大功率為400馬力,峰值扭矩為480!っ;傳動方面匹配7速S tronic雙離合變速箱。全系車型標配運動取向的quattro四驅系統(tǒng)。據悉,RS 3 Sportback的官方0-100km/h加速時間為4.1秒,極速則被限定在250km/h。
在2017年日內瓦車展上,起亞正式發(fā)布全新一代Picanto車型(部分市場將以morning命名)。新車型將定位于微型車,是一款小巧實用的城市代步工具。
全新一代Picanto采用了最新的起亞家族式前臉設計,銳利的大燈、夸張的下格柵讓這款小車的外形頗具攻擊性,展現出一種咄咄逼人的效果。內飾則是走簡潔路線,但相比老款車型更具設計感,3輻方向盤造型運動,中央液晶屏也是當前潮流的懸浮式設計。
由于采用全新平臺,所以車身有44.3%采用了高強度鋼材料,增加了車身強度的同時還降低了車身的重量。新車型還配備了主動緊急制動系統(tǒng),提升安全性。動力方面,最大77馬力的Kappa 1.0L發(fā)動機將作為標配,油耗相比老款提升了5.9%。
斯柯達新款Citigo仍定位于一款微型車,其是大眾up!和西雅特Mii的姊妹車型。據悉,新車相比現款車型主要針對外觀和內部配置進行了升級,更能滿足年輕消費者的用車需求。外觀方面,新車前大燈采用黑底式設計,下部融入了條狀的LED日間行車燈,更加時尚。新車發(fā)動機蓋中部增加了斯柯達家族式的中央隆起式線條設計,從而與明銳、速派等車型保持一致。此外,新車還換裝了一套15英寸密輻式鋁合金輪圈。
在車尾部分,新款Citigo的變化較小,僅換裝了一套新樣式的尾燈組來增加新鮮感。車身尺寸上,新車的車身長度相比現款車型增長34mm,達到了3597mm。
內飾部分,新款Citigo的中控臺布局相比現款車型無太多變化,但新車增加了自動大燈、自動雨刷、真皮多功能方向盤和自動空調作為選裝配備。與此同時,新車針對Blues和Swing兩款中控多媒體系統(tǒng)進行了升級,二者增加了USB連接、SD卡槽、AUX音源輸入等外部信號接入,其中更為高階的Swing系統(tǒng)還搭配有6揚聲器、彩色顯示屏以及車載藍牙。
動力方面,新款Citigo將搭載燃料分別為汽油和壓縮天然氣的兩款1.0L直列三缸自然吸氣發(fā)動機,其中1.0L汽油機的最大功率為60馬力(低功率版)和75馬力(高功率版),而1.0L天然氣發(fā)動機的最大功率為68馬力。根據車型動力的不同,新款Citigo的官方0-100km加速時間分別為14.4秒(汽油低功率)、13.5秒(汽油高功率)和16.3秒(天然氣車型)。
● 新款YARiS
2017日內瓦車展日前已正式拉開帷幕,豐田歐版新款YARiS車型正式亮相。該車外觀采用了全新的設計風格,在外觀及內飾上均有調整。此外,新車還將搭配全新1.5L自然吸氣發(fā)動機。
外觀方面,新車相比現款歐版YARiS在車身線條上并沒有變化,但其換裝了全新樣式的前保險杠,更大面積的黑色網狀前進氣格柵造型看起來更加動感,同時,新車還增加了LED日間行車燈。而在車身顏色上,新車與現款同樣保持雙色車身涂裝。車身尾部變化較大,采用了全新的尾燈和后保險杠設計,尾燈內的LED燈帶也與車身線條相呼應,讓整車看起來更加協(xié)調。
內飾方面,新車在內飾布局上與現款一致,但在一些細節(jié)上進行了升級,例如新車換裝了帶有彩色液晶屏幕的儀表盤,空調出風口的內部結構也經過了重新設計。配置方面,新車將加入更多安全性配置,包括智能遠光燈系統(tǒng),車道偏離預警系統(tǒng)和防碰撞預警系統(tǒng)等。
動力部分,新車將采用一臺全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機來取代現款的1.3L自然吸氣發(fā)動機,在性能與燃油效率上均有提升,最大功率112馬力,峰值扭矩136!っ。同時,新車還將提供混合動力版本車型。
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