● Aventador S

　　蘭博基尼于本屆車展正式發(fā)布了Aventador S，這款新車也是繼Aventador在2011年發(fā)布之后，5年多以來蘭博基尼對(duì)其所做的首次改款。從外觀上來看，新車在外觀上相比老款車型有了更多的變化，其前保險(xiǎn)杠遵循了更多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理，降低阻力的同時(shí)為新車提高了下壓力。

　　新車尾部配備了可以根據(jù)速度和駕駛模式來調(diào)整的后擾流板，并為其開發(fā)了全新的后擴(kuò)散器，值得一提的是當(dāng)后擾流板處于特定狀態(tài)下，新車所產(chǎn)生的下壓力相比老款提升了400%。同時(shí)，新車將老款的中置共四出排氣改為中置共三出排氣系統(tǒng)，并減輕了20%左右的重量。

　　動(dòng)力方面，蘭博基尼Aventador S依然使用6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在工程師全新的調(diào)校下，可以爆發(fā)出最大功率740馬力，最大扭矩690�！っ椎捏@人數(shù)據(jù)，比老款整整提高了40馬力，官方0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒。傳動(dòng)方面，新車配備一臺(tái)7速ISR自動(dòng)變速箱。

● ALPINA B4 S

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，寶馬旗下車型的著名御用改裝品牌ALPINA（官方譯名：雅賓納）日前正式發(fā)布了ALPINA B4 S車型。新車基于現(xiàn)款B4 BITURBO車型打造，主要針對(duì)動(dòng)力輸出進(jìn)行了升級(jí)，最大功率達(dá)到441馬力，相比在售的B4 BITURBO車型增加了32馬力。

　　性能表現(xiàn)方面，B4 S后驅(qū)版的官方0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，而選裝四驅(qū)系統(tǒng)后，這一時(shí)間將縮短為3.9秒。此外，B4 S還將提供硬頂敞篷版車型可選。

　　售價(jià)方面，B4 S Coupe后驅(qū)版車型的起售價(jià)格為79,215美元（約合人民幣54.66萬(wàn)元），四驅(qū)版起售價(jià)為82,300美元（約合人民幣56.79萬(wàn)元）。作為參考，現(xiàn)款中規(guī)版B4 BITURBO Coupe四驅(qū)版的官方指導(dǎo)售價(jià)為109.80萬(wàn)元。

● 阿爾法羅密歐Stelvio

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，阿爾法羅密歐Stelvio普通版車型正式亮相。此前，Stelvio的QV高性能型號(hào)已經(jīng)在2016洛杉磯車展上正式亮相，而普通版車型此次則隨之而來，其相比高性能版車型在外觀、內(nèi)飾上都更加收斂，同時(shí)動(dòng)力水平和價(jià)格也將相應(yīng)降低。據(jù)此前消息，阿爾法羅密歐將在4月19日開幕的2017上海車展上正式入華，隨后Giulia和Stelvio車型也將相繼進(jìn)口銷售。

　　外觀方面，Stelvio普通版車型的整體設(shè)計(jì)相比此前發(fā)布QV版高性能車型要更加內(nèi)斂，其前臉使用了更加傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，褪去了QV車型的銳氣，同時(shí)車身高度也有所提升，更有城市SUV車型該有的樣子。

　　Stelvio普通版車型的設(shè)計(jì)相比此前的高性能版車型變化不大，其中碳纖維內(nèi)飾板被更換成為了木質(zhì)飾板，少了運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，也增加了一定的檔次感。與此同時(shí)，新車的方向盤雖然樣式并未改變，但外部包裹的皮質(zhì)材料更加低調(diào)，不過平底式+細(xì)輻條+融合一鍵啟動(dòng)的設(shè)計(jì)仍然顯得非常前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)。另外，換擋撥片、中控大屏、雙筒式儀表在新車上亦有所配備。

　　動(dòng)力方面，Stelvio普通版搭載一臺(tái)單渦輪雙渦管2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)280馬力，峰值扭矩400�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車的官方0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。

● 賓利EXP 12 Speed 6e概念車

　　賓利在2017日內(nèi)瓦車展上帶來了最新概念車——Bentley EXP 12 Speed 6e concept。這似乎也預(yù)示著賓利將在電動(dòng)豪華轎車市場(chǎng)上一展身手。

　　這臺(tái)概念車采用敞篷的車身結(jié)構(gòu)，車身不乏一些經(jīng)典的賓利家族元素，諸如橢圓形的LED尾燈。黑色的進(jìn)氣格柵與白色車身相間，充滿運(yùn)動(dòng)感。

　　和汽油動(dòng)力的賓利轎車一樣，這臺(tái)電動(dòng)概念車并沒有在內(nèi)飾用料上作出任何縮水，依然采用了頂尖的制造工藝。內(nèi)飾大量使用圓弧線條，充滿現(xiàn)代科技感。酒紅色的配色也讓這臺(tái)車在視覺效果上更進(jìn)一步。

　　這臺(tái)概念車采用高速感應(yīng)式充電系統(tǒng)，電池充滿一次電，其續(xù)航里程可以從倫敦行駛到巴黎。人性化的操作系統(tǒng)也使得這臺(tái)裝滿高科技設(shè)備的汽車更容易上手。