[汽車之家 新聞]  2016年11月7日，保時捷全新一代Panamera車型正式在上海舉辦亞洲首發(fā)。據(jù)悉，先期在國內(nèi)上市的Panamera車型分別是Panamera 4S與Panamera Turbo兩款，起售價為169.8萬元與219.8萬元。

■ 車型簡介：

● 外觀：猶如放大的四門911

　　保時捷Panamera是保時捷打造的一款擁有跑車基因的四門四座豪華轎車。其第一代車型在2009年的上海車展上全球首發(fā)，它的推出可謂是開創(chuàng)了保時捷量產(chǎn)四門轎車的先河。而如今來到我們面前的全新Panamera是家族中的第二代產(chǎn)品。

『初代Panamera；全新Panamera』

　　全新Panamera的外觀造型依舊延續(xù)了保時捷品牌獨特的設(shè)計元素，并且造型比例、車身設(shè)計等較老款有了明顯改進，整體風(fēng)格更接近于911跑車�？梢哉f，全新Panamera的外觀造型較老款可謂是有了質(zhì)的飛躍。

　　全新Panamera的車長為5049mm（增加34mm）、車寬為1937mm（增加6mm）、車高為1423mm（增加5mm），軸距為2950mm（增加30mm）。整體尺寸較上一代車型都有了全面提升。這樣做的好處自然是能營造出更充裕的內(nèi)部空間，讓車內(nèi)四人的乘坐感受變得更為寬敞。

　　從整車外形來看，全新Panamera盡管尺寸變得更大，但其外觀的視覺效果依舊顯得低矮、修車，特別是為了營造出更接近于跑車化的車頂弧線設(shè)計，它后車身上方的車頂線較老款降低了20mm。因此，讓人有著完全不同的車側(cè)視覺效果。這一小小的改變，讓全新Panamera整車看上去非常漂亮。

　　從車尾造型來看，全新Panamera給人的視覺效果非常顯寬，溜背的整體造型、橫貫式的尾燈以及頗具力量感的后輪拱造型都讓它看著更像一臺放大號的911跑車，而非傳統(tǒng)的豪華轎車。在排氣管樣式方面，Panamera 4S采用的是圓形尾管，而Panamera Turbo則為梯形設(shè)計。至于輪圈尺寸，Panamera 4S標配19英寸輪圈，Panamera Turbo為20英寸，并提供21英寸輪圈作為選裝。

『Panamera 4S 2.9T 』

『Panamera Turbo 4.0T 』

　　車身結(jié)構(gòu)方面，全系Panamera基于保時捷為大眾集團開發(fā)的模塊化標準傳統(tǒng)系平臺MSB打造，能夠在德國萊比錫工廠生產(chǎn)兩種不同軸距以及不同驅(qū)動形式的車型，并且還能實現(xiàn)其它車型的衍生。與此同時，全新Panamera還采用了高強度輕質(zhì)鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)車身，除了和上一代車型一樣在外門板、發(fā)動機蓋、尾門以及前翼子板等處采用鋁材外，全新Panamera整個側(cè)面以及車頂?shù)却笮蛙嚿聿考�也都使用鋁制造。另外值得一提的是，全新Panamera的前圍板橫梁采用了硼合金鋼制成，進一步提高碰撞安全性。

內(nèi)飾：大面積觸控屏取代傳統(tǒng)按鍵，科技感提升明顯

　　進入內(nèi)飾，盡管全新Panamera的整體中控臺布局與老款差異不大，依舊是保時捷家族很標準的T字造型，但在許多區(qū)域，它都采用了觸控面板取代了原有密密麻麻的傳統(tǒng)，科技感有了明顯提升。其中中控臺中央的保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）的屏幕為12.3英寸，支持多點觸控與手寫輸入。在先期推出的Panamera 4S與Turbo車型上，710W聲功率的Bose音響作為標準配置出現(xiàn)，并可選裝功率為1455瓦的Burmerter柏林之聲音響系統(tǒng)。

　　在中國市場，全新Panamera還配備有保時捷智慧互聯(lián)模組升級版（Connect Plus），它包含了Apple CarPlay和Porsche Connect功能，并集成了帶有SIM卡讀卡器的LTE電話模塊以及Wi-Fi熱點、實時交通路況功能等。

　　方向盤的造型依舊是保時捷熟悉的款式，并且與新款911一樣（991.2）方向盤上也帶有了四重駕駛模式選擇功能。儀表盤造型依舊維持著保時捷經(jīng)典的5環(huán)設(shè)計風(fēng)格，不過僅有中間的轉(zhuǎn)速表采用傳統(tǒng)指針，以秉持著那份對機械的堅持。轉(zhuǎn)速表的左側(cè)為模式車速表以及輔助信息顯示，右側(cè)則為“汽車和信息”顯示，并且駕駛者能對液晶儀表內(nèi)顯示的信息進行自定義操作。

　　原本擋把周圍密密麻麻的按鍵，如今也被全平的一體式面板鎖取代。其中空調(diào)、座椅加熱等相關(guān)按鍵采用的是觸摸式 操作，而與車輛行駛有關(guān)的諸如懸架系統(tǒng)調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定控制等按鍵，則依舊需要按壓式操作，這樣做的目的是防止駕駛者在開車時誤觸，細節(jié)之處還是非常用心的。

　　先期推出的全新Panamera兩款均為標準軸距版車型，并且都采用四座布局。它的空間表現(xiàn)相對于國內(nèi)常見的奔馳S級以及寶馬7系等自然會有不小的差距，畢竟它們之間的定位并不相同。在后期，全新Panamera依舊會推出類似老款Executive版的長軸距版車型，以及滿足不同用戶的需求。 后排兩個座椅中間配有一塊7英寸黑色觸控屏以及車載娛樂系統(tǒng)、四區(qū)恒溫空間、座椅通風(fēng)加熱等功能的控制面板。

　　全新Panamera的后排座椅可以實現(xiàn)4:2:4的比例放倒，容積可從495L擴展到1304L。并且電動后備廂門在中國版本車型上也將是標準配置。