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下半年上市車:海外品牌SUV篇(上)

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  [汽車之家 新聞]  2016年已經(jīng)快走過一半,在過去的近6個月中,各海內(nèi)外品牌向市場投放了多款重磅新車。不過精彩仍會繼續(xù),在下半年中還會有許多重磅新車推出,我們將通過一系列文章為大家逐一介紹這些新車。在本期文章中,我們將向大家介紹七款海外品牌將上市的SUV車型,其中包含東風(fēng)標(biāo)致新款3008、東風(fēng)標(biāo)致4008長安福特新款翼虎、一汽豐田新款RAV4、廣汽本田冠道、MG銳騰插電式混動版、廣汽三菱歐藍(lán)德。這幾款車都有怎樣的看點,讓我們一起走進(jìn)下文吧。

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車型導(dǎo)航 
車型上市時間頁碼
東風(fēng)標(biāo)致新款30087月12日第一頁
東風(fēng)標(biāo)致4008年內(nèi)第一頁
長安福特新款翼虎年內(nèi)第二頁
一汽豐田新款RAV4或第三季度第二頁
廣汽本田冠道第四季度第三頁
廣汽三菱歐藍(lán)德年內(nèi)第三頁
MG銳騰插電式混動版年內(nèi)第三頁


● 東風(fēng)標(biāo)致新款3008

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2016款 1.6THP 自動潮流版

  雖然標(biāo)致在海外已經(jīng)發(fā)布了全新一代3008來取代現(xiàn)款車型,但是東風(fēng)標(biāo)致心里打著別的算盤——對現(xiàn)款3008進(jìn)行改款。也就是說,只有中國消費者有機(jī)會購買改款后的3008。這款中國市場專供車型有兩個最直觀的變化:1、設(shè)計;2、配置。但是在這背后還有另一個重要的改變:定位。接下來,我們就具體看看這三個方面。

  五個細(xì)節(jié)快速分辨新老/款3008

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2016款 1.6THP 自動至尚版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2016款 1.6THP 自動至尚版

  由于僅僅是一次改款,所以新車的設(shè)計還是在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),大家可以通過以下五個細(xì)節(jié)快速分辨新/老款3008:前格柵、霧燈、輪圈、尾燈、方向盤。車頭部分,新款車型前格柵采用了點陣式設(shè)計,現(xiàn)款則是橫條式。另外,新車前霧燈使用了菱形的飾條,比現(xiàn)款的C型要更加復(fù)雜。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2016款 1.6THP 自動至尚版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2016款 1.6THP 自動至尚版

  新款車型對輪圈也進(jìn)行了升級,加入了裝飾線條,并采用雙色設(shè)計,更加時尚。要想從尾部識別這款車,只需要觀察它的尾燈,新款3008采用了全新的LED尾燈,相比于現(xiàn)款車型的設(shè)計要更加上檔次。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2016款 1.6THP 自動至尚版

  在車內(nèi),主要的改變在于多功能方向盤的設(shè)計。老款車型的多功能按鍵是以控制桿的形式出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向柱上,新款車型則采用了主流設(shè)計,將按鍵設(shè)置在了方向盤面板上。

  新款3008的配置有亮點也有槽點

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  就目前的信息來看,新款3008有6款車型,但分為經(jīng)典版、潮流版和致尚版三種配置版本。相比于現(xiàn)款車型,經(jīng)典版僅僅是增加了藍(lán)牙功能;潮流版則增加了氙氣大燈,但是取消了駕駛席座椅加熱以及副駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)功能;頂配的致尚版不僅增加了氙氣大燈,還增加了行車記錄儀、ADAS智能駕駛系統(tǒng)(包含有前方碰撞預(yù)警、全景影像、車道偏離警示以及盲區(qū)監(jiān)測四大功能)。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2016款 1.6THP 自動至尚版

  新款3008配置的亮點,在于頂配車型配備了行車記錄儀以及ADAS智能駕駛系統(tǒng),這些配置都十分實用。槽點則在于大部分消費者購買的其實是經(jīng)典版和潮流版車型(參考現(xiàn)款3008車主價格),但是經(jīng)典版僅僅增加了藍(lán)牙,潮流版僅僅增加了氙氣大燈,但取消了兩項座椅配置。所以對于大部分實際想購買3008的消費者來說,配置可能并不會有太大的驚喜。  

  最后,新款3008在動力方面沒有任何變化,依舊搭載2.0L和1.6T發(fā)動機(jī),最大功率分別為147馬力和167馬力。在傳動系統(tǒng)方面匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

  編輯有話說:新款3008將擁有全新的定位

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  正如我們上文展示的,除了頂配車型,新款3008在產(chǎn)品方面并不會給消費者帶來太大的驚喜。其實新款車型改變的不僅僅是產(chǎn)品,還有此前曾提到的定位。東風(fēng)標(biāo)致將會引入海外的全新3008進(jìn)行國產(chǎn),這款車在國內(nèi)會被命名為4008,定位在新款3008之上。大家應(yīng)該猜到了,新款3008和未來的國產(chǎn)4008組合就像逍客奇駿那樣,通過高低搭配來征戰(zhàn)緊湊型SUV市場。參考全新逍客售價相比老款車型價格降低的情況,不排除新款3008未來也會降價。若這個預(yù)言成真了,即使配置變化并沒有那么多驚喜,新款3008仍具有很大的吸引力。

  更多閱讀:

  再增強(qiáng)競爭力 試駕東風(fēng)標(biāo)致新款3008


● 東風(fēng)標(biāo)致4008

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  在上文中已經(jīng)給大家交過底兒,海外全新3008國產(chǎn)之后會更名為4008,與新款3008兩代同堂進(jìn)行銷售。所以說無論怎么命名,它底子上還是現(xiàn)款3008的換代。相比于現(xiàn)款3008,除了顯而易見的外觀設(shè)計,尺寸達(dá)到主流緊湊型SUV水平、科技感更強(qiáng)以及全新的平臺才是更值得關(guān)注的三個點。就像Top Gear評價的那樣,這才是一款令人興奮的3008。好,讓我們看看它怎么讓人興奮。

  尺寸改變,空間表現(xiàn)更佳

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  標(biāo)致CEO Maxime Picat是這樣評價海外全新3008的,“第一代3008介于SUV和轎車之間,而全新一代車型已經(jīng)找到自己的方向!焙M馊3008的車身尺寸達(dá)到了主流緊湊型SUV的水平,從上圖可以看到,這款車長寬高分別為4447/1841/1624mm,軸距為2675mm。最引人注目的是軸距的變化,加長了62mm,車身長度則增加了82mm。(數(shù)據(jù)對比皆針對海外版車型,下文同理)

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  反映在車內(nèi),新車后排的腿部空間增加了24mm,后備廂的容積則達(dá)到了520L ,后排座椅放倒后則還可以達(dá)到1482L(VDA,德國汽車工業(yè)協(xié)會 70020-1標(biāo)準(zhǔn))。而通過車內(nèi)設(shè)計的優(yōu)化,車內(nèi)的頭部空間在車身高度降低的情況下還增加了36mm。就乘坐和后備廂儲物空間而言,海外全新3008在數(shù)據(jù)上要更加優(yōu)秀。

  看上去更有科技感,實際上也是

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致3008(進(jìn)口) 2016款 3008 GT

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  要說海外全新3008看上去更富有科技感,主要是因為在車內(nèi)使用了全液晶儀表盤、更大的中控臺液晶屏還有電子換擋桿。Maxime Picat在評價這些系統(tǒng)時對現(xiàn)款3008進(jìn)行了否定,“在過去,我們通過使用老的處理器去節(jié)省每輛車的成本,這真是一個大的錯誤”。據(jù)悉,新的系統(tǒng)在分辨率、反應(yīng)速度、圖片質(zhì)量要比上一代車型提升很多。

  除了這幾個顯而易見的配置,海外全新3008還搭載了新一代ADAS系統(tǒng),這要比國內(nèi)新款3008剛搭載那套ADAS系統(tǒng)要先進(jìn)很多。這套全新的系統(tǒng)包含有主動式制動、前方距離警報、車道偏離預(yù)警、駕駛員注意力警示、自適應(yīng)自動大燈、道路標(biāo)識識別和提示、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、全景影視系統(tǒng)等等。

  新平臺、新動力

國內(nèi)市場主流1.2T發(fā)動機(jī)參數(shù)
廠商大眾標(biāo)致雪鐵龍(PSA)雷諾-日產(chǎn)寶馬
發(fā)動機(jī)型號EA211---HRA2B38A12A
發(fā)動機(jī)排量1197mL1199mL1197mL1198mL
氣缸數(shù)4343
最大功率110Ps/5000rpm136Ps/5500rpm117Ps/5200rpm(自動擋)102Ps/4250-6000rpm
峰值扭矩200N·m/2000-3500rpm230N·m/1750-3500rpm165N·m/1750-4500rpm(自動擋)180N·m/1400-4000rpm

  Maxime Picat在某種程度上是很幸運的,因為他擁有最新的EMP2平臺來打造這款車,新的平臺在車身尺寸有所增長的情況下,讓新車的重量比上一代減輕了100kg左右。在新的模塊化平臺上,新車搭載了新的動力——1.2T三缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)目前已經(jīng)被搭載PSA旗下的多款車型上,從性能參數(shù)而言,相比市場同類產(chǎn)品有不小優(yōu)勢。此外,現(xiàn)款車型上的1.6T發(fā)動機(jī)會被保留。

  編輯有話說:東風(fēng)標(biāo)致4008很有市場潛力

  既然緊湊型SUV市場這么火熱,東風(fēng)標(biāo)致為什么不引入現(xiàn)款4008呢?這是因為現(xiàn)款4008是PSA和三菱共同開發(fā)的,受限于產(chǎn)權(quán)和市場保護(hù),所以并沒有國產(chǎn)。而標(biāo)致新3008基于PSA自己的EMP2平臺打造,相比于老款3008提升這么多,所以東風(fēng)標(biāo)致將其作為4008引入國產(chǎn)也在情理之中。

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  毫無疑問,東風(fēng)標(biāo)致4008的車身尺寸與途觀、翼虎等車型更加接近,與這些車型站在了同一起跑線上。這款車更具新鮮感的外觀會吸引一些消費者,車內(nèi)富有科技感的設(shè)計更符合潮流,海外全新3008豐富的配置也為這款車留下了很大的選擇余地?紤]到定位,這款車在國內(nèi)還有了能會搭載1.8T動力。在價格方面,隨著定位的提升,新車售價預(yù)計會被現(xiàn)款3008更高,與翼虎等車型更接近,起售價或達(dá)到18萬左右(現(xiàn)款3008的售價為15.97-22.32萬)。

  那么東風(fēng)標(biāo)致4008會不會大賣?這款車會在神龍汽車位于成都的第四工廠投產(chǎn),該工廠主要生產(chǎn)標(biāo)致、雪鐵龍的新SUV和MPV等,總產(chǎn)能為36萬輛/年。就我們了解的,該工廠會投產(chǎn)標(biāo)致新MPV、4008、全新中型SUV,再加上雪鐵龍的一些車型,留給4008的產(chǎn)能不可能太多。所以這里的大賣要看你怎么看了,要想和翼虎、途觀那樣達(dá)到10萬輛/年甚至20萬輛/年以上的量級估計不太現(xiàn)實,但要是產(chǎn)多少就能銷多少,我認(rèn)為對于東風(fēng)標(biāo)致4008來說也是成功的。

  更多閱讀:

   國產(chǎn)或稱4008 東風(fēng)標(biāo)致全新SUV內(nèi)飾曝光

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  • 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動至尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.32 38.51 10.90
    測試文章:對得起這價格 測試東風(fēng)標(biāo)致3008 1.6THP
    評測編輯-梁巍:

    雖然沒有了全景大天窗這個事情讓人很不爽,但也不能否認(rèn)國產(chǎn)3008還是輛不錯的車,配置、工藝、設(shè)計都挺到位,日常使用也很舒服,而且價格比進(jìn)口版更低,平時家用可以考慮一下。

    評測編輯-胡正暘:

    3008無疑是同級別中性價比相當(dāng)高的一款車,性能表現(xiàn)優(yōu)異,油耗合理,外觀“中國化”,內(nèi)飾設(shè)計個性、做工優(yōu)秀,最關(guān)鍵的是定價符合預(yù)期,取消全景天窗也就忍了。噪音偏大,空間一般,這是兩個明顯的弱項。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)3008價格比進(jìn)口車型便宜不少,而且絕大多數(shù)優(yōu)秀的設(shè)計和配置都得到保留,唯一遺憾的是沒有全景天窗。1.6T發(fā)動機(jī)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色,是一款非常值得考慮的城市SUV。

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指導(dǎo)價:13.97-22.32萬
級別:緊湊型SUV
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