[汽車之家 新聞]  2016年已經(jīng)快走過一半，在過去的近6個月中，各海內(nèi)外品牌向市場投放了多款重磅新車。不過精彩仍會繼續(xù)，在下半年中還會有許多重磅新車推出，我們將通過一系列文章為大家逐一介紹這些新車。在本期文章中，我們將向大家介紹七款海外品牌將上市的SUV車型，其中包含東風標致新款3008、東風標致4008、長安福特新款翼虎、一汽豐田新款RAV4、廣汽本田冠道、MG銳騰插電式混動版、廣汽三菱歐藍德。這幾款車都有怎樣的看點，讓我們一起走進下文吧。

● 東風標致新款3008

　　雖然標致在海外已經(jīng)發(fā)布了全新一代3008來取代現(xiàn)款車型，但是東風標致心里打著別的算盤——對現(xiàn)款3008進行改款。也就是說，只有中國消費者有機會購買改款后的3008。這款中國市場專供車型有兩個最直觀的變化：1、設(shè)計；2、配置。但是在這背后還有另一個重要的改變：定位。接下來，我們就具體看看這三個方面。

　　五個細節(jié)快速分辨新老/款3008

　　由于僅僅是一次改款，所以新車的設(shè)計還是在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進行改進，大家可以通過以下五個細節(jié)快速分辨新/老款3008：前格柵、霧燈、輪圈、尾燈、方向盤。車頭部分，新款車型前格柵采用了點陣式設(shè)計，現(xiàn)款則是橫條式。另外，新車前霧燈使用了菱形的飾條，比現(xiàn)款的C型要更加復(fù)雜。

　　新款車型對輪圈也進行了升級，加入了裝飾線條，并采用雙色設(shè)計，更加時尚。要想從尾部識別這款車，只需要觀察它的尾燈，新款3008采用了全新的LED尾燈，相比于現(xiàn)款車型的設(shè)計要更加上檔次。

　　在車內(nèi)，主要的改變在于多功能方向盤的設(shè)計。老款車型的多功能按鍵是以控制桿的形式出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向柱上，新款車型則采用了主流設(shè)計，將按鍵設(shè)置在了方向盤面板上。

　　新款3008的配置有亮點也有槽點

　　就目前的信息來看，新款3008有6款車型，但分為經(jīng)典版、潮流版和致尚版三種配置版本。相比于現(xiàn)款車型，經(jīng)典版僅僅是增加了藍牙功能；潮流版則增加了氙氣大燈，但是取消了駕駛席座椅加熱以及副駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)功能；頂配的致尚版不僅增加了氙氣大燈，還增加了行車記錄儀、ADAS智能駕駛系統(tǒng)（包含有前方碰撞預(yù)警、全景影像、車道偏離警示以及盲區(qū)監(jiān)測四大功能）。

　　新款3008配置的亮點，在于頂配車型配備了行車記錄儀以及ADAS智能駕駛系統(tǒng)，這些配置都十分實用。槽點則在于大部分消費者購買的其實是經(jīng)典版和潮流版車型（參考現(xiàn)款3008車主價格），但是經(jīng)典版僅僅增加了藍牙，潮流版僅僅增加了氙氣大燈，但取消了兩項座椅配置。所以對于大部分實際想購買3008的消費者來說，配置可能并不會有太大的驚喜。  

　　最后，新款3008在動力方面沒有任何變化，依舊搭載2.0L和1.6T發(fā)動機，最大功率分別為147馬力和167馬力。在傳動系統(tǒng)方面匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　編輯有話說：新款3008將擁有全新的定位

　　正如我們上文展示的，除了頂配車型，新款3008在產(chǎn)品方面并不會給消費者帶來太大的驚喜。其實新款車型改變的不僅僅是產(chǎn)品，還有此前曾提到的定位。東風標致將會引入海外的全新3008進行國產(chǎn)，這款車在國內(nèi)會被命名為4008，定位在新款3008之上。大家應(yīng)該猜到了，新款3008和未來的國產(chǎn)4008組合就像逍客與奇駿那樣，通過高低搭配來征戰(zhàn)緊湊型SUV市場。參考全新逍客售價相比老款車型價格降低的情況，不排除新款3008未來也會降價。若這個預(yù)言成真了，即使配置變化并沒有那么多驚喜，新款3008仍具有很大的吸引力。

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● 東風標致4008

　　在上文中已經(jīng)給大家交過底兒，海外全新3008國產(chǎn)之后會更名為4008，與新款3008兩代同堂進行銷售。所以說無論怎么命名，它底子上還是現(xiàn)款3008的換代。相比于現(xiàn)款3008，除了顯而易見的外觀設(shè)計，尺寸達到主流緊湊型SUV水平、科技感更強以及全新的平臺才是更值得關(guān)注的三個點。就像Top Gear評價的那樣，這才是一款令人興奮的3008。好，讓我們看看它怎么讓人興奮。

　　尺寸改變，空間表現(xiàn)更佳

　　標致CEO Maxime Picat是這樣評價海外全新3008的，“第一代3008介于SUV和轎車之間，而全新一代車型已經(jīng)找到自己的方向�！焙Ｍ馊�新3008的車身尺寸達到了主流緊湊型SUV的水平，從上圖可以看到，這款車長寬高分別為4447/1841/1624mm，軸距為2675mm。最引人注目的是軸距的變化，加長了62mm，車身長度則增加了82mm。（數(shù)據(jù)對比皆針對海外版車型，下文同理）

　　反映在車內(nèi)，新車后排的腿部空間增加了24mm，后備廂的容積則達到了520L ，后排座椅放倒后則還可以達到1482L（VDA，德國汽車工業(yè)協(xié)會 70020-1標準）。而通過車內(nèi)設(shè)計的優(yōu)化，車內(nèi)的頭部空間在車身高度降低的情況下還增加了36mm。就乘坐和后備廂儲物空間而言，海外全新3008在數(shù)據(jù)上要更加優(yōu)秀。

　　看上去更有科技感，實際上也是

　　要說海外全新3008看上去更富有科技感，主要是因為在車內(nèi)使用了全液晶儀表盤、更大的中控臺液晶屏還有電子換擋桿。Maxime Picat在評價這些系統(tǒng)時對現(xiàn)款3008進行了否定，“在過去，我們通過使用老的處理器去節(jié)省每輛車的成本，這真是一個大的錯誤”。據(jù)悉，新的系統(tǒng)在分辨率、反應(yīng)速度、圖片質(zhì)量要比上一代車型提升很多。

　　除了這幾個顯而易見的配置，海外全新3008還搭載了新一代ADAS系統(tǒng)，這要比國內(nèi)新款3008剛搭載那套ADAS系統(tǒng)要先進很多。這套全新的系統(tǒng)包含有主動式制動、前方距離警報、車道偏離預(yù)警、駕駛員注意力警示、自適應(yīng)自動大燈、道路標識識別和提示、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、全景影視系統(tǒng)等等。

　　新平臺、新動力

　　Maxime Picat在某種程度上是很幸運的，因為他擁有最新的EMP2平臺來打造這款車，新的平臺在車身尺寸有所增長的情況下，讓新車的重量比上一代減輕了100kg左右。在新的模塊化平臺上，新車搭載了新的動力——1.2T三缸發(fā)動機。這款發(fā)動機目前已經(jīng)被搭載PSA旗下的多款車型上，從性能參數(shù)而言，相比市場同類產(chǎn)品有不小優(yōu)勢。此外，現(xiàn)款車型上的1.6T發(fā)動機會被保留。

　　編輯有話說：東風標致4008很有市場潛力

　　既然緊湊型SUV市場這么火熱，東風標致為什么不引入現(xiàn)款4008呢？這是因為現(xiàn)款4008是PSA和三菱共同開發(fā)的，受限于產(chǎn)權(quán)和市場保護，所以并沒有國產(chǎn)。而標致新3008基于PSA自己的EMP2平臺打造，相比于老款3008提升這么多，所以東風標致將其作為4008引入國產(chǎn)也在情理之中。

　　毫無疑問，東風標致4008的車身尺寸與途觀、翼虎等車型更加接近，與這些車型站在了同一起跑線上。這款車更具新鮮感的外觀會吸引一些消費者，車內(nèi)富有科技感的設(shè)計更符合潮流，海外全新3008豐富的配置也為這款車留下了很大的選擇余地�？紤]到定位，這款車在國內(nèi)還有了能會搭載1.8T動力。在價格方面，隨著定位的提升，新車售價預(yù)計會被現(xiàn)款3008更高，與翼虎等車型更接近，起售價或達到18萬左右（現(xiàn)款3008的售價為15.97-22.32萬）。

　　那么東風標致4008會不會大賣？這款車會在神龍汽車位于成都的第四工廠投產(chǎn)，該工廠主要生產(chǎn)標致、雪鐵龍的新SUV和MPV等，總產(chǎn)能為36萬輛/年。就我們了解的，該工廠會投產(chǎn)標致新MPV、4008、全新中型SUV，再加上雪鐵龍的一些車型，留給4008的產(chǎn)能不可能太多。所以這里的大賣要看你怎么看了，要想和翼虎、途觀那樣達到10萬輛/年甚至20萬輛/年以上的量級估計不太現(xiàn)實，但要是產(chǎn)多少就能銷多少，我認為對于東風標致4008來說也是成功的。

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