首發(fā)：全新Passat（B8）旅行版
時間：11月18日公布中文名
看點：基于MQB平臺打造/采用全新造型

　　大眾已經(jīng)在海外正式發(fā)布了新一代Passat（B8）的系列車型，其中就包含有旅行版。11月18日，大眾將會公布這款車的中文名稱。在隨后的廣州車展上，全新Passat（B8）旅行版將會與國內(nèi)消費者見面。據(jù)悉，新車將在2016年第一季度正式上市。

　　全新Passat（B8）旅行版的外觀改變并不顯著，前臉大燈與進(jìn)氣口采用了整體式設(shè)計，進(jìn)氣格柵依舊采用橫向鍍鉻飾條裝飾。新車將使用全LED光源，不過大燈的配置將會根據(jù)車型的不同會有所改變。另外，新車的前保險杠也采用了新的設(shè)計。

　　全新Passat（B8）旅行版在內(nèi)飾上的變化則比較大，新車采用了全新的多功能方向盤，儀表盤則采用了一整塊12.3英寸的液晶屏來代替。新車中控臺上采用了木紋裝飾，多處還采用了鍍鉻飾條進(jìn)行點綴。

　　作為一款旅行車，全新Passat（B8）旅行版擁有更大的后備廂空間。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，在第二排座椅智力和放倒的情況下，該車的后備廂容積分別為650L和1780L，在同級別車型中，具備一定的優(yōu)勢。

　　動力方面，海外版Passat（B8）旅行版搭載功率分別為125馬力和150馬力的1.4TSI發(fā)動機(jī)、功率為180馬力的1.8TSI發(fā)動機(jī)以及功率分別為220馬力和280馬力的2.0TSI發(fā)動機(jī)。未來引入國內(nèi)的或?qū)⑹谴钶d1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機(jī)在內(nèi)的多種版本。

　　編輯點評：全新Passat（B8）旅行版的外觀和動力并沒有太多的提升，更多的變化集中在內(nèi)飾等方面，升級后的新車將更具有科技范兒，相比于目前在售的邁騰旅行版更具吸引力。不過由于消費習(xí)慣的不同，國內(nèi)消費者對于旅行車的接受度是完全不同于歐洲消費者的，這也決定了旅行車在國內(nèi)的小眾化。

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首發(fā)：勞斯萊斯曜影
首發(fā)時間：廣州車展期間
看點：軟頂敞篷設(shè)計

　　一直以來，勞斯萊斯都是奢華的代名詞。而敞篷，則代表了一種隨性的生活方式。將這兩者結(jié)合起來，就是即將在廣州車展上國內(nèi)首發(fā)的勞斯萊斯曜影（Dawn）。據(jù)悉，這款車將于2016年第一季度首先在海外上市。

　　勞斯萊斯曜影是基于勞斯萊斯雙門跑車魅影打造的，其外觀設(shè)計富有勞斯萊斯家族風(fēng)格，前臉巨大的直瀑式格柵氣場十足，兩側(cè)的大燈中采用了環(huán)繞式LED燈帶，富有科技感。

　　曜影采用了向后開啟的馬車式車門，在保證了勞斯萊斯設(shè)計傳統(tǒng)的同時，也令乘客上下車的動作更加優(yōu)雅。尾部方面，尾燈造型基本與魅影車型保持一致，而雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)也為整車增加了運動感。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺使用了大面積的實木材質(zhì)，中控臺上鑲有一塊石英表，表盤下方標(biāo)有“DAWN”以及雙R標(biāo)識。此外，車門檻上也標(biāo)有相似的標(biāo)識，同時標(biāo)有該車是在古德伍德手工打造的字樣。

　　在敞篷系統(tǒng)方面，曜影搭載了電動軟頂敞篷，它采用了更加光滑的織物材質(zhì)以及創(chuàng)新的“French Seam”縫合技術(shù)，這使得車頂?shù)耐獗砻娓�加光滑，確保了氣流通過車頂時不會產(chǎn)生較大的風(fēng)噪。據(jù)悉，這套敞篷系統(tǒng)可在50km/h以下的時速時，在22秒內(nèi)完成開閉。

　　在動力系統(tǒng)部分，勞斯萊斯曜影搭載的是6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為563馬力，峰值扭矩為780牛·米，在傳動系統(tǒng)部分匹配8速自動變速箱。據(jù)悉，該車0-100km/h加速時間為4.9秒。

　　編輯點評：作為一款超豪華品牌，勞斯萊斯的產(chǎn)品往往傳承了諸多經(jīng)典的元素在里面。曜影也同樣如此，這款車的靈感來自于1950年的勞斯萊斯敞篷版Silver Dawn Drophead Coupe車型，獨特的文化傳承以及純手工打造的工藝，都讓這款車不僅僅是一件消費品，同時還是一件藝術(shù)品。在本次車展上，這款頂級敞篷車將會與國內(nèi)消費者見面，大家不容錯過。

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　　在廣州車展開幕之前，DS宣布其將在廣州車展上推出其第四款國產(chǎn)車型，代號為B751的全新兩廂車。目前，官方已經(jīng)公布了這款車的細(xì)節(jié)官圖。

　　從官方公布的官圖來看，這款新車的前臉采用了DS全新的家族式設(shè)計，前進(jìn)氣格柵外部的飾條為DS最新的飛翼狀造型，整體來看與DS 6的設(shè)計基本相同。不過我們還可以看到，新車的大燈采用了LED燈組，并配備了C形的LED日行燈。

　　在側(cè)面，這款新車采用了個性的雙五輻式輪圈，配備了規(guī)格為235/45 R18的米其林輪胎。此外，新車前翼子板上標(biāo)有THP字樣，后視鏡的樣式也與DS 6相仿。在尾部，新車尾燈造型十分簡潔，燈殼上還標(biāo)有DS的LOGO。

　　內(nèi)飾方面，DS全新兩廂車的設(shè)計風(fēng)格與DS 6如出一轍，無論是中控臺造型、座椅造型還是方向盤樣式等，都與后者基本相同。不過新車采用了以紅色為主的配色，更具有運動感。此外，新車在車內(nèi)還會增加很多碳纖維風(fēng)格的裝飾。

　　目前，該車的整體設(shè)計、命名、動力參數(shù)、配置、車身尺寸等詳細(xì)信息尚未曝光，讓我們在廣州車展上一探究竟吧。

　　編輯點評：從這款全新兩廂車的身上我們看到了很多DS 6的影子，大量借鑒現(xiàn)有車型的設(shè)計方案，將會縮短新車的研發(fā)時間，而且可以降低研發(fā)成本，對于廠商開說是快速擴(kuò)展車型陣容的捷徑。編輯猜測，這款車很有可能是一款緊湊型兩廂車，其定位相當(dāng)于DS 4的國產(chǎn)版本，未來主要與國產(chǎn)奧迪A3兩廂版等車型展開競爭。

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