★ 英菲尼迪
● M35hl加長版
參展屬性:全球首發(fā)
上市日期:2012年6月
新車特點:M35hl加長版軸距較普通版車型加長150mm
外觀方面,英菲尼迪M35hl加長版與普通版車型無異,該車進行了加長處理后,將競爭對手鎖定到了奧迪新A6L、寶馬5系和奔馳E級車型上面,同時該車的推出也是為了迎合中國消費者對于加長版車型的青睞有加。車身尺寸方面,加長版M35hl的軸距加長了150mm,達到了3050mm,后排乘坐空間理論上會有所提升。
動力方面,英菲尼迪M35hl加長版車型將搭載的是現(xiàn)款車型的2.5L發(fā)動機,最大功率235馬力,峰值扭矩253N·m,此外為了趕上節(jié)能環(huán)保的大趨勢,該車還有望推出搭載3.5L V6發(fā)動機的混合動力車型。
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● 英菲尼迪JX
參展屬性:亞洲首發(fā)
上市日期:2012年11月
新車特點:七座式座椅布局
車內(nèi)科技化配置豐富
英菲尼迪JX在造型上吸收了英菲尼迪EX系列和Etherea概念車的設計元素,觀感非常流暢。而加入LED光源的尾燈組在造型上與前燈相互呼應,營造出時尚的感覺。
在英菲尼迪JX的內(nèi)部,它采用了七座式座椅布局,其中第二排座椅可以前后進行滑動,而二三排座椅能實現(xiàn)同時放倒,以獲得更佳的行李箱空間。在配置方面,JX配備了包括自適應巡航系統(tǒng)、Bose音響系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實時路況信息系統(tǒng)、全景天窗以及電動后遮陽簾與電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還首配BCI碰撞預防系統(tǒng)、BSI盲區(qū)側撞預防以及車道偏離預警等電子輔助系統(tǒng)。
動力方面,英菲尼迪JX搭載了一臺3.5升V6發(fā)動機,最大輸出功率為269馬力,峰值扭矩達到336N·m。傳動部分匹配CVT無級變速器。此外,新車還將提供JX35 FWD(四驅)與JX35兩個版本供消費者選擇。
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★ 雷克薩斯
● 全新ES 250
參展屬性:全球首發(fā)
上市日期:年內(nèi)上市
新車特點:全新家族式設計使整車更動感
內(nèi)飾更豪華
配備第二代Remote Touch交互系統(tǒng)
雷克薩斯全新ES采用了新的家族式紡錘式前臉設計,前燈組除引入條形LED日間行車燈之外,還采用更為規(guī)整耐看的線條設計,讓新車顯的更加年輕。
內(nèi)飾方面,雷克薩斯全新ES內(nèi)飾設計同樣變化明顯,中控臺T型布局取代老款倒U設計,同時層次分明的控制臺看上去更加動感。新車采用了真皮座椅,輔以木質內(nèi)飾和金屬的出風口,營造一種商務的質感。
配置方面,第二代Remote Touch交互系統(tǒng)出現(xiàn)在車上,高配車型能夠選裝如Mark Levinson音響系統(tǒng)、盲點提示、后方穿越交通警告等配置。
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★ 斯巴魯
● 全新力獅
參展屬性:亞洲首發(fā)
新車看點:前臉設計風格改變
動力與老款車型保持一致
首發(fā)車型針對中國市場做了改進
在正在舉行的紐約車展上,斯巴魯全新力獅正式發(fā)布。相比老款車型,全新力獅車身上的線條感更加清晰,在視覺效果上更顯張力。同時,新車將前格柵及前保險杠的造型做了調(diào)整,運動化氣息更加濃厚。據(jù)官方表示,此次北京車展首發(fā)的全新力獅是針對中國市場開發(fā)的產(chǎn)品,其在外形設計、燃油經(jīng)濟性、行駛性能和安全性方面再次做了有針對性的改進。
動力方面,新款力獅的動力變化不大,依然與現(xiàn)款車型動力組成保持一致,搭載的是2.0L、2.5L和2.5T的發(fā)動機,最大功率分別為150馬力、170馬力和265馬力。
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● BRZ
參展屬性:中國首發(fā)
上市時間:預計在2012年末上市
新車看點:與豐田GT-86同平臺打造
斯巴魯?shù)暮篁?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">跑車
搭載2.0L水平對置發(fā)動機
斯巴魯BRZ是豐田GT-86的“同胞兄弟”,兩款車基于同平臺打造。相比斯巴魯以往的產(chǎn)品,斯巴魯BRZ顛覆了水平對置+全時四驅的概念,而是采用水平對置+后輪驅動的形式。
外觀方面,斯巴魯BRZ是一款雙門設計的跑車車型,前臉造型以及倒梯形的前進氣口頗具運動氣息。動力方面,該車搭載的是具有直噴技術的2.0升水平對置發(fā)動機,直噴技術來自于豐田,該發(fā)動機的最大功率為200馬力,匹配的是6速手動以及6速自動變速箱。
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★ 福特
● 福克斯ST
參展屬性:亞洲首發(fā)
上市時間:或2012年底上市
新車看點:GTI的強勁對手
搭載250馬力的2.0T發(fā)動機,并輔以6速手動變速箱
外觀、內(nèi)裝采用動感的設計思路
在?怂筍T身上,那夸張的進氣網(wǎng)、造型新穎的尾排與延展的尾翼設計讓它充滿運動氣息,而經(jīng)典的大規(guī)格樹杈式輪轂突出它健將身份。而內(nèi)裝方面,雖然沒有大量的采用動感的設計,不過那金屬質感的排擋桿、白底背光的轉速與時速表以及方向盤上那“ST”標識,足以證明其運動健將的身份。
動力方面,福特很堅決的將2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機塞進ST發(fā)動機艙內(nèi),這款高功率調(diào)校版本可爆發(fā)250馬力的峰值功率,傳動部分則匹配6速手動變速器,滿足你所需要的駕駛感受。
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● EcoSport
參展屬性:亞洲首發(fā)
上市時間:待定
新車看點:造型設計動感、犀利
基于嘉年華平臺開發(fā)
搭載120馬力的1.0T發(fā)動機
福特EcoSport基于嘉年華的B平臺開發(fā)。新車的前臉類似新?怂筍T,大尺寸的格柵造型以及LED前后燈組造型使整體感覺時尚、大氣。另外,較高的離地間隙,銀色的車頂行李架、黑色全車包圍、銀色的裝飾板以及尾部外掛備胎設計均增添不少野性的風格。
動力方面,福特EcoSport將搭載1.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率120馬力(88kw),峰值扭矩達到170N·m。傳動部分匹配5速手動變速器。另據(jù)消息稱,這款1.0L發(fā)動機未來會在中國使用。
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