[汽車之家 資訊]  兩周之后，第十二屆北京車展的大幕將正式拉開(kāi)。與往屆一樣，各廠商將借助車展這個(gè)大舞臺(tái)來(lái)展示最新的產(chǎn)品和新技術(shù)，在本屆北京車展上，我們將看到多款新車在此首發(fā)亮相。今天我們先帶來(lái)車展首發(fā)新車前瞻的第一部分，在這里，您將看到全新A級(jí)、新一代3系、馬自達(dá)CX-5、新伊蘭特、C4 Aircross、全新福特Kuga、長(zhǎng)安CD101、法拉利F12berlinetta、奔騰B90、東南V5、新福克斯等14款全新車型。

●  全新奔馳A級(jí)

上市時(shí)間：2012年底進(jìn)口，2014年國(guó)產(chǎn)
新車看點(diǎn)：采用全新的車型平臺(tái)
　　　　外觀設(shè)計(jì)更動(dòng)感，內(nèi)飾做工精細(xì)
　　 科技化配置豐富，注重安全性
　　搭載1.6L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，配7速雙離變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)為標(biāo)配

　　在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上，奔馳全新A級(jí)正式發(fā)布。與老款車型所不同的是，新一代A級(jí)無(wú)論是平臺(tái)、造型、定位還是配置均有不同程度的升級(jí)。新車將在本屆北京車展正式亮相，其預(yù)計(jì)在今年底登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而在2014年將步入國(guó)產(chǎn)。

　　全新A級(jí)與新一代B級(jí)一樣，出自全新MFA模塊化平臺(tái)。相比老款，新一代A級(jí)進(jìn)行了全面換新，同時(shí)其定位也發(fā)生了改變。在車身尺寸上，新車的數(shù)據(jù)為4292/1780/1433（mm）。相比全新A3三門和敞篷版那4260mm的長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，全新A級(jí)長(zhǎng)了32mm，而相比寶馬新1系那4324mm的長(zhǎng)度而言，新A級(jí)又差了32mm，不過(guò)在寬度和高度上，新A級(jí)分別大于新1系15mm和12mm。

　　配置方面，全新A級(jí)配備了大燈清洗、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)等，而安全方面，它的裝備則比較全面，像車道偏離提示、預(yù)碰撞制動(dòng)輔助、注意力輔助系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)等均能找到。另外，全新A級(jí)上還裝備了PRE-SAFE®預(yù)防性乘客安全保護(hù)系統(tǒng)。它的核心功能是當(dāng)車內(nèi)電腦感受到異常G值的情況下，通過(guò)勒緊安全帶、調(diào)節(jié)座椅至最佳碰撞坐姿、關(guān)閉車窗等措施將乘員受傷的程度降至最低。可以說(shuō)，安全方面，全新A級(jí)的表現(xiàn)還是很周到的。

　　動(dòng)力方面，全新A級(jí)配有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中A180最大功率122馬力，A200的最大功率為156馬力，而A250的最大功率則為211馬力。柴油版車型上，A180 CDI的最大功率為109馬力，最大扭矩250N·m，A200 CDI的最大功率為136馬力，最大扭矩為300N·m，另外還有搭載2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的A220 CDI車型，它的最大功率為170馬力，最大扭矩為350N·m。另外，新A級(jí)AMG車型將匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出將達(dá)到340馬力。

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●  寶馬全新3系

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)在今年底
新車看點(diǎn)：采用全新的造型設(shè)計(jì)
　　　　同時(shí)推出標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版
　　　　新一代3系Li軸距比標(biāo)準(zhǔn)軸距版長(zhǎng)110mm
　　  動(dòng)力方面為2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT組合

　　從去年底的全新3系亮相到今年底特律車展的首發(fā)，再到前段時(shí)間全新國(guó)產(chǎn)3系Li的官圖發(fā)布以及此次北京車展的國(guó)內(nèi)亮相，可以說(shuō)，全新3系正式走到我們面前已指日可待。據(jù)相關(guān)消息，全新3系將在今年底正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，未來(lái)我們能夠買到的新車分為標(biāo)準(zhǔn)軸距版和加長(zhǎng)110mm軸距的長(zhǎng)軸距版兩種。

『標(biāo)準(zhǔn)軸距版新3系』

『國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版新3系』

　　全新寶馬3系采用了與現(xiàn)款3系相比更加犀利的前車大燈造型，前車導(dǎo)流板也進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，大燈和雙腎式進(jìn)氣格柵連為一體，車身整體更加動(dòng)感時(shí)尚。車身尺寸方面，全新寶馬3系的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4624/1811/1429mm，軸距為2810mm，比現(xiàn)款車型長(zhǎng)93mm，寬6mm，高出8mm，軸距長(zhǎng)出50mm。而出自華晨寶馬的長(zhǎng)軸距版車型的長(zhǎng)寬高分別為4734/1811/1429mm，軸距達(dá)到了2920mm，比標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距提高了110mm。

　　內(nèi)飾方面，全新3系采用以駕駛者為核心的設(shè)計(jì)理念，因此車內(nèi)中控臺(tái)位置更加傾向于駕駛者位置，按鍵操作看起來(lái)更為方便。此外，新車還提供了淺色內(nèi)飾以及橙棕色兩種風(fēng)格的內(nèi)飾色調(diào)來(lái)滿足不同的市場(chǎng)需求。

　　動(dòng)力方面，全新3系將有兩種排量三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，其中入門級(jí)320Li車型搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩為270N·m，另外328Li車型搭載的同樣是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩為350N·m；最后，頂配的335Li搭載的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到306馬力，峰值扭矩為400N·m，以上三種發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的均為8速手自一體變速箱。

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●  寶馬全新M6

上市時(shí)間：或2012年底
新車看點(diǎn)：更加運(yùn)動(dòng)的外形和內(nèi)裝設(shè)計(jì)
　　多種科技化配置加身
　　　　搭載4.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，4.2秒破百，加速成績(jī)快過(guò)M5

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，隨著寶馬新一代產(chǎn)品的推出，其性能版車型也隨之跟進(jìn)。在新一代寶馬M5登陸國(guó)內(nèi)之后，新一代M6也將在今年來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而在新車上市之前，它將借助北京車展的舞臺(tái)完成其在國(guó)內(nèi)的首發(fā)亮相。

　　全新寶馬M6首發(fā)于本屆日內(nèi)瓦車展，在全套空氣動(dòng)力學(xué)套件的包裹下，全新M6運(yùn)動(dòng)味兒十足，而大尺寸輪轂，高扁平比的輪胎以及兩組雙出尾排設(shè)計(jì)均體現(xiàn)出它與眾不同的高性能身份。

　　配置上，全新M6擁有配備抬頭顯示、遠(yuǎn)光燈輔助以及帶行人識(shí)別的夜視系統(tǒng)等一系列寶馬最新的科技配置。同時(shí)，還提供車道偏移警示、后攝像頭、方向盤加熱、GPS導(dǎo)航以及Bang & Olufsen的音響系統(tǒng)等配置進(jìn)行選裝。對(duì)于操控而言，寶馬為M6提供了運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛，以及一個(gè)帶“M Dynamic”模式的新動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　全新寶馬M6搭載了和M5相同的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率560馬力，峰值扭矩680N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速M(fèi)雙離合變速器，并帶有駕駛邏輯選擇和起步控制系統(tǒng)。據(jù)官方表示，M6轎跑版的百公里加速時(shí)間為4.2秒，敞篷版為4.3秒。這個(gè)成績(jī)比M5的4.4秒還要快。另外，全新寶馬M6的電子限速被控制在250km/h，但在M運(yùn)動(dòng)套件的幫助下，能夠達(dá)到305km/h。

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