● 這樣才好賣——奧迪全新A3

　　與奔馳老款A(yù)級相同，由于之前奧迪A3的造型并不養(yǎng)眼，所以銷量也不太過理想。但現(xiàn)在好了，全新A3可謂有了徹頭徹尾的改變，整體更像是大一號的A1。該車采用了大眾的MQB平臺，據(jù)了解它將在2014年國產(chǎn)。看來，日后奧迪A3可以與靠降價過日子的生活徹底告別了。

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● 見縫插針——沃爾沃V40

　　按照沃爾沃對產(chǎn)品的命名規(guī)律，一看到沃爾沃V40中的“V”，便知道這是一款旅行車。但事實上，V40既能體現(xiàn)旅行車應(yīng)有的特點，還彰顯出不少掀背運動車型中的元素。沃爾沃表示，這款車將主攻細分市場，要比一些主攻旅行車市場的產(chǎn)品更運動，也比一些專攻運動車市場的產(chǎn)品更實用。動力方面，該車將搭載一臺2.0T發(fā)動機。當然，沃爾沃不忘自己的看家本領(lǐng)——安全科技，沃爾沃V40首次配備了全自動剎車行人探測技術(shù)、觸摸式自動巡航道路校正等安全技術(shù)。

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● 還將推GTi版——標致208

　　相比專為特定市場打造的207，我更愿將標致208看做是206的換代產(chǎn)品。這款車保持著標致的全新家族特征，內(nèi)外則更加運動。據(jù)了解，這款車將搭載一臺1.0T發(fā)動機，兼顧了動力和燃油經(jīng)濟性。另外，208還將推出GTi版本，性能表現(xiàn)值得期待。希望能在國內(nèi)市場早點看到208，是落戶東風(fēng)標致，還是長安PSA，現(xiàn)在還是個迷。

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● i30的兄弟——起亞全新Cee'd

　　或許國內(nèi)消費者對于起亞Cee'd并不熟悉，由于現(xiàn)代、起亞的親密聯(lián)系（就像標致與雪鐵龍一樣），其實起亞全新Cee'd與現(xiàn)代i30采用的技術(shù)也大同小異。全新Cee'd外形更加時尚，延續(xù)家族風(fēng)貌，1.6T的動力也在市面上十分有競爭力。未來如果該車能進入國內(nèi)，可能將繼續(xù)保持起亞主打性價比的定價策略，價格或十分誘人。

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● 將成為雪鐵龍在國內(nèi)首款SUV——C4 Aircross

　　標致發(fā)布了4008，雪鐵龍也帶來了C4 Aircross。兩款車型均采用三菱ASX平臺，動力方面也極為相似。但不同的是，兩款車的設(shè)計保持著各自的家族化特征，且雪鐵龍C4 Aircross也沒有4008引入的快速。相比之下，其實雪鐵龍的壓力更大，因為，目前它在國內(nèi)還沒有SUV車型。

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