亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

包羅十二款 日內瓦車展首發(fā)新車前瞻

收藏 (0條) 舉報/糾錯

●  寶馬6系 Gran Coupe

新車看點:四門轎跑車定位,后排空間略顯寬敞
    車身采用輕量化打造
  搭載3.0T和4.4T發(fā)動機,匹配8速自動變速箱

寶馬 寶馬(進口) 寶馬6系 2013款 gran coupe

寶馬 寶馬(進口) 寶馬6系 2013款 Gran Coupe

  寶馬6系Gran Coupe的官方圖片已經發(fā)布,新車定位為一款四門轎跑車型,其未來將面對來自奔馳CLS奧迪A7的競爭。另外,相比于兩門版的寶馬6系Coupe來說,四門版車型更加實用,同時在車身長度增加了111mm之后,其后排乘客也擁有著相對不錯的空間。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬6系 2013款 Gran Coupe

  由于出自相同的平臺,所以寶馬6系Gran Coupe在內飾的設計上也與兩門版車型一樣,而那棕色和白色相間的內裝配色也更顯出一份個性。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬6系 2013款 Gran Coupe

  動力方面,先期與我們見面的將是6系Gran Coupe的640i車型,其搭載的3.0L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為315馬力,峰值扭矩約達到450牛米;而可選裝xDrive系統、動力更加強勁的650i車型則會稍后推出,該車所搭載的4.4L V8雙增壓發(fā)動機,最大輸出功率達到了445馬力,可爆發(fā)出650牛米的峰值扭矩。傳動方面,兩款車型均匹配的是ZF 8速自動變速器。

  作為一款四門版車型,寶馬6系Gran Coupe將擁有相對不錯的實用性,而面對奧迪A7的驚艷和奔馳的CLS的優(yōu)雅而言,寶馬6系Gran Coupe則更顯出一種力量的美。目前,寶馬全新6系 Coupe已經引進,那么相信寶馬6系的這款四門轎跑車也會很快的引入。

相關閱讀

  明年2季度銷售 寶馬6系Gran Coupe發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201112/274416.html

●  全新寶馬M6

新車看點:攻擊力十足的造型,內裝更加優(yōu)雅
  安全性配置豐富
  4.4L V8+7速雙離合的動力組合

寶馬 寶馬(進口) 寶馬m系 2013款 m6 coupe

寶馬 寶馬(進口) 寶馬M系 2013款 M6 Coupe

  在推出了全新M5之后,寶馬新一代的M6也將正式發(fā)布。作為一款性能版車型,全新M6相比上一代車型更加張揚,同時在硬朗線條和空氣動力學套件的組合下,新車在視覺效果上更富攻擊性。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬M系 2013款 M6 Coupe

  內飾方面,寶馬全新M6采用了對比極為明顯的雙色配色風格,同時還加入了碳纖維飾條,增強了運動化效果。另外,Merino真皮運動座椅,定制的擋把和專屬的帶換擋撥片的運動型方向盤則讓新車的運動氣息更加濃厚。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬M系 2013款 M6 Coupe

  全新寶馬M6搭載了和M5相同的4.4升V8發(fā)動機,其最大輸出功率560馬力,峰值扭矩680N·m,傳動系統匹配的是7速M雙離合變速器,并帶有駕駛邏輯選擇和起步控制系統。據官方表示,M6轎跑版的百公里加速時間為4.2秒,敞篷版為4.3秒。這個成績比M5的4.4秒還要快。另外,全新寶馬M6的電子限速被控制在250km/h,但在M運動套件的幫助下,能夠達到305km/h。

  近年來,寶馬陸續(xù)推出了新一代的1系、3系、5系和6系,而它們的M性能版車型也在跟進推出。在國內市場上,寶馬也同樣重視性能車的布局,在1系M引入之后,全新M5也正式到來,由此推測,在日內瓦車展上全新寶馬M6發(fā)布之后,其也將在不久之后進入國內。

更多相關閱讀

  百公里加速快過M5 寶馬全新M6官圖發(fā)布
  http://m.bjhplwc.com/news/201202/294527.html

文章標簽: 新車首次發(fā)布
共5頁<>
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.32 39.64 8.20
    測試文章:獨特or奇異 測奧迪A4 Avant 40 TFSI
    評測編輯-:

    對比A4L的話,我還是更喜歡A4 Avant,更純粹,裝載能力更加出色,重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本,這一點感覺有些不太能接受。

    評測編輯-:

    除了旅行車的造型,其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因,性價比不是他們購車的考量因素,喜歡就買。

    評測編輯-謝玥:

    A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道,轉向手感很細膩,換擋依舊平順,但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間,讓生活多了一些選擇。

  • 奧迪A4(進口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.87 36.30 8.60
    測試文章:青出于藍勝于藍 測全新奧迪A4 allroad
    評測編輯-何家榮:

    A4 allroad各方面的表現都很出色,是一款全面能力很強的旅行車,原本我打算給它一個很高的分數,但是考慮它的起步售價太高,而且可以選擇的車型實在是太少,有點讓人望而卻步的感覺,因此減掉了一點分數,最終只能給它8分了。

    評測編輯-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表現令人滿意,加速時有著不錯的推背感,5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試,在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性,值得肯定。然而作為旅行車,其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大,是個遺憾。

    評測編輯-王子平:

    雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱,但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優(yōu)秀,也用上了全新的四驅系統,在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好,越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車,也追求操控的話,那么它真是一個相當不錯的選擇。

  • 奧迪A4(進口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.72 38.78 10.39
    測試文章:異類旅行車 測奧迪A4 allroad quattro
    評測編輯-梁。

    近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型,A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優(yōu)勢,兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點,不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。

    評測編輯-胡正暘:

    動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好,四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了,不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高,氣質特殊,是小部分人的寵物,大多數人恐怕還是會做更實際的選擇,比如Q5之類。

    評測編輯-羅浩:

    都說旅行車是一種文化,從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息,能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味,但從實用性角度講,僅僅是加裝了車身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動消費者,它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

最新文章
加載中

奧迪RS 4 2013款 RS 4 Avant

指導價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息