上市新車：比亞迪新F3
上市時間：2012年10月
預(yù)計售價：7-10萬
主要看點：或以F5重新定名、1.5T+雙離合變速箱、軸距加長60mm

『之前曝光的比亞迪新F3諜照，圖片來自搜狐汽車』　　

　　曾連續(xù)幾個月奪得月度轎車銷量冠軍的比亞迪F3，今年也將迎來升級。據(jù)了解該車內(nèi)部代號為5A，很可能會以F5重新定名，并與在售已略顯老舊的F3一起銷售。同時F5的軸距將會在F3的基礎(chǔ)上加長60mm，從而達到2660mm。此外從目前曝光的信息來看，新車的配置十分豐富，售價預(yù)計也會沿用現(xiàn)款F3的高性價比策略。

『之前曝光的比亞迪新F3諜照，圖片來自搜狐汽車』

　　動力方面，也是該新車的主要看點，將會提供1.8L自然吸氣發(fā)動機+5MT變速箱、1.5T渦輪增壓發(fā)動機+6MT變速箱、1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙離合變速箱三種動力組合。而從曾車展展出的這套“T+雙離合”組合來看，借鑒了大眾“TSI+DSG”的部分結(jié)構(gòu)設(shè)計，對于其應(yīng)用于車輛后的穩(wěn)定性和可靠性是否有足夠保障，我們目前持保留態(tài)度。

上市新車：西雅特Leon
上市時間：2012年4月
預(yù)計售價：28-40萬
主要看點：與高爾夫出自同一平臺、針對國內(nèi)消費者對座椅和懸掛進行調(diào)整

　　明年將引入國內(nèi)的西雅特Leon，與第五代大眾高爾夫出自同樣的PQ35平臺，定位于運動鋼炮車型，將會搭載1.8T和2.0T兩臺發(fā)動機，1.8T最大功率160馬力，2.0T發(fā)動機因調(diào)校不同會有211馬力和265馬力高低兩種功率輸出，與之匹配的有5速手動、6速手動、6速自動三種變速箱。

　　西雅特Leon在海外配備十分豐富，且XDS橫向限滑差速鎖、Agile Chassis系統(tǒng)（與海外高爾夫GTI的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)相似）等均是全系標(biāo)配。不過據(jù)了解將引入的Leon會針對中國市場對配置進行調(diào)整，預(yù)計部分配置可能會縮水。此外，新車還針對中國消費者的需求對座椅以及懸掛進行了調(diào)整，更加滿足國人的需求。

上市新車：東風(fēng)本田思銘
上市時間：2012年上半年
預(yù)計售價：預(yù)計11萬起售
主要看點：東風(fēng)本田合資自主首款產(chǎn)品、基于老款第八代思域打造

『東風(fēng)本田合資自主申報資料，圖片來自網(wǎng)易汽車』 

『東風(fēng)本田思銘定妝照，圖片來自騰訊汽車』　　

　　“合資自主”這一極具中國特色的現(xiàn)象，目前在國內(nèi)汽車市場已愈來愈盛行，不久東風(fēng)本田也將加入這一陣營，其相關(guān)申報資料已提前曝光，定名為“思銘”。同時首款新車的定妝照也于去年曝光。據(jù)了解該新車是基于老款第八代思域平臺進行打造，而結(jié)合諜照來看，其外觀設(shè)計相比老款思域的改動并不大，僅僅是細(xì)節(jié)的調(diào)整而已。

『東風(fēng)本田思銘定妝照，圖片來自騰訊汽車』　　

　　在第九代思域已在國內(nèi)上市的情況下，基于老款第八代思域平臺打造，并對外觀內(nèi)飾進行小幅度改進，以合資自主身份問世的新車，若再輔以更為親民的售價，相信一定程度上還是可以獲得相應(yīng)的市場份額。