上市新車(chē)：比亞迪新F3
上市時(shí)間：2012年10月
預(yù)計(jì)售價(jià)：7-10萬(wàn)
主要看點(diǎn)：或以F5重新定名、1.5T+雙離合變速箱、軸距加長(zhǎng)60mm

『之前曝光的比亞迪新F3諜照，圖片來(lái)自搜狐汽車(chē)』　　

　　曾連續(xù)幾個(gè)月奪得月度轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的比亞迪F3，今年也將迎來(lái)升級(jí)。據(jù)了解該車(chē)內(nèi)部代號(hào)為5A，很可能會(huì)以F5重新定名，并與在售已略顯老舊的F3一起銷(xiāo)售。同時(shí)F5的軸距將會(huì)在F3的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)60mm，從而達(dá)到2660mm。此外從目前曝光的信息來(lái)看，新車(chē)的配置十分豐富，售價(jià)預(yù)計(jì)也會(huì)沿用現(xiàn)款F3的高性?xún)r(jià)比策略。

『之前曝光的比亞迪新F3諜照，圖片來(lái)自搜狐汽車(chē)』

　　動(dòng)力方面，也是該新車(chē)的主要看點(diǎn)，將會(huì)提供1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT變速箱、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱三種動(dòng)力組合。而從曾車(chē)展展出的這套“T+雙離合”組合來(lái)看，借鑒了大眾“TSI+DSG”的部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)于其應(yīng)用于車(chē)輛后的穩(wěn)定性和可靠性是否有足夠保障，我們目前持保留態(tài)度。

上市新車(chē)：西雅特Leon
上市時(shí)間：2012年4月
預(yù)計(jì)售價(jià)：28-40萬(wàn)
主要看點(diǎn)：與高爾夫出自同一平臺(tái)、針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)座椅和懸掛進(jìn)行調(diào)整

　　明年將引入國(guó)內(nèi)的西雅特Leon，與第五代大眾高爾夫出自同樣的PQ35平臺(tái)，定位于運(yùn)動(dòng)鋼炮車(chē)型，將會(huì)搭載1.8T和2.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T最大功率160馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)因調(diào)校不同會(huì)有211馬力和265馬力高低兩種功率輸出，與之匹配的有5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、6速自動(dòng)三種變速箱。

　　西雅特Leon在海外配備十分豐富，且XDS橫向限滑差速鎖、Agile Chassis系統(tǒng)（與海外高爾夫GTI的DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)相似）等均是全系標(biāo)配。不過(guò)據(jù)了解將引入的Leon會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)部分配置可能會(huì)縮水。此外，新車(chē)還針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求對(duì)座椅以及懸掛進(jìn)行了調(diào)整，更加滿足國(guó)人的需求。

上市新車(chē)：東風(fēng)本田思銘
上市時(shí)間：2012年上半年
預(yù)計(jì)售價(jià)：預(yù)計(jì)11萬(wàn)起售
主要看點(diǎn)：東風(fēng)本田合資自主首款產(chǎn)品、基于老款第八代思域打造

『東風(fēng)本田合資自主申報(bào)資料，圖片來(lái)自網(wǎng)易汽車(chē)』 

『東風(fēng)本田思銘定妝照，圖片來(lái)自騰訊汽車(chē)』　　

　　“合資自主”這一極具中國(guó)特色的現(xiàn)象，目前在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已愈來(lái)愈盛行，不久東風(fēng)本田也將加入這一陣營(yíng)，其相關(guān)申報(bào)資料已提前曝光，定名為“思銘”。同時(shí)首款新車(chē)的定妝照也于去年曝光。據(jù)了解該新車(chē)是基于老款第八代思域平臺(tái)進(jìn)行打造，而結(jié)合諜照來(lái)看，其外觀設(shè)計(jì)相比老款思域的改動(dòng)并不大，僅僅是細(xì)節(jié)的調(diào)整而已。

『東風(fēng)本田思銘定妝照，圖片來(lái)自騰訊汽車(chē)』　　

　　在第九代思域已在國(guó)內(nèi)上市的情況下，基于老款第八代思域平臺(tái)打造，并對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行小幅度改進(jìn)，以合資自主身份問(wèn)世的新車(chē)，若再輔以更為親民的售價(jià)，相信一定程度上還是可以獲得相應(yīng)的市場(chǎng)份額。