● 全新CR-V——更加時尚、運動；定位預計不會有太大的變化

　　預計上市/發(fā)布時間：預計廣州車展發(fā)布，明年上市

　　新車特點：外觀時尚。相比現(xiàn)款家用風格的造型，全新一代CR-V的外形更加兇悍、時尚；帶有Crossover的風格
　　 變化不大。內(nèi)飾沒有變化，動力預計也沒有變化，至于底盤，變化的可能性依然不大，這樣一款全新車型，大家會不會覺得會有些“乏味”呢？

『新一代本田CR-V概念車』

　　基本信息：內(nèi)飾變化小。內(nèi)飾方面，結(jié)合著日前所曝光的國產(chǎn)新一代CR-V清晰內(nèi)飾諜照及現(xiàn)款車型相比對，新一代CR-V整體內(nèi)飾設(shè)計并沒有多大的改變，只是在細節(jié)的地方做出了一些相應的調(diào)整。

　　仍采用5座設(shè)計。早前曾經(jīng)流傳過全新一代CR-V會推出7座設(shè)計的說法，按照目前的諜照來判斷，預計仍將采用5座設(shè)計。

『本田全新一代CR-V專利圖（海外版）』

　　新一代CR-V將搭載本田代號為“New-K25”的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為210馬力，而國產(chǎn)車型出現(xiàn)新動力的可能性并不大。

　　市場預期：SUV市場競爭激烈。目前緊湊型SUV市場的競爭異常激烈，韓系、歐系的全新車型的涌入讓CR-V感受到了威脅。上市已經(jīng)4年的換代之舉也勢在必行。但是從現(xiàn)在來看，CR-V的變化并不算大，多少讓人覺得有些遺憾。

　　CR-V的優(yōu)點仍然在。但是畢竟CR-V的定位是城市休閑SUV，預計全新CR-V的定位也不會有太大的變化。其大空間、經(jīng)濟省油的特點依然是其重要優(yōu)勢，能滿足消費者使用需求的同時，加上全新的更加時尚的外形相信也會贏得不少年輕消費者的喜愛。

● 國產(chǎn)新科帕奇

　　 預計上市/發(fā)布時間：預計今年年底發(fā)布，明年年初上市

『國產(chǎn)科帕奇在外觀上和進口版沒有區(qū)別』

　　新車特點：配置很高。國產(chǎn)車型和進口車型相比沒有明顯簡配痕跡：在今年6月曝光的一款疑似高配國產(chǎn)科帕奇的諜照中，新車采用了多功能方向盤、電子手剎、可移動杯架、ECO按鈕以及座椅加熱功能等等。從內(nèi)飾的布局來看，這款國產(chǎn)科帕奇測試車的配置，與進口7座豪華型幾乎一模一樣。

　　基本信息：車身尺寸完全相同。車身尺寸與進口版完全相同：長寬高分別為：4673/1868/1756mm，軸距為2707mm；
　　動力數(shù)據(jù)與進口版完全相同：目前申報的僅為一款代號為LE5的2.4L發(fā)動機，這款發(fā)動機與進口車型一致，擁有123kW（167馬力）的最大功率，峰值扭矩達到了230N·m。

『疑似高配車型內(nèi)飾』

『疑似低配車型內(nèi)飾』

　　市場預期：之前通用汽車表示，國產(chǎn)科帕奇的價格相比進口車型不會有太大差異，然而既然科帕奇要國產(chǎn)，銷量目標肯定不會停留于目前進口車的水平。而要想走量，除了車款進一步豐富以外，更關(guān)鍵的是價格上要更具競爭力，向CR-V、RAV4以及途觀等車型看齊是“必須”的。再加上原有進口科帕奇的其他優(yōu)勢，科帕奇會是一款很有競爭力的對手。

　　編輯語：今年，很多重磅新車都到了換代時期。原本競爭就激烈的緊湊型車、中型車市場新一輪的PK再次展開，新邁騰和新帕薩特誰勝誰負還沒角逐出來，新凱美瑞馬上也要加入。另外，在SUV領(lǐng)域也呈現(xiàn)出如火如荼的景象，雖然SUV的增長速度不如前兩年，但從不少消費者開始換車、很多人開始改變購車觀念這點來說，廠商持續(xù)的關(guān)注和重視這一細分市場也就不足為奇了。（文/汽車之家 曾曉云）