● 國產(chǎn)新GLK——外觀和進口版相同、10月下線、明年上市

　　預計上市/發(fā)布時間：10月下線，有望年內上市

　　新車特點：和進口車型保持高度一致。這里說的一致包括了外觀、參數(shù)、動力等；
　　 戰(zhàn)略車型。GLK的國產(chǎn)開啟了奔馳進軍國產(chǎn)市場的又一強心針，此外，奔馳B級、奔馳A級的國產(chǎn)計劃也有序進行著。

『曝光出來的國產(chǎn)奔馳GLK申報圖』

　　基本信息：先期僅一款動力。外觀方面，申報圖上的國產(chǎn)GLK與進口車型保持了高度的一致，只是輪轂的樣式有所改變。動力方面，從曝光出來的國產(chǎn)奔馳GLK參數(shù)配置表上來看，該車搭載的是3.0升的自然吸氣發(fā)動機，最大功率180kw（245馬力），比現(xiàn)款奔馳GLK進口車型的最大功率170kw（231馬力），高出了10kw（14馬力）。

『申報資料上的國產(chǎn)車型數(shù)據(jù)』

　　市場預期：奔馳在國產(chǎn)化方面已經(jīng)慢了半拍。隨著豪華車市場的快速增長，以奔馳、寶馬、奧迪為首的豪華品牌在國內市場的籌碼加大，奧迪將投產(chǎn)Q3、寶馬的X1、全新加長3系等產(chǎn)品也即將登場，相比較而言，奔馳略顯低調和遲緩。

『網(wǎng)絡上曝光的GLK下線的圖片』

　　GLK的國產(chǎn)是一個轉折。不過GLK的國產(chǎn)可以說是全面開啟了奔馳的中國計劃，GLK國產(chǎn)之后，預計售價將可以下探到45萬元左右，GLK也將與Q5、國產(chǎn)X1同臺競技。而GLK的國產(chǎn)、北京奔馳/奔馳中國的整合，這一切也都在為著奔馳在中國市場的開拓而有序進行著，隨后奔馳B級、奔馳A級的國產(chǎn)也將繼續(xù)為整個計劃添磚加瓦。

● 奧迪Q3——奧迪高端小車的一枚重要棋子

　　預計上市/發(fā)布時間：預計在明年進口，隨后國產(chǎn)

　　 新車特點：套娃外形。奧迪有著誓將“套娃”戰(zhàn)略進行到底的精神，咱看看Q3和大哥Q5相似之處有很多。
　　奧迪一款全新小型SUV，帶著Crossover風格。其重要意義在于奧迪向高端小車進軍的標志，當然這一領域絕不僅僅是奧迪一個，國產(chǎn)X1將成為其最直接的競爭對手。

　　基本信息：奧迪Q3采用了奧迪新家族風格設計，看上去像是一臺縮小版Q5。奧迪Q3是一款小型SUV該車出自與途觀相同的PQ35平臺，其長、寬、高車身尺寸分別為4390/1830/1600mm。

　　動力常規(guī)。預計進入國內的奧迪Q3將搭載一臺2.0 TFSI發(fā)動機，它有170馬力（125kW）和211馬力（155kW）兩種規(guī)格可選。配備高功率版2.0 TFSI發(fā)動機的奧迪Q3采用7速S tronic雙離合變速器，最高車速230km/h，從靜止加速到100km/h僅需6.9秒。

　　市場預期：價格是關鍵，奧迪一向不用擔心不好賣。結合更高一級的Q5的定價看，奧迪Q3即使國產(chǎn)，預計售價也不會低于30萬元。對于奧迪Q系列更低級別的細分產(chǎn)品，我們得到的消息，奧迪Q3先期在國內更多的是起著是試水的作用，產(chǎn)量并不會有太多。這和國產(chǎn)Q3的定位和售價也有著直接的關系，畢竟30萬元的售價在中國可以買到像漢蘭達這樣的中型SUV，這也更加符合中國消費者喜歡舒適、大氣的購車心理。如果僅僅是為了滿足追求個性的國內消費者，這款車在國產(chǎn)后將會有潛在的局限性。

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