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跨界新車/10月上市 廣汽本田歌詩圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  2010年9月1日,廣汽本田歌詩圖品牌正式發(fā)布。這款跨界新車將在今年的10月底正式上市

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本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

● 背景:海外剛剛發(fā)布,國內(nèi)即將國產(chǎn)上市

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型 汽車之家

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  本田去年年末在海外市場推出Accord Crosstour車型。在今年年初的北京車展上新車亮相,并正式定名為“歌詩圖”。本田將歌詩圖定義為CUV(Crossover Utility Vehicle),針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車,而又不喜歡SUV稍顯臃腫外形的消費者。

● 特點:跨界車

  歌詩圖是基于雅閣打造的,作為一款五座跨界運動型跨界車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。同時其特定的造型、寬大的尾門、掀背的造型也將為車主提供更大的行李空間,使其功能更加多元化。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

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  外觀方面:歌詩圖的前臉有著本田一貫的設(shè)計風(fēng)格,不過寬大的進(jìn)氣格柵、細(xì)長的前大燈和霧燈、個性十足的5輻Y型輪轂都帶著運動的氣息。側(cè)面上來看,車身尾部線條也很流暢、自然。而國內(nèi)車型內(nèi)飾還沒有正式展現(xiàn),預(yù)計和海外車型一樣保持和雅閣相同的內(nèi)飾樣式,只在細(xì)節(jié)處(海外車型配有仿木裝飾、藍(lán)色背光儀表盤)和雅閣有所區(qū)別。

本田 廣汽本田 雅閣 2010款 3.5 V6

『3.5L的動力同雅閣上的相同』

   動力方面:新車將采用一款排量為3.5L的發(fā)動機(jī),與雅閣上采用的相同,其最大功率280馬力(206kW)/6200rpm,最大扭矩339Nm/5000rpm。發(fā)動機(jī)可根據(jù)使用工況在不同汽缸之間切換,在兼顧動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時,也為綠色環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。而與之搭配的同樣是5速自動變速器。

● 競爭對手:未來豐田Venza將成為直接對手

  在國內(nèi)市場上,和歌詩圖同樣風(fēng)格的并且已經(jīng)上市的就只有5系GT一款車型了,但是兩款車型的人群定位售價等都有很大差別,也就是說歌詩圖目前在國內(nèi)市場上面并沒有直接的對手。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型 汽車之家 進(jìn)口豐田 豐田Venza 09款 基本型

  而未來豐田的Venza如果引入到國內(nèi),則會和歌詩圖直接爭搶這個較為小眾的市場,兩款車型都是根據(jù)現(xiàn)有的中型車平臺推出的產(chǎn)品,同時對于國內(nèi)市場來說可以細(xì)分并且占有相對還比較空白的市場。

● 適合人群:時尚、較為成功的人士

  歌詩圖作為中高端豪華城市跨界車,定位收入較為豐厚并且時尚的人士,此外歌詩圖突破傳統(tǒng)車型的設(shè)計也非常適合成為喜歡出游的家庭的座駕。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

  在不久之后歌詩圖就將正式上市,不僅豐富了車型的產(chǎn)品線,而且對于本田來說也會再次牽動消費者的眼球,在無形中增加關(guān)注度,并且塑造出本田品牌區(qū)別于雅閣的休閑風(fēng)格。不過消費者是否認(rèn)同這種風(fēng)格的車型目前還是未知,我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 曾曉云)

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  藍(lán)色背光儀表 廣本歌詩圖內(nèi)飾近照曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201008/136811.html

  Crosstour定中文名 環(huán)保本田車亮相車展
  http://m.bjhplwc.com/news/201004/108213.html

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    評測編輯-梁。

    很有美式風(fēng)格的日本車,不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認(rèn)歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高,想追求個性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。

    評測編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端,老百姓不認(rèn)賬。2.4升發(fā)動機(jī)讓它在中國市場正式復(fù)活,如果厭倦了雅閣,又不想隨CR-V的大流,應(yīng)該考慮它。

    評測編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,現(xiàn)在出了2.4L車型,使它真正進(jìn)入普通消費者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,看起來很新穎,空間和通過性與城市SUV相當(dāng),很符合多數(shù)人的用車需求,就是動力和剎車的表現(xiàn)一般,性能太平庸。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,再加上3.5L V6發(fā)動機(jī)的調(diào)教風(fēng)格,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格,它并不屬于大眾眼光或思想的消費者。

    評測編輯-梁。

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發(fā)動機(jī),給人很強(qiáng)的駕馭感,但它帶給你的并非是激情,而是無限的舒適,其實從某種程度上來說它很適合家用風(fēng)格,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動機(jī)的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,非常適合家用,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,但花費40萬買它,確實需要更多的勇氣。

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歌詩圖

指導(dǎo)價:25.98-42.88萬
級別:中型車
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