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跨界新車/10月上市 廣汽本田歌詩圖發(fā)布

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官方新聞:

  9月1日晚,廣汽本田歌詩圖(Crosstour)品牌發(fā)布會”在北京國貿大酒店隆重舉行,現(xiàn)場自由無拘的生活場景展現(xiàn)以及精彩絕倫的現(xiàn)代舞表演將來賓帶入了美輪美奐的歌詩圖(Crosstour)世界。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

  廣汽本田執(zhí)行副總經理姚一鳴攜歌詩圖(Crosstour)登上舞臺,與大家分享了跨界潮流、歌詩圖(Crosstour)品牌核心價值、歌詩圖(Crosstour)目標用戶、歌詩圖(Crosstour)生活愿景等內容,同時宣布歌詩圖(Crosstour)將于10月在全國正式上市。
  
  姚一鳴表示:跨界是創(chuàng)新的源泉,是進步的推動力,是潮流,是時尚,也是一種生活哲學。汽車的不斷發(fā)展也源自于人們功能需求的一次次跨界融合。而歌詩圖(Crosstour)將轎車、跑車以及SUV三種車型的典型價值創(chuàng)造性的融合,將為中國用戶帶來全新的用車體驗。

  歌詩圖(Crosstour)品牌的核心價值是“自由、浪漫、探知”,這也就意味著歌詩圖(Crosstour)的用戶是不循常規(guī),不想讓一般人的成見束縛了自我思維和行動,希望沿著自己選擇的道路,去自由地享受充滿浪漫和詩意的奔放人生的社會進取族群。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

  發(fā)布會當晚,應邀而來的國務院發(fā)展研究中心金融研究所副所長、研究員巴曙松先生;著名作家、設計師海巖先生;知名電影導演張楊先生;資深出版人、專欄作家、現(xiàn)代傳播控股有限公司董事會主席兼執(zhí)行董事邵忠先生四位嘉賓圍繞“跨界”話題展開了精彩的思想交鋒,表達了自己的觀點。席間的真知灼見獲得了現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲,也加深了人們對跨界潮流的理解。

歌詩圖(Crosstour)完美詮釋跨界潮流

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

  所謂跨界,就是把兩種或兩種以上不同的、大家所共同認知的不同領域的要素融合在一起而產生出的新品類或新思維。汽車的發(fā)展歷程也正是一段跨界發(fā)展史。當用于工業(yè)生產的蒸汽機和用于交通運輸?shù)鸟R車跨界結合誕生出汽車的雛形,在以后的200多年中,汽車由于功能需求的推動產生出轎車、客車、貨車、越野車、旅行車等品類,而這些品類在不斷地跨界融合,衍生出轎跑車、MPV、SUV等眾多分支,也讓人們的生活由單一形態(tài)變得豐富多彩。

  歌詩圖(Crosstour)將轎跑車時尚動感流線外觀和敏捷精準操控、豪華轎車的大空間及舒適性、SUV的高通過性等三種典型價值,“三位一體”地完美跨界融合于一起。歌詩圖(Crosstour)舒展寫意的車頂部線條給人以深刻印象,沉穩(wěn)大氣的前格柵配合充滿張力的條狀前大燈,彰顯豪華轎車的尊貴感。流線型的車頂輪廓與強勁的側面線條自然交匯于車身后部,全新設計的楔形D柱營造出極具沖擊力的后部造型,設計感十足的尾翼及尾燈平添時尚氣息;特征鮮明的車身腰線從前翼子板向后部延伸,充分演繹了轎跑型車身的動感特征。寬大的尾門和獨特的行李廂空間設計,讓歌詩圖(Crosstour)的使用功能更加多元化。歌詩圖(Crosstour)采用大尺寸及充滿力量感的輪轂造型,大幅提升了車輛的通過性能。因此,“轎跑型豪華跨界車”歌詩圖(Crosstour),自然成為跨界范疇的潮流領導者。

歌詩圖(Crosstour)式生活:自由、浪漫、探知

  隨著中國社會進步和經濟發(fā)展,人們對汽車生活的需求也不斷深化。人們期待“一車多能”的汽車產品來拓展生活空間。汽車早已不只是簡單的代步或生產工具,更是消費者個性的寄托與表達。廣汽本田將歌詩圖(Crosstour)這款代表當今汽車設計最新思維和潮流的“轎跑型豪華跨界車”導入中國,旨在向中國消費者提供更符合他們期待的的高品質汽車產品,也為他們帶來體現(xiàn)潮流及創(chuàng)新的生活和文化。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

  歌詩圖(Crosstour)的英文Crosstour由“cross(跨越)”和“tour(旅行)”兩個英文單詞組合,寓意“超越界限的自由之旅”,將歌詩圖(Crosstour)的功能價值表露無遺。而歌詩圖(Crosstour)的中文命名更是這款跨界產品所帶來的體驗價值的高度概括,即歌詩圖(Crosstour)能給用戶帶來“如歌、如詩、如畫”的駕乘生活享受。以歌詠言、以詩言志、以圖寄情……“歌、詩、圖”三種表達方式皆出自人類抒發(fā)情感、表達志向以及對美好的憧憬。

  廣汽本田將這款高端跨界產品中文命名為“歌詩圖”,就是因為它不僅能帶給消費者更強大的動力、操控、空間、安全等駕乘功能體驗,它還將成為人們寄情懷志、抒發(fā)情懷的貼心平臺。正因如此,廣汽本田歌詩圖(Crosstour)品牌的核心價值概括為自由、浪漫、探知。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

  自由——歌詩圖(Crosstour)配備了Honda最高科技的3.5L VCM V6智能變缸發(fā)動機,輔以寬敞車內空間及多層收納、實用而便利的座椅組合功能,為心懷遠大夢想的駕乘者提供了不受限制和約束的自由駕乘體驗。

  浪漫——歌詩圖(Crosstour)高級、動感、時尚的轎跑型流線外觀,結合豪華、科技感極強的內飾和配置,為那些有品味、有內涵、有情調的駕乘者帶來了富有詩意、充滿幻想的浪漫感受。

  探知——歌詩圖(Crosstour)280匹強大動力,超越轎車的通過性,輔以強大精準的操控性能、高水準的安全保障體系、超低油耗水平,可以讓那些保持好奇心的駕乘者走的更遠、站得更高。

  歌詩圖(Crosstour)用戶崇尚個性氣質與內涵,并深諳個性與社會的和諧相處之道,對現(xiàn)代主流人群有巨大的影響力;他們睿智并具有獨特的洞察力,追求的成功不僅僅是財富的數(shù)字,更可能是生命的品質;他們不認同思維定勢的成見,更追求獨立思考后的新價值觀。他們是生活的藝術家;他們具有高度的社會責任感,他們能在個人成就不斷擴大的同時,更懂得與他人和社會分享成功的喜悅。他們是這個時代心靈的歌者、思想的詩人、游走的畫家。

歌詩圖(Crosstour)10月正式上市,樹立豪華跨界新標桿

  發(fā)布會現(xiàn)場,姚一鳴執(zhí)行副總經理宣布:“轎跑型豪華跨界車”歌詩圖(Crosstour)將于今年10月全國同步上市,為消費者開啟全新的歌詩圖(Crosstour)生活。

  中國車市經過快速發(fā)展,已經成長為全球第一大汽車市場,保有量的提升讓中國用戶對汽車的認知和理解在不斷深化,越來越多的人們在追求汽車使用“質”的突破,從而推動了新興的細分市場迅速崛起?缃畿囆妥鳛閷硇哉J知與感性消費最佳平衡的重新定義,正在成為一股不可阻擋的潮流。目前,中國車市真正意義上的“跨界”產品寥寥無幾,作為合資品牌的首款豪華跨界車,歌詩圖(Crosstour)的進入將為該細分市場注入全新的動力,樹立起豪華跨界新標桿,并憑借其先進的開發(fā)理念、獨特的價值觀、強大的產品品質和卓越性能,吸引更多用戶的關注和選擇,為他們開創(chuàng)跨界駕乘生活新風尚。

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  • 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 44.49 10.46
    測試文章:實在的個性選擇 測試廣汽本田歌詩圖2.4
    評測編輯-梁。

    很有美式風格的日本車,不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高,想追求個性我認為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。

    評測編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,可惜進口版本一廂情愿走高端,老百姓不認賬。2.4升發(fā)動機讓它在中國市場正式復活,如果厭倦了雅閣,又不想隨CR-V的大流,應該考慮它。

    評測編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,現(xiàn)在出了2.4L車型,使它真正進入普通消費者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結合體,看起來很新穎,空間和通過性與城市SUV相當,很符合多數(shù)人的用車需求,就是動力和剎車的表現(xiàn)一般,性能太平庸。

  • 歌詩圖 2011款 3.5L 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    測試文章:這才叫美國風格 測試廣汽本田歌詩圖
    評測編輯-孟慶嘉:

    由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,再加上3.5L V6發(fā)動機的調教風格,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格,它并不屬于大眾眼光或思想的消費者。

    評測編輯-梁。

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發(fā)動機,給人很強的駕馭感,但它帶給你的并非是激情,而是無限的舒適,其實從某種程度上來說它很適合家用風格,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    強悍的外形和3.5升發(fā)動機的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,非常適合家用,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,但花費40萬買它,確實需要更多的勇氣。

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歌詩圖

指導價:25.98-42.88萬
級別:中型車
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