廣本歌詩圖距離9月1日上市越來越近，繼路試車諜照不斷曝光后。近日，國內媒體曝光了歌詩圖的內飾照片。正好讓我們率先一睹歌詩圖內飾與之前看到的不同的地方。

　　曝光的內飾部分是儀表背光顏色表現和車門內側的各種操控按鈕情況。不過，從諜照上來看，其儀表雖然外形設計與雅閣相同，但背光顏色由雅閣的白色變成了藍色。另外一點，由于歌詩圖的座椅新增加了記憶功能，因此在車門內側新增加的座椅控制按鈕就顯得較為特別了。除此之外，歌詩圖的內飾使用了更多的桃木板材料，包括方向盤下部、儀表臺部以及中控臺部分都使用了桃木材料，以加強內飾的豪華感。

　　歌詩圖量產版的最終尺寸為4995×1900×1560毫米，軸距為2795毫米。車身尺寸上要比雅閣大一圈，但軸距比雅閣要略微縮短5毫米。從車內空間表現上來看，大溜背式的歌詩圖顯然要比雅閣具有更大的車內空間，這一點在乘員艙內可能體現并不明顯，但在后備箱空間上肯定要比雅閣要高出不少。

　　從之前的216期公告目錄曝光的信息來看，如媒體報道相同，先期上市的歌詩圖將只提供搭載3.5L V6發(fā)動機配五檔自動擋版本，發(fā)動機型號與雅閣3.5L的J35Z2型號完全相同，它的最大功率為206Kw/6200Rpm，最大輸出扭矩為339Kw/5000Rpm，生產企業(yè)為東風本田發(fā)動機有限公司。這款發(fā)動機配備本田i-VETC的V6發(fā)動機采用了本田引以為豪的VCM（可變汽缸管理）技術，能夠智能判斷車輛使用狀況并在3缸、4缸及6缸的工作狀態(tài)中自由切換，易于實現低油耗。由于發(fā)動機的電噴系統(tǒng)供應商為德國特米克公司，因此歌詩圖的發(fā)動機特性表現很可能類似于德系車風格。

　　歌詩圖配備的輪胎型號為225/60R18 100H，輪轂尺寸比雅閣更大。它的整備質量1755Kg，滿載質量為2230Kg，滿載前后軸荷配比為52:48。油耗方面，歌詩圖的工信部申報綜合油耗為10.4L/100Km，比雅閣的3.5L五檔自動檔版本要高0.4L。另外，在歌詩圖的配置當中，電子導航系統(tǒng)和倒車攝像頭做為選裝件出現，因此車型的預售價可能比預計要低。(文/予墨)

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