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跨界新車/10月上市 廣汽本田歌詩(shī)圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  2010年9月1日,廣汽本田歌詩(shī)圖品牌正式發(fā)布。這款跨界新車將在今年的10月底正式上市

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本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2010款 基本型

● 背景:海外剛剛發(fā)布,國(guó)內(nèi)即將國(guó)產(chǎn)上市

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2010款 基本型 汽車之家

≥≥點(diǎn)擊查看歌詩(shī)圖北京車展實(shí)拍文章≤≤

  本田去年年末在海外市場(chǎng)推出Accord Crosstour車型。在今年年初的北京車展上新車亮相,并正式定名為“歌詩(shī)圖”。本田將歌詩(shī)圖定義為CUV(Crossover Utility Vehicle),針對(duì)喜歡實(shí)用的空間、外形運(yùn)動(dòng)、多功能型轎車,而又不喜歡SUV稍顯臃腫外形的消費(fèi)者。

● 特點(diǎn):跨界車

  歌詩(shī)圖是基于雅閣打造的,作為一款五座跨界運(yùn)動(dòng)型跨界車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點(diǎn)。同時(shí)其特定的造型、寬大的尾門、掀背的造型也將為車主提供更大的行李空間,使其功能更加多元化。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2010款 基本型

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2010款 基本型本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2010款 基本型本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2010款 基本型Crosstour定中文名 環(huán)保本田車亮相車展 汽車之家

  外觀方面:歌詩(shī)圖的前臉有著本田一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)寬大的進(jìn)氣格柵、細(xì)長(zhǎng)的前大燈和霧燈、個(gè)性十足的5輻Y型輪轂都帶著運(yùn)動(dòng)的氣息。側(cè)面上來(lái)看,車身尾部線條也很流暢、自然。而國(guó)內(nèi)車型內(nèi)飾還沒(méi)有正式展現(xiàn),預(yù)計(jì)和海外車型一樣保持和雅閣相同的內(nèi)飾樣式,只在細(xì)節(jié)處(海外車型配有仿木裝飾、藍(lán)色背光儀表盤)和雅閣有所區(qū)別。

本田 廣汽本田 雅閣 2010款 3.5 V6

『3.5L的動(dòng)力同雅閣上的相同』

   動(dòng)力方面:新車將采用一款排量為3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),與雅閣上采用的相同,其最大功率280馬力(206kW)/6200rpm,最大扭矩339Nm/5000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)使用工況在不同汽缸之間切換,在兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也為綠色環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。而與之搭配的同樣是5速自動(dòng)變速器。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:未來(lái)豐田Venza將成為直接對(duì)手

  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,和歌詩(shī)圖同樣風(fēng)格的并且已經(jīng)上市的就只有5系GT一款車型了,但是兩款車型的人群定位售價(jià)等都有很大差別,也就是說(shuō)歌詩(shī)圖目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面并沒(méi)有直接的對(duì)手。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2010款 基本型 汽車之家 進(jìn)口豐田 豐田Venza 09款 基本型

  而未來(lái)豐田的Venza如果引入到國(guó)內(nèi),則會(huì)和歌詩(shī)圖直接爭(zhēng)搶這個(gè)較為小眾的市場(chǎng),兩款車型都是根據(jù)現(xiàn)有的中型車平臺(tái)推出的產(chǎn)品,同時(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)可以細(xì)分并且占有相對(duì)還比較空白的市場(chǎng)。

● 適合人群:時(shí)尚、較為成功的人士

  歌詩(shī)圖作為中高端豪華城市跨界車,定位收入較為豐厚并且時(shí)尚的人士,此外歌詩(shī)圖突破傳統(tǒng)車型的設(shè)計(jì)也非常適合成為喜歡出游的家庭的座駕。

本田 廣汽本田 歌詩(shī)圖 2010款 基本型

  在不久之后歌詩(shī)圖就將正式上市,不僅豐富了車型的產(chǎn)品線,而且對(duì)于本田來(lái)說(shuō)也會(huì)再次牽動(dòng)消費(fèi)者的眼球,在無(wú)形中增加關(guān)注度,并且塑造出本田品牌區(qū)別于雅閣的休閑風(fēng)格。不過(guò)消費(fèi)者是否認(rèn)同這種風(fēng)格的車型目前還是未知,我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 曾曉云)

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  藍(lán)色背光儀表 廣本歌詩(shī)圖內(nèi)飾近照曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201008/136811.html

  Crosstour定中文名 環(huán)保本田車亮相車展
  http://m.bjhplwc.com/news/201004/108213.html

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    很有美式風(fēng)格的日本車,不過(guò)中國(guó)用戶似乎對(duì)這種車型并不太感興趣,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過(guò)不能否認(rèn)歌詩(shī)圖2.4現(xiàn)在的性價(jià)比很高,想追求個(gè)性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩(shī)圖了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端,老百姓不認(rèn)賬。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在中國(guó)市場(chǎng)正式復(fù)活,如果厭倦了雅閣,又不想隨CR-V的大流,應(yīng)該考慮它。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩(shī)圖是一款另類小眾車,現(xiàn)在出了2.4L車型,使它真正進(jìn)入普通消費(fèi)者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,看起來(lái)很新穎,空間和通過(guò)性與城市SUV相當(dāng),很符合多數(shù)人的用車需求,就是動(dòng)力和剎車的表現(xiàn)一般,性能太平庸。

  • 歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,再加上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教風(fēng)格,因此歌詩(shī)圖的舒適性自然沒(méi)的說(shuō)。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價(jià)格,它并不屬于大眾眼光或思想的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,而且它其實(shí)就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),給人很強(qiáng)的駕馭感,但它帶給你的并非是激情,而是無(wú)限的舒適,其實(shí)從某種程度上來(lái)說(shuō)它很適合家用風(fēng)格,但首先你要接受它的外形以及超過(guò)40萬(wàn)的價(jià)格,畢竟這樣的價(jià)格你可以有很多的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的280馬力并不是用來(lái)體驗(yàn)駕駛激情的,這是一款開起來(lái)令人心情愉悅的車型,非常適合家用,而40萬(wàn)左右的價(jià)格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,但花費(fèi)40萬(wàn)買它,確實(shí)需要更多的勇氣。

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歌詩(shī)圖

指導(dǎo)價(jià):25.98-42.88萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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