混動(dòng)大亂斗！十款爆款SUV全方位解析
★ 爬坡挑戰(zhàn)
接下來，在三位硬核越野玩家的帶領(lǐng)下，我們繼續(xù)挑戰(zhàn)爬坡測試，但畢竟要照顧其他業(yè)余選手，所以我們這次只挑戰(zhàn)入門難度的36度和42度坡道。
我們將每輛車的電量都充到了90%以上，切換到了最適合爬坡的模式，職業(yè)組的豹5、坦克和G318面對兩個(gè)項(xiàng)目簡直就是輕松加愉快；業(yè)余組這邊，理想L6選擇越野脫困模式，開得相對從容，問界M7、藍(lán)山和領(lǐng)克08這三位需要擔(dān)心托底問題；比亞迪唐DM-i和星紀(jì)元ET都是兩驅(qū)車，沒上去情有可原，而漢蘭達(dá)在36度坡就折戟實(shí)在有些說不過去，爬坡時(shí)前輪打滑，后輪動(dòng)力輸出又不夠，硬努還會(huì)出現(xiàn)左右橫擺，十分危險(xiǎn)。
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