★ 極限續(xù)航跑干測試
剛剛在測試場用真金白銀摸清了燃油經(jīng)濟性的下限,接下來,我們把這些自稱續(xù)航一兩千公里的“長跑運動員”開上路,探探它們的真實上限在哪?
這次目標(biāo)只有一個:油電全干趴窩為止。最終根據(jù)測得的極限趴窩里程和加油充電費用,計算得到每輛車的每公里行駛花銷。
由于深藍G318(參數(shù)|詢價)和坦克400的官方續(xù)航里程并不是精確值,所以本環(huán)節(jié)我們沒有計算這二位的續(xù)航達成率。最終測試成績揭曉,恭喜藍山、漢蘭達、星紀(jì)元ET、領(lǐng)克08和理想L6這5款車的極限趴窩里程突破1000km大關(guān)。第一名的魏牌藍山,上來就告訴你跑得遠的竅門:帶足糧草。79L的大油箱,44.5度的大電池,讓藍山跑了足足1233.8km才趴窩,94%的續(xù)航達成率也看得出它足夠?qū)嵲凇_@次極限趴窩測試成績墊底的車型是坦克400,本就不是為了極致節(jié)能而生,所以也沒有太過糾結(jié)油箱容積和電池容量,官標(biāo)800+km的續(xù)航里程也是全場躺的最平的一個,實測跑了820.1km,對于車主而言沒虛標(biāo)就是最大的安慰。
結(jié)合測試當(dāng)天油價(92號汽油:7.85元/升、95號汽油:8.36元/升)、電價(1.2242元/度)及最終趴窩里程,我們也為大家算出了這10臺混動車型的日常用車成本。畢竟,大多數(shù)人選擇混動車的初衷就是為了省錢。坦克400和豹5,折合每公里花費分別是0.77元和0.76元,是本次最“費錢”的兩臺車,最經(jīng)濟的要屬領(lǐng)克08了,每公里僅需0.49元。
好評理由:
差評理由: