[汽車之家 新能源車試駕] 你有沒(méi)有遇到過(guò)這種場(chǎng)景,如果滿員出行的話,大家一般都不愿意坐第三排;即便是中大型MPV,第三排的空間和配置也會(huì)比前兩排遜色不少。當(dāng)然,也會(huì)有例外,比如我們這次試駕的上汽大通MIFA 9,它在第三排也配備了兩個(gè)航空座椅,空間大到可以直接“躺平”;值得一提的是,這還是一臺(tái)純電動(dòng)MPV。咱們?cè)挷欢嗾f(shuō),讓我?guī)Т蠹铱纯此饋?lái)、開(kāi)上去怎么樣吧。
上汽大通MAXUS MIFA 9售價(jià) | |||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | CLTC續(xù)航里程(km) | 動(dòng)力參數(shù) |
2022款 綠洲七座版 | 27.99 | 560 | 180kW / 350N·m |
2022款 草原七座版 | 29.99 | ||
2022款 森林七座版 | 33.99 | ||
2022款 森林六座版 | 34.99 | ||
2022款 高山七座版 | 38.99 | 540 | |
2022款 高山六座版 | 39.99 | ||
2022款 高山旗艦版 | 41.99 |
『試駕車為頂配,高山旗艦版』
● 外觀大氣,年輕感足
上汽大通MIFA 9要同時(shí)兼顧商務(wù)用戶和家庭用戶,所以外觀造型既要保持足夠的穩(wěn)重感,還是具備年輕感。在目前這些新能源中大型MPV中,個(gè)人認(rèn)為MIFA 9是外觀比較出色的車型之一。
MIFA 9比較寬,這會(huì)對(duì)一般家庭用戶的停車造成些壓力,但好在該車保持3200mm軸距的基礎(chǔ)上,車長(zhǎng)并沒(méi)有過(guò)分長(zhǎng)。從視覺(jué)感受上來(lái)說(shuō),MIFA 9完全具備中大型MPV應(yīng)有的體量感,這絕對(duì)不是一臺(tái)“小車”。
因?yàn)镸IFA 9車身比較魁梧,所以需要一個(gè)尺寸稍大的輪胎來(lái)平衡視覺(jué)效果,但MPV又要追求舒適性,太大扁平比的輪胎不便于提升舒適性;目前55扁平比的輪胎、19英寸的輪圈還是較好的平衡了以上兩方面需求。
尤其對(duì)于家庭用戶而言,我們并不喜歡太過(guò)嚴(yán)肅的MPV,但如果設(shè)計(jì)太過(guò)于激進(jìn),又很可能在視覺(jué)效果上與MPV的身份產(chǎn)生割裂感。對(duì)于大通MIFA 9的外觀造型,你覺(jué)得好看嗎?
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: