[汽車之家 海外試駕] 2022年北京冬奧會(huì)剛剛落幕,冰雪體育盛宴為正在經(jīng)歷疫情的世界帶來了一抹亮眼的色彩,冰上運(yùn)動(dòng)的魅力實(shí)在是令人為之著迷。而同樣在冰天雪地的地球另一端,我們駐德國的前方特派員受保時(shí)捷之邀,也要參加一場和汽車有關(guān)且有著悠久歷史的冰上“冬奧會(huì)”,而且還能搶先體驗(yàn)新鮮熱辣的保時(shí)捷718(參數(shù)|詢價(jià)) Cayman GT4 RS,以及開著各款911在冰上漂移,真是未出發(fā)便先興奮地搓搓手了。
這次要前往的“汽車冬奧會(huì)”位于奧地利的濱湖采爾(Zell am See),距離薩爾茨堡市大概1小時(shí)車程。這是一座以高山與滑雪運(yùn)動(dòng)而聞名的湖畔小城,每逢冬季來自歐洲周邊國家的的滑雪愛好者們便會(huì)涌入這里,非常熱鬧。此外,這座小城還和保時(shí)捷家族有深厚淵源。為躲避戰(zhàn)亂,保時(shí)捷家族在1940年買下了這里的一處農(nóng)莊,家族的幾代人都情系于此,至今這里仍是保時(shí)捷家族以及保時(shí)捷設(shè)計(jì)的大本營,處處都可見這個(gè)汽車大家族的名字。
從德國出發(fā),進(jìn)入阿爾卑斯山脈,天氣便開始有點(diǎn)陰沉起來,德國與奧地利的邊境處開始下起了雨。沒想到的是,進(jìn)入了奧地利山區(qū)后,這場雨便變成了鵝毛大雪,而我從租車公司租來的奧迪A4 Avant不僅沒有quattro四驅(qū)系統(tǒng),配備的輪胎也是性能比較弱雞的四季胎,在越來越厚的積雪上可謂是舉步維艱。
一路上都是趔趔趄趄地前進(jìn),前面的寶馬5系每次起步都打滑得快要橫過來,隨著雪越下越大,上山的公路終于開始擁堵了起來,長長的車龍見不到尾。所有車都安靜地待在原地等著,暴風(fēng)雪中沒有人擅自開到對向車道加塞,歐洲的道路參與者素質(zhì)還是很高的。
經(jīng)過了一個(gè)多小時(shí)的堵車,終于有驚無險(xiǎn)地來到了濱湖采爾,路上全是背著滑雪板拉著雪橇的游客,下了一場大雪后大家顯然十分高興,呼朋喚友從酒店魚貫而出,往山腳的滑雪場纜車走去。
先來交待一下這次參加活動(dòng)的背景,這場汽車的冰上“冬奧會(huì)”英語名稱為GP Ice Race,也就是冰上競速大獎(jiǎng)賽的意思,這項(xiàng)大家聽起來有些陌生的運(yùn)動(dòng)在歐洲有著十分長的歷史。在很久以前,一種名叫Skijoring的北歐冰雪競速活動(dòng)便從北歐傳入了阿爾卑斯奧地利山區(qū),并且在濱湖采爾這座冬季冰天雪地的小城扎根下來。比賽通過馬匹或狗牽引滑雪者前進(jìn),于冰面上競速,而后面逐漸被汽車、摩托車甚至是飛機(jī)代替馬匹牽引,對勇者的挑戰(zhàn)以及極佳的觀賞性吸引了不少觀眾。
而在1952年,以紀(jì)念一年之前去世的費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的名義,保時(shí)捷家族與公司在濱湖采爾舉辦了首屆冰上汽車及摩托車競速大賽,以當(dāng)時(shí)主力的保時(shí)捷跑車參賽,與各式各樣其他品牌和種類的機(jī)動(dòng)車同場競速。精彩的比賽旋即吸引了大量的觀眾,在冰天雪地的嚴(yán)冬涌向?yàn)I湖采爾觀看比賽,也讓這里成了為一個(gè)十分熱門的旅游目的地。
直到2019年,費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的孫子小費(fèi)迪南德攜手Vinzenz Greger重新復(fù)興這項(xiàng)古老的冰雪賽事,因此GP Ice Race里面的G (Greger) 與 P (Porsche)也為兩位創(chuàng)始人的姓氏首字母。
在2019年第一屆復(fù)辦比賽時(shí),連小費(fèi)迪南德都未曾想到,這項(xiàng)復(fù)興的比賽竟受到了世界范圍內(nèi)的高度關(guān)注,除了各大車廠都派出了自己的參賽和表演隊(duì)伍,還有許多稀有車型的車主也帶著愛車來到了濱湖采爾,上萬名車迷也絡(luò)繹不絕地涌入這個(gè)冰雪小城。聽起來是不是十分像英國的古德伍德速度節(jié)?沒錯(cuò),小費(fèi)迪南德就是立志要打造一場冰上的古德伍德速度節(jié),而前兩屆賽事的空前盛況表明,他成功地做到了!
鑒于冬季封凍的采爾湖面其實(shí)并不安全,比賽的舉辦地點(diǎn)也從湖邊移到了濱湖采爾機(jī)場旁邊,通過人工方式在冰雪路面上開鑿出來一條賽道,并以水泥墩砌出防護(hù)墻來,以最安全的方式讓車輛在賽道內(nèi)撒歡。而2021及2022年兩屆比賽因?yàn)樾鹿谝咔榈挠绊懀荣愐詿o觀眾的形式進(jìn)行,少了往年熙熙攘攘的人潮,總覺得有些缺憾。
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