攬境空間優(yōu)勢明顯
● 乘坐空間對比(體驗(yàn)者身高:183cm)
接下來進(jìn)入空間對比環(huán)節(jié),為了讓大家直觀看出差別,身高183cm的編輯會對五臺車逐一進(jìn)行體驗(yàn),并用拳和指來展示空間余量。
前排頭部空間方面攬境(參數(shù)|詢價(jià))表現(xiàn)最好,達(dá)到一拳,漢蘭達(dá)表現(xiàn)最差,只有三指;第二排頭部空間表現(xiàn)最好的也是攬境,達(dá)到四指,理想ONE以兩指的表現(xiàn)次之,其它三車均只剩一指的空間;攬境的第二排腿部最大空間達(dá)到了兩拳以上,仍然是全場最佳,漢蘭達(dá)和探險(xiǎn)者也能達(dá)到兩拳,昂科旗表現(xiàn)最差,僅為一拳兩指。
身高183cm的編輯將第二排腿部空間調(diào)整為一拳后保持不動,來到第三排,攬境的頭部和腿部空間分別為兩指和四指,表現(xiàn)最好;探險(xiǎn)者的頭部和腿部空間分別為一指和三指;其它三車都為頂頭、頂腿的狀態(tài),身材較為高大成年人的坐起來會有些憋屈。顯而易見,攬境在乘坐空間方面對另外四款車實(shí)現(xiàn)了全面碾壓,探險(xiǎn)者雖然不及攬境,但也沒有明顯短板出現(xiàn),昂科旗表現(xiàn)最差,五個(gè)對比環(huán)節(jié)中有四項(xiàng)都是最差或并列最差的表現(xiàn)。
● 座椅數(shù)據(jù)對比
前排座椅方面,昂科旗、攬境和理想ONE的座墊較長,對主/副駕駛的腿部承托性更好,漢蘭達(dá)和探險(xiǎn)者的座墊會短一些。從實(shí)際乘坐感受上來說,探險(xiǎn)者的前排座椅最為舒服,包裹性合適;昂科旗則是以座椅皮質(zhì)柔軟細(xì)膩見長,理想ONE親膚的布質(zhì)頭枕也為其加分不少;攬境和漢蘭達(dá)的座椅填充物軟硬合適,包裹性一般,沒有什么亮點(diǎn)。
第二排座椅方面,昂科旗和漢蘭達(dá)的座墊最長,攬境最短。昂科旗、探險(xiǎn)者和理想ONE的第二排是兩個(gè)獨(dú)立的座椅,且?guī)в蟹鍪帧膶?shí)際乘坐感受上來說,攬境和理想ONE最舒適,兼顧了填充物軟和包裹性好;昂科旗的座椅填充物有些偏硬,亮點(diǎn)是扶手可以變寬;漢蘭達(dá)和探險(xiǎn)者舒適性最差,座椅皮質(zhì)親膚感不強(qiáng),填充物偏硬,長時(shí)間乘坐會容易疲勞。
最后來看第三排座椅,理想ONE和攬境的座墊最長,隨后是探險(xiǎn)者,漢蘭達(dá)和昂科旗相對較短。在座墊高度方面,攬境表現(xiàn)最高,昂科旗次之,漢蘭達(dá)、探險(xiǎn)者和理想ONE就真的差強(qiáng)人意了,非常低,跟坐小板凳沒有區(qū)別,只適合身材嬌小的乘客應(yīng)急使用。
● 儲物空間展示
除了常規(guī)的手機(jī)和瓶裝水外,我們還拿來保溫杯和奶粉罐進(jìn)行體驗(yàn),以求更生活化的展示這五款車在儲物方面的表現(xiàn)。門板儲物格能放進(jìn)奶粉罐,這絕對算一個(gè)不常見的夸張表現(xiàn)了,攬境就做到了,地臺儲物格、二排扶手儲物格和后門把手儲物格也為它增色不少,它在車內(nèi)儲物空間方面拿下頭名自然是理所應(yīng)當(dāng)。漢蘭達(dá)儲物格的數(shù)量可能不是最多的,種類也可能不是最豐富的,但它一定是位置最合理,用起來最順手的,這點(diǎn)相當(dāng)重要,其整體表現(xiàn)遜于攬境。探險(xiǎn)者存在前排儲物格位置設(shè)置不合理的情況,昂科旗則屬于無功無過的表現(xiàn)。理想ONE在儲物格的數(shù)量、種類和內(nèi)部深度上都不占優(yōu),整體表現(xiàn)最差。
● 后備廂空間體驗(yàn)
六/七座SUV車型在第三排座椅放倒的狀態(tài)下,第二排空間夠?qū)挸、后備廂也夠裝,載人載物的需求同時(shí)能得到非常好的平衡,是一個(gè)相對完美的狀態(tài),所以這點(diǎn)就不展開比較了,我們直擊軟肋——在第三排座椅正常使用的情況下,后備廂空間怎么樣呢?
考慮到家庭用車帶孩子,所以童車是優(yōu)先放的,然后再從大到小往里放行李箱。在此條件下表現(xiàn)最好的是攬境,20/24/28英寸的行李箱各一個(gè)+一個(gè)折疊童車都能收納;探險(xiǎn)者和漢蘭達(dá)次之,能放下一個(gè)28英寸的行李箱+一個(gè)折疊童車;理想ONE因?yàn)闄M向?qū)挾炔粔,放不?8英寸行李箱,只能放下20/24英寸行李箱各一個(gè)+一個(gè)折疊童車;昂科旗最差,只能放下一個(gè)24英寸行李箱+一個(gè)折疊童車。
● 其它用車細(xì)節(jié)體驗(yàn)
在其它用車細(xì)節(jié)方面,我們對五款車的第二排、第三排安裝兒童安全座椅是否方便進(jìn)行了體驗(yàn)。在搬運(yùn)環(huán)節(jié),攬境、探險(xiǎn)者和理想ONE的后門開啟角度都挺大的,搬運(yùn)座椅時(shí)得心應(yīng)手,挑不出毛病;昂科旗和漢蘭達(dá)分別存在的問題是后門門框開口偏小和后門開啟角度偏小,放置兒童安全座椅時(shí)多有不便,比較費(fèi)勁。
在安裝環(huán)節(jié),昂科旗、漢蘭達(dá)和理想ONE的第二排兒童安全座椅接口均為外露型,很輕松就可以安裝成功;攬境為縱向開口設(shè)計(jì),不太好用;探險(xiǎn)者的接口為隱藏式,實(shí)際操作起來比較費(fèi)勁。
探險(xiǎn)者和理想ONE還分別在第三排設(shè)置有兩個(gè)兒童安全座椅接口,為全家出行提供了更多的便利。另外,雖然兩車都配備了第二排獨(dú)立座椅,但探險(xiǎn)者可以完全放倒,這就比理想ONE需要從后備廂將兒童安全座椅放入第三排座椅的方式更加方便。
好評理由:
差評理由: