[汽車之家 長期測試] 上一期《宋PLUS長期測試》，我跟大家分享了一些它的車身漆面厚度的測量數(shù)據(jù)。從實測的數(shù)據(jù)來看，它的車身漆面厚度符合自身價位的要求，而且在該級別屬于良好的水平。

　　截至止寫稿時，我已經(jīng)跟宋PLUS長測車相處了接近五個月的時間，長測項目也已經(jīng)到了第五期的內(nèi)容，這段時間的用車情況良好，沒有遇到任何異常以及不舒心的問題。按照最新的計劃，這一期你們將會看到駕駛視野、內(nèi)飾做工等方面的內(nèi)容，那么它在這些方面會有怎樣的表現(xiàn)呢？感興趣的朋友繼續(xù)看下去，答案自有分曉。

● 駕駛視野剖析：

　　眾所周知，汽車的駕駛視野與行駛安全是密切相關(guān)的，駕駛視野越開闊，視野盲區(qū)就越小，車子開起來自然是越省心和安全。那么，宋PLUS在這方面的表現(xiàn)如何呢？本文將會結(jié)合我個人的主觀感受以及測量的數(shù)據(jù)為大家剖析，感興趣的朋友請繼續(xù)看下去，答案自有分曉。

★ 文章正式開始之前，有幾個地方需要提前說明：

　　1、測量輔助工具是一個高度為30cm的小樁桶；

　　2、本次測量的數(shù)據(jù)以我（1.79米）作為參考標(biāo)準(zhǔn)，在測量數(shù)據(jù)之前，駕駛席座椅的椅墊已經(jīng)調(diào)至最低，同時座椅已經(jīng)調(diào)整到適合我的駕駛坐姿；

　　3、后視鏡同樣調(diào)整到最適合我的位置。

　　4、照片已盡最大限度地還原真實環(huán)境，但畢竟相機與人的眼睛有本質(zhì)的區(qū)別，因此照片仍然無法做到100%與真實情況吻合；

　　5、如果你覺得自己是老司機，開車特牛X，根本不在乎所謂的視野盲區(qū)，那你看到這里就可以關(guān)閉頁面了。

★ 前方視野：

　　得益于面積較大的前風(fēng)擋以及較高的駕駛坐姿，它的正前方視野比較開闊，不會為駕駛員帶來任何的不適之感，開著還挺舒心、省心的。

　　車頭前方低矮處的視野盲區(qū)是臺汽車都會有，只是盲區(qū)的大與小的問題，這跟車頭的設(shè)計是密切相關(guān)的，車頭越長且發(fā)動機艙蓋隆起越明顯，那么前方低矮處的視野盲區(qū)自然就越大。幸好，宋PLUS在這些方面都把握有度，不會對駕駛帶來明顯的負(fù)面影響。從測量的數(shù)據(jù)來看，距離車頭3.4米內(nèi)低于30cm的障礙物都難以被發(fā)現(xiàn)，而且越接近障礙物越難判斷其位置。

　　不管是左前側(cè)、左前側(cè)低矮處，還是右前側(cè)、后前側(cè)低處，宋PLUS都會有一定的視野盲區(qū)，其實這是再正常不過的事情了，除非你把A柱及外后視鏡都去掉吧，否則這個問題是不可避免的。從實測的數(shù)據(jù)以及個人的主觀感受來判斷，宋PLUS的表現(xiàn)是該級別車型的正常水平。

★ 后方視野：

　　顯然，受到車尾造型設(shè)計的影響，它的后風(fēng)擋面積較小，而且傾斜度較大，從而給正后方視野帶來負(fù)面的影響。當(dāng)然了，我也不能說廠商為了美觀而舍棄了實用性，畢竟它的全景影像系統(tǒng)及倒車?yán)走_能協(xié)助解決部分由此而帶來的問題。如果你已經(jīng)是車主，我建議你在日常駕駛時還是多點留意與車尾相距約15米的范圍內(nèi)是否有高度低于30cm的障礙物，比如小貓、小狗。