[汽車之家 長期測試] 上一期《宋PLUS長期測試》，我跟大家分享了首次免費(fèi)保養(yǎng)的體驗(yàn)感受。其中，4S店工作流程嚴(yán)格且規(guī)范、細(xì)節(jié)檢測嚴(yán)謹(jǐn)、服務(wù)態(tài)度良好等多個(gè)方面給我留下了較好的印象，而美中不足之處則是首保時(shí)間有點(diǎn)早。

　　迄今為止，我已經(jīng)跟宋PLUS長測車相處了超過四個(gè)月，長測項(xiàng)目也已經(jīng)到了第四期的內(nèi)容，這段時(shí)間的用車情況良好，沒有遇到任何異常以及不舒心的問題。按照最新的計(jì)劃，這一期你們將會看到宋PLUS的車身漆面厚度的數(shù)據(jù)以及細(xì)節(jié)做工方面的內(nèi)容，那么它在這兩個(gè)方面會有怎樣的表現(xiàn)呢？感興趣的朋友繼續(xù)看下去，答案自有分曉。

● 漆面厚度測量

　　汽車的車漆除了美觀之外，防銹也是主要的作用，日常閑聊時(shí)我經(jīng)常聽到很多朋友在抱怨自己的車車漆太薄（尤其是日系品牌車的用戶），很容易被小樹枝刮花或者被小石子崩壞。那宋PLUS是否存在這樣的問題呢？對它做一個(gè)漆面厚度測試，答案便一清二楚，畢竟車漆厚度不是用眼睛就可以看得出來的。

　　開始之前先說說測量方法，我將會選取宋PLUS車身外觀的不同部件（如：車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等）進(jìn)行采樣，并且每個(gè)部件有多個(gè)取樣點(diǎn)（正中、前、后、左、右）。另外，每一個(gè)取樣點(diǎn)都會進(jìn)行多次取樣，并且每一次取樣都對測試儀器進(jìn)行校準(zhǔn)，最后才計(jì)算出平均值，這樣做主要是為了盡量減小測量過程中產(chǎn)生的誤差。

　　在看數(shù)據(jù)之前，你需要知道的是，國標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的TQ2項(xiàng)目對車輛的漆面厚度最小值分為兩種參考標(biāo)準(zhǔn)：1、純?nèi)腴T經(jīng)濟(jì)型微型車（裸車價(jià)低于5萬），漆面最薄不能低于90微米即可，相反則視為不合格；高于5萬元的任何車型，漆面最薄不能低于120微米，相反則視為不合格。本次漆面厚度測試將會以這個(gè)規(guī)范作為參考的標(biāo)準(zhǔn)。言外之意，比亞迪宋PLUS的漆面厚度需要等于或者高于120微米才算達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平。

◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋

　　實(shí)測發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋漆面厚度的整體平均值是123微米，超過了標(biāo)準(zhǔn)水平。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋左、右兩側(cè)的漆面厚度平均值相對較高，均超過了130微米，而正中央及前、后兩端的漆面厚度平均值則相對薄一點(diǎn)。此外，從各個(gè)實(shí)測的數(shù)據(jù)來看，每個(gè)測量的細(xì)小區(qū)域乃至整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，漆面厚度都比較均勻。

◆ 前輪翼子板

　　 前包圍采用非金屬材質(zhì)，因此前翼子板相應(yīng)的位置無法測量漆面的厚度，而剩下位置的漆面厚度的整體平均值是126微米，同樣超過了標(biāo)準(zhǔn)水平。

◆ 前車門

　　左前門、右前門的漆面厚度整體平均值分別是139微米、141微米，超過了標(biāo)準(zhǔn)的水平，而且左、右前門的漆面厚度非常接近。此外，它們的漆面厚度還有一些共同點(diǎn)，最明顯的是正中央、后端的漆面相對其它位置的厚不少。

◆ 后車門

　　左后門、右后門的漆面厚度整體平均值分別是137微米、145微米，超過了標(biāo)準(zhǔn)的水平，而且兩只后車門的漆面厚度比較接近，每一側(cè)車身的前、后門的漆面厚度也比較接近。此外，它們的漆面厚度還有一些共同點(diǎn)，最明顯的是正中央、前端的漆面相對其它位置的厚不少。

◆ 車頂

　　由于它配備了尺寸非常可觀的全景天窗，而全景天窗的范圍是測不了漆面厚度的，因此我把車頂測量位置分成了前端、后端兩個(gè)部分。經(jīng)過測量和計(jì)算后得出，車頂漆面的整體平均值是129微米，超過了標(biāo)準(zhǔn)水平。

◆ 后備廂門

　　后備廂門被左右貫穿式尾燈分成上、下兩個(gè)部分，尾燈上方區(qū)域的漆面相對厚一點(diǎn)，漆面厚度平均值達(dá)到130微米；尾燈下方區(qū)域的漆面雖然相對薄一點(diǎn)，但跟上方區(qū)域差距不大，而且也超過了標(biāo)準(zhǔn)水平。從實(shí)測的各項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算得出，后備廂門的漆面整體平均值是127微米，超過了標(biāo)準(zhǔn)水平。