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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

國(guó)產(chǎn)后香不香 全面測(cè)試長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者

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● 內(nèi)飾更具科技感

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座

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  全液晶儀表盤(pán)的顯示效果細(xì)膩,信息易讀取,根據(jù)不同的駕駛模式,儀表盤(pán)主題也會(huì)隨之切換,在運(yùn)動(dòng)模式下,儀表的主題風(fēng)格頗有些福特性能車(chē)的味道。


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  在科技快速發(fā)展的今天,汽車(chē)早已經(jīng)不是單純的“行走工具”,它被賦予了更多的功能。車(chē)載娛樂(lè)和互聯(lián)功能已經(jīng)成為了評(píng)判一款車(chē)好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一。

  探險(xiǎn)者所搭載的這套信息娛樂(lè)系統(tǒng)功能比較豐富,還支持語(yǔ)音控制,而且語(yǔ)音的識(shí)別度比較高,日常使用不費(fèi)力。屏幕的UI設(shè)計(jì)也比較清晰,各功能分區(qū)明確,能夠輕松上手使用。

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  后排配備有獨(dú)立的空調(diào),出風(fēng)口設(shè)置在車(chē)門(mén)邊緣處,這么大個(gè)的車(chē),后排有獨(dú)立空調(diào)是必須的,不然后排和前排就一個(gè)像夏天,另一個(gè)像秋天了。第二排的座椅還支持座椅加熱功能,舒適性有保障。在空調(diào)旋鈕的下方是USB充電接口和220V電源接口。

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  • 探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.36 41.22 11.70
    測(cè)試文章:國(guó)產(chǎn)后香不香 全面測(cè)試長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者
    評(píng)測(cè)編輯-:

    探險(xiǎn)者的空間實(shí)用性強(qiáng),動(dòng)力表現(xiàn)不俗,但剎車(chē)成績(jī)一般,被很多人詬病的中控屏幕其實(shí)使用起來(lái)還是比較方便的,整體可以給好評(píng)。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    探險(xiǎn)者這款車(chē)有著比較悠久的歷史,大塊頭有著強(qiáng)大的氣場(chǎng),空間比較實(shí)用,開(kāi)起來(lái)也有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,就是變速箱反應(yīng)有時(shí)候有點(diǎn)慢。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)比較沉穩(wěn),這么大的身材有著強(qiáng)大的氣勢(shì),但是變速箱頓挫的現(xiàn)象還是偶有發(fā)生,降低了整體的質(zhì)感。

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探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座

指導(dǎo)價(jià):37.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.3T 276馬力...
變速箱:10擋手自一體...