用實(shí)力說(shuō)話合資緊湊型SUV橫評(píng)(完結(jié))

洪冰清

2020年03月27日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

● 乘坐空間對(duì)比（體驗(yàn)者身高：180cm）

　　空間對(duì)比，首先我們讓身高為180cm的編輯對(duì)參加本次橫評(píng)的每臺(tái)車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)，并用拳頭和手指來(lái)展示空間余量，另外我們還會(huì)測(cè)量包括前排高度、前排腿部空間等等數(shù)據(jù)在內(nèi)的車(chē)內(nèi)各個(gè)維度空間的尺寸，最后我們將所有的測(cè)量數(shù)據(jù)放到AH-100得分表中將得到最終的實(shí)際成績(jī)和排名。

　　前排頭部空間途岳和奇駿表現(xiàn)最好的，達(dá)到一拳，皓影表現(xiàn)最差，只有兩指；后排頭部空間，皓影、RAV4和奇駿表現(xiàn)最好，均達(dá)到了一拳兩指，表現(xiàn)較差的是4008、銳際和創(chuàng)界，這三臺(tái)車(chē)在外觀上均采用了溜背式造型，這樣的造型最終影響到了車(chē)內(nèi)后排乘客的頭部空間。

　　后排腿部空間表現(xiàn)最為優(yōu)秀的是皓影，兩拳有余，最差的是CX-5只有一拳一指。歐藍(lán)德的第三排空間表現(xiàn)不好，頭部和腿部的空間幾乎為零，一般成年人坐起來(lái)有些憋屈。

　　雖說(shuō)歐藍(lán)德的第三排空間表現(xiàn)不盡人意，但在緊湊型SUV里能給消費(fèi)者一個(gè)第三排座椅也是不錯(cuò)的，必要時(shí)可用于應(yīng)急使用。

● 空間和座椅數(shù)據(jù)對(duì)比

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)這九臺(tái)車(chē)的前排座椅，皓影、途岳、RAV4和銳際的前排座椅對(duì)乘客腿部承托更好，座墊長(zhǎng)度均達(dá)到了500mm。創(chuàng)界和途岳的前排座椅偏硬，實(shí)際坐起來(lái)不夠舒適；奇駿、皓影、4008、RAV4、CX-5的前排座椅比較柔軟，尤其是奇駿，坐起來(lái)非常舒服。

　　后排座椅方面，皓影的座墊長(zhǎng)度最長(zhǎng)，達(dá)到了500mm，實(shí)際的表現(xiàn)也不錯(cuò)，坐起來(lái)柔軟舒適。奇駿后排座椅也是這次橫評(píng)測(cè)試中最舒適的，“日產(chǎn)大沙發(fā)”果然名不虛傳，陷落感強(qiáng)，腰部也支撐到位。歐藍(lán)德的后排座椅表現(xiàn)一般，角度比較直，并且內(nèi)部的填充物也偏硬，長(zhǎng)時(shí)間久坐會(huì)感覺(jué)有些累。創(chuàng)界的前后排座墊偏短，對(duì)于腿部的承托不好，同時(shí)后排座椅座墊也偏硬，舒適度不夠理想；以上這些結(jié)論會(huì)在座椅舒適性打分中有所體現(xiàn)。

● 儲(chǔ)物空間展示

　　總的來(lái)說(shuō)，途岳、RAV4和創(chuàng)界在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的布置和尺寸上表現(xiàn)很出色，杯架、儲(chǔ)物槽、副駕駛儲(chǔ)物槽應(yīng)有盡有，很實(shí)用，而奇駿和歐藍(lán)德在這部分不夠理想，尤其是前排儲(chǔ)物上，不是儲(chǔ)物槽尺寸小就是根本沒(méi)有配備。

● 后備廂空間體驗(yàn)

　　后備廂空間表現(xiàn)大家都差不多，我們帶來(lái)了個(gè)20/24/28英寸旅行箱都能放入車(chē)內(nèi)，其中歐藍(lán)德、RAV4和奇駿最為輕松，并且還有很大的余量，創(chuàng)界的表現(xiàn)一般，三組箱子全部放入之后幾乎沒(méi)有剩余空間了。上方后備廂的圖片主要是起到展示作用，后備廂部分的打分我們以官方公布的常規(guī)容積為準(zhǔn)。

● 后備廂尺寸對(duì)比

　　后備廂尺寸方面，皓影、RAV4的綜合表現(xiàn)最好，長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)比其他車(chē)型都有著很大的優(yōu)勢(shì)；4008、CX-5、奇駿、歐藍(lán)德位于第二梯隊(duì)，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，主要差距都在最大進(jìn)深方面，寬度的數(shù)據(jù)上和前面幾臺(tái)車(chē)差距不大；途岳、銳際、創(chuàng)界稍弱，最小進(jìn)深、最大進(jìn)深的數(shù)據(jù)與其他車(chē)型相比差距較大，寬度和高度的表現(xiàn)還不錯(cuò)。后備廂離地RAV4最有親和力，創(chuàng)界最高，會(huì)影響便利性方面的得分。將后排座椅放倒后，途岳和皓影的后備廂不夠平整，其余車(chē)型均能放平。

● AH-100靜態(tài)得分匯總及總結(jié)

9款車(chē) AH-100得分總表

　　通過(guò)全面對(duì)比，九臺(tái)車(chē)靜態(tài)表現(xiàn)孰優(yōu)孰劣完全體現(xiàn)在AH-100得分上。遙遙領(lǐng)先的是皓影，它在后排空間、裝載空間、附加配置等項(xiàng)目上都有上佳表現(xiàn)，領(lǐng)先對(duì)手不少。雖然車(chē)機(jī)是它相對(duì)的短板，但其他方面沒(méi)有硬傷，操作便利性表現(xiàn)仍然名列前茅。

　　緊隨其后的是銳際和奇駿這一新一老兩臺(tái)車(chē)，銳際基本配置得分最高，且沒(méi)有一個(gè)版塊是最低分；而奇駿的優(yōu)勢(shì)則在于座椅舒適性高，并且空間變化靈活，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間和外部質(zhì)量是它的較為明顯的短板。

　　 CX-5、RAV4、歐藍(lán)德、途岳、創(chuàng)界分列4-8名，比較值得一說(shuō)的是歐藍(lán)德內(nèi)外部質(zhì)量都是墊底的，但由于它是七座車(chē)，七座車(chē)附加分這里“扳回一城”，基本填平了質(zhì)量上失掉的分?jǐn)?shù)；另外途岳的乘坐空間表現(xiàn)最佳，但車(chē)身較小的它在裝載空間方面表現(xiàn)并不理想。

　　4008的排名在靜態(tài)中墊底，它有四項(xiàng)成績(jī)都是九車(chē)中最低的，尤其在配置和基本配置這兩項(xiàng)失分最多，最終取得這樣的成績(jī)也在情理之中。以上就是橫評(píng)靜態(tài)部分的全部?jī)?nèi)容了，下集我們將會(huì)為大家?guī)?lái)九臺(tái)車(chē)的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)，并呈現(xiàn)完整的AH-100評(píng)分，到底誰(shuí)能摘得此次橫評(píng)桂冠，請(qǐng)大家拭目以待，就在4月1日下周三！(文/圖/攝汽車(chē)之家車(chē)輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì))