科幻感十足/續(xù)航一般 別克微藍長期測試
● 評測導購組王旻昊
王旻昊是一位摩托車大拿，汽車之家的很多摩托車文章都出自他手，并且他對于耳機、音響的研究也達到了一定的造詣。下面看看摩托車手眼中的微藍是什么樣吧。
王旻昊在車身外觀方面頻繁使用了一個詞叫層次感，線條的堆疊營造出了這種感覺，但又不會讓人感到用力過猛，可見三位同事對于微藍的外觀造型都很欣賞。
其實不光語音識別系統(tǒng)慢，多媒體系統(tǒng)的反應(yīng)也不盡如人意，而且在我的日常使用中這套多媒體系統(tǒng)曾經(jīng)死機過好幾次，真心希望別克之后能優(yōu)化一下這套系統(tǒng)。
對于這個座椅，我的看法和王旻昊一致，如果電動調(diào)節(jié)僅支持座椅的前后移動的話，那還不如省點兒錢換成全手動調(diào)節(jié)�？傮w而言，王旻昊對于微藍的內(nèi)外造型設(shè)計都挺滿意，但在一些細節(jié)上，微藍還有著不小的優(yōu)化空間。
從這個小實驗中能看到，開暖風的話對于續(xù)航里程影響非常大，但如果只開座椅加熱的話又感覺有些冷……電動車車主的冬天真是不好過。
隨著氣溫越來越低，續(xù)航表現(xiàn)也每況愈下，之前兩三期長測總平均電耗都維持在14.60kWh/100km左右，現(xiàn)在都已經(jīng)超過15kWh/100km了，日常開車中能明顯發(fā)現(xiàn)掉電速度比夏秋時要快不少。
● 總結(jié)
今天我的三位同事都說了說他們對于微藍這部車的印象，總的來說，他們?nèi)欢急容^喜歡微藍的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，也都很喜歡微藍的駕駛體驗，不過多媒體系統(tǒng)和語音識別系統(tǒng)都沒能拿到高分，這也和我執(zhí)行長測至今對于它的評價基本一致。不知不覺中長測項目就還剩兩期了，下一期我將去4S店進行保養(yǎng)，看看電動車首保都會做些什么（圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍）
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