科幻感十足/續(xù)航一般 別克微藍(lán)長期測試
● 我不滿意的地方
中控屏幕的反應(yīng)速度較慢，尤其是剛啟動的時(shí)候最慢，之后會稍好一些。有個好消息是自從首保時(shí)更新完多媒體系統(tǒng)之后，到現(xiàn)在都沒有出現(xiàn)過死機(jī)的情況。語音控制的響應(yīng)速度也很慢，和主流水平相比差距不小，我也只能自我安慰了，慢點(diǎn)兒就慢點(diǎn)兒，正好能磨磨性子。
續(xù)航里程……從第一天拿到這臺車開始就再也繞不開的痛，真懷念剛提車的那會兒，好歹是夏天，也能開個小200km再充電�，F(xiàn)在倒好，看看電耗表，最近幾次都是開個100km出頭就充電，三天兩頭就得充一次電，而且很容易讓我陷入到一種糾結(jié)當(dāng)中，是空調(diào)溫度低點(diǎn)兒續(xù)航里程長點(diǎn)兒？還是空調(diào)溫度高點(diǎn)兒我自個兒舒服點(diǎn)兒？這種糾結(jié)讓我覺得自己一點(diǎn)兒都不大氣。
● 電耗總表
看著這密密麻麻的數(shù)字，突然有一種成就感，回想起這半年以來的充電趣事兒還真不少，無論是充電排隊(duì)、充電車位被占的那種無奈，還是充上電之后的那種心安，都不失為一種經(jīng)歷。那充電口上每一次的插拔，都帶著不同的情緒，這確實(shí)要比加油更有意思一些。
● 總結(jié)
這一次總結(jié)之后就要和微藍(lán)說再見了，真的感謝它在這半年當(dāng)中每一天的陪伴，近10000km的行駛里程也意味著我對它脾氣秉性的了解，實(shí)話實(shí)說，微藍(lán)這款車開起來真的不錯，最主要的缺點(diǎn)就是續(xù)航里程短（還好現(xiàn)在已經(jīng)推出了長續(xù)航版車型）、多媒體系統(tǒng)使用開始不太好�？傊�，它個性鮮明，對于那些想選購合資品牌電動車的朋友來說，微藍(lán)真的是一個不錯的選擇。（圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍）
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