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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

百年后的新起點(diǎn) 海外試駕奧迪e-tron

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  [汽車(chē)之家 海外試駕]  這是一個(gè)身處沙漠中的國(guó)家,也是一個(gè)被波斯灣滋潤(rùn)著的國(guó)家,從這兩點(diǎn),你基本可以判斷出,這是一個(gè)富得流油的國(guó)家。這里的警車(chē)陣容堪比車(chē)展、這里的人們鐘愛(ài)V8 、這里的石油儲(chǔ)量占全球總量十分之一,這里是阿聯(lián)酋,而我,卻將要在這個(gè)石油王國(guó)試一款純電動(dòng)車(chē)。

汽車(chē)之家

  聽(tīng)起來(lái)有些奇怪是吧,一開(kāi)始我也一樣不解,但當(dāng)我來(lái)到這里,一切似乎都能說(shuō)得通了。即便是坐擁著一輩子也用不完的石油,阿聯(lián)酋也并沒(méi)有打算坐吃山空,在阿布扎比的郊區(qū)有著這樣一座城市,它擁有大量太陽(yáng)能光電設(shè)備,還有風(fēng)能收集、利用設(shè)施,充分利用豐富的沙漠陽(yáng)光和海上風(fēng)能資源,這個(gè)城市叫馬斯達(dá)爾。它不會(huì)使用一滴石油,卻能完全實(shí)現(xiàn)能源自給自足,它將成為世界上首個(gè)達(dá)到零碳、零廢物標(biāo)準(zhǔn)的城市,而試駕的發(fā)車(chē)點(diǎn)選在這里,寓意可想而知。

● 外觀(guān)回顧

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

  它是奧迪e-tron,對(duì)于e-tron這個(gè)名字我們并不陌生,此前奧迪旗下只要跟電有關(guān)的車(chē),都會(huì)把它作為名字后綴,比如A3 e-tron、A6 e-tron等。當(dāng)e-tron終于以一個(gè)獨(dú)立的名字出現(xiàn)時(shí),奧迪將它賦予了他們的首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē),意義非凡。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

  作為一款新能源車(chē),e-tron的外觀(guān)并不夸張,你可以說(shuō)它像是車(chē)身低矮的SUV,也可以說(shuō)它像是加高的allroad車(chē)型,事實(shí)上,如果不是外觀(guān)上的一些細(xì)節(jié),它并不算是很吸引眼球的那類(lèi)車(chē)。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

  原車(chē)標(biāo)配了11kW交流慢充和150kW直流快充,30分鐘能夠從0充至80%電量,另外還可以選裝22kW的交流充電口,4.5小時(shí)即可充滿(mǎn)電量。需要注意的是,特斯拉超級(jí)充電樁的功率是120kW,150kW充電樁的普及還需要時(shí)間。另外虛擬后視鏡足夠有噱頭,它的實(shí)際使用感受如何呢?請(qǐng)往后看。

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  • 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專(zhuān)享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測(cè)試文章:盛名之下 測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然車(chē)重近3噸,但該車(chē)駕馭起來(lái)一點(diǎn)都不拖沓,動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)模式下,也能找到駕駛的快感,開(kāi)起來(lái)和燃油車(chē)無(wú)異,很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    該車(chē)底盤(pán)調(diào)校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒(méi)有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車(chē)速在100km/h以上,風(fēng)噪和胎噪也不明顯,并不影響車(chē)內(nèi)駕乘品質(zhì),是一款非常適合家用的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動(dòng)車(chē),難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比。不過(guò)兩個(gè)車(chē)的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,注重綜合素質(zhì),豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息