百年后的新起點(diǎn) 海外試駕奧迪e-tron
● 車內(nèi)介紹
三屏內(nèi)飾已經(jīng)在奧迪的幾款新車上開(kāi)始應(yīng)用了，因此看到e-tron使用這套方案也并不意外，但實(shí)際上這個(gè)設(shè)計(jì)的雛形在2015年發(fā)布的奧迪e-tron quattro(參數(shù)|詢價(jià))概念車上就已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)了。它給人視覺(jué)上帶來(lái)的科技感毋庸置疑，跟e-tron這樣的電動(dòng)汽車也很搭調(diào)。
虛擬后視鏡這個(gè)理念很新穎，或許它是今后發(fā)展的趨勢(shì)，但通過(guò)一天的體驗(yàn)，我認(rèn)為它仍有很多地方需要完善。首先你需要跟多年養(yǎng)成的習(xí)慣做對(duì)，適應(yīng)屏幕稍微靠下的位置（反正我一天也沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)），我認(rèn)為視線向下并不太利于行車安全。第二，是屏幕就一定會(huì)有亮度或反光問(wèn)題，向太陽(yáng)相反方向走，左側(cè)后視屏幕很容易反光，而且因?yàn)樽陨砹炼炔粔�，�?dǎo)致有陽(yáng)光照射時(shí)會(huì)變得難以觀察；太陽(yáng)下山后，車外并不算太黑，但此時(shí)后視屏幕已經(jīng)很暗了，再過(guò)一會(huì)兒，天色完全黑下來(lái)之前，后視屏幕的能見(jiàn)度已經(jīng)很差了，也會(huì)存在一些安全隱患。不過(guò)說(shuō)一千道一萬(wàn)，中國(guó)目前的法規(guī)并不允許電子后視鏡這樣的設(shè)備，因此e-tron來(lái)到中國(guó)，應(yīng)該還是會(huì)配備普通的后視鏡，也就不存在上述這些問(wèn)題了。
拋開(kāi)電動(dòng)車的身份，它還是一輛奧迪。從整個(gè)車內(nèi)的配置、做工、用料，e-tron都做到了一款豪華品牌中型SUV應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。
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電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)
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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 基本型
指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別：中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
變速箱：暫無(wú)信息
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