[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，自從誕生以來(lái)熱度就沒(méi)低過(guò)，它提起人們的興趣，也帶來(lái)不算少的爭(zhēng)議，前幾天理想智造ONE的亮相，很多人把它倆放到一起比了又比……如此熱門(mén)的車(chē)，來(lái)次EV AH-100的全面評(píng)測(cè)就是對(duì)它的尊重，話(huà)不多說(shuō)，正文開(kāi)始。

　　提示：前5頁(yè)均為靜態(tài)描述，內(nèi)容較為繁密，只對(duì)動(dòng)態(tài)感興趣的，直接跳至第6頁(yè)即可，只關(guān)心續(xù)航測(cè)試的，請(qǐng)?zhí)��?a href="http://m.bjhplwc.com/drive/201810/923920-8.html?pvareaid=3311700" target="_blank">第8頁(yè)。

外觀個(gè)性前衛(wèi)

　　固有意識(shí)里，電動(dòng)車(chē)的外觀似乎都該是有設(shè)計(jì)感的，從帶有藍(lán)色飾條的小兩廂到一百多萬(wàn)的特斯拉，大家都用著各自的方式表達(dá)著所謂“設(shè)計(jì)感”。給車(chē)們分類(lèi)的話(huà)，蔚來(lái)ES8（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：ES8）算是驚艷的那一類(lèi)——想想它剛問(wèn)世時(shí)人們的反應(yīng)吧。ES8絕不是什么大眾情人，身邊就有不少人認(rèn)為它的樣子過(guò)于個(gè)性，但無(wú)一例外的認(rèn)為這車(chē)不是便宜貨。

　　ES8的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，但若是它沒(méi)停在視野的5米以?xún)?nèi)，你很難察覺(jué)出它有這么大�？磥�(lái)看去，輕靈的腰線(xiàn)是造成這種視覺(jué)效果的主因，再有就是懸浮式的車(chē)頂，這兩者給了ES8一個(gè)優(yōu)雅且秀氣的側(cè)身，顯大顯小因人而異，至少?gòu)脑O(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)這是好看的。

　　對(duì)于ES8而言，它的細(xì)節(jié)部分可能比大體輪廓更能體現(xiàn)高級(jí)感。比如它的雙色后視鏡，亮黑的漆面讓它和車(chē)頂、車(chē)身都能形成主體和裝飾的關(guān)系，撞色恰恰又很顯效果。再比如隱藏式的門(mén)拉手，挺微小的細(xì)節(jié)，但經(jīng)過(guò)這輛車(chē)的每個(gè)人都會(huì)注意到。

　　相比車(chē)頭，ES8的車(chē)尾沒(méi)那么扎眼，跟那些中型、中大型SUV們沒(méi)太大不同。車(chē)尾雖然夠?qū)挘�但缺少裝飾，再加上下方?jīng)]有排氣管的點(diǎn)綴，看上去自然有些樸素。尾部的唯一亮點(diǎn)就是尾燈了，示寬燈的造型還是有一定辨識(shí)度的，全LED的光源也到位。