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優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià)),自從誕生以來熱度就沒低過,它提起人們的興趣,也帶來不算少的爭議,前幾天理想智造ONE的亮相,很多人把它倆放到一起比了又比……如此熱門的車,來次EV AH-100的全面評(píng)測就是對(duì)它的尊重,話不多說,正文開始。

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外觀個(gè)性前衛(wèi)

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

  固有意識(shí)里,電動(dòng)車的外觀似乎都該是有設(shè)計(jì)感的,從帶有藍(lán)色飾條的小兩廂到一百多萬的特斯拉,大家都用著各自的方式表達(dá)著所謂“設(shè)計(jì)感”。給車們分類的話,蔚來ES8(以下簡稱:ES8)算是驚艷的那一類——想想它剛問世時(shí)人們的反應(yīng)吧。ES8絕不是什么大眾情人,身邊就有不少人認(rèn)為它的樣子過于個(gè)性,但無一例外的認(rèn)為這車不是便宜貨。

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

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蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

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車身尺寸對(duì)比(單位:mm)
車型蔚來ES8特斯拉Model X大眾途昂
502250375039
196220701989
175616841773
軸距301029652980

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

  ES8的車長超過5米,但若是它沒停在視野的5米以內(nèi),你很難察覺出它有這么大?磥砜慈,輕靈的腰線是造成這種視覺效果的主因,再有就是懸浮式的車頂,這兩者給了ES8一個(gè)優(yōu)雅且秀氣的側(cè)身,顯大顯小因人而異,至少從設(shè)計(jì)上來說這是好看的。

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

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  對(duì)于ES8而言,它的細(xì)節(jié)部分可能比大體輪廓更能體現(xiàn)高級(jí)感。比如它的雙色后視鏡,亮黑的漆面讓它和車頂、車身都能形成主體和裝飾的關(guān)系,撞色恰恰又很顯效果。再比如隱藏式的門拉手,挺微小的細(xì)節(jié),但經(jīng)過這輛車的每個(gè)人都會(huì)注意到。

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  相比車頭,ES8的車尾沒那么扎眼,跟那些中型、中大型SUV們沒太大不同。車尾雖然夠?qū)挘鄙傺b飾,再加上下方?jīng)]有排氣管的點(diǎn)綴,看上去自然有些樸素。尾部的唯一亮點(diǎn)就是尾燈了,示寬燈的造型還是有一定辨識(shí)度的,全LED的光源也到位。

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

指導(dǎo)價(jià):54.80萬
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 653馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...