[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  不得不說(shuō)，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格的入主，為比亞迪品牌再度注入了活力，也將其拉回了公眾的核心視野�?dāng)中。宋MAX、唐、秦PRO等車(chē)型的產(chǎn)品蛻變還歷歷在目，而今天的主角——比亞迪宋(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，別看作為改款產(chǎn)品只是完成了設(shè)計(jì)的蛻變，但它仍舊能給予你一些新鮮感。

　　這是宋的一次中期改款，底盤(pán)仍舊與老款車(chē)型沒(méi)有差異，動(dòng)力系統(tǒng)也不像是DM版本一樣更換了最新的動(dòng)力總成，而是依舊采用1.5T+6DCT組合。它更多的蛻變還是在設(shè)計(jì)層面，跟上了比亞迪最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并加入一些有意思的元素。

　　DragonFace已經(jīng)成為了比亞迪新一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)，不僅醒目、視覺(jué)效果的沖擊力以及立體感都營(yíng)造的很到位，相信這與前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格有著脫不開(kāi)的干系。不得不說(shuō)，如今大部分中國(guó)品牌的產(chǎn)品設(shè)計(jì)都不再是短板，所以包括消費(fèi)者在內(nèi)對(duì)于有設(shè)計(jì)特點(diǎn)，且更能夠彰顯個(gè)性化的設(shè)計(jì)接受度都變得越來(lái)越高，這絕對(duì)是一件好事。

　　車(chē)身尺寸與老款車(chē)型沒(méi)有變化，依舊為2660mm。但車(chē)身長(zhǎng)度整體有加長(zhǎng)，高度略有降低，側(cè)面的線(xiàn)條設(shè)計(jì)與老款車(chē)型沒(méi)有差異。

　　尾部的造型確實(shí)與老款車(chē)型有很大變化，但在樣式上我持保留觀點(diǎn)。新款車(chē)型貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)確實(shí)很顯眼，會(huì)令車(chē)輛的橫向視覺(jué)感顯得更寬更魁梧，但與老款車(chē)型那種比較緊湊精致的樣式對(duì)比來(lái)看，我認(rèn)為新款車(chē)型更像是在設(shè)計(jì)上的一個(gè)挑戰(zhàn)，絕不是對(duì)于老款車(chē)型的否定，因?yàn)閮烧邚哪涂炊葋?lái)說(shuō)，都不差。其實(shí)針對(duì)貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，我也與幾個(gè)中國(guó)品牌的設(shè)計(jì)師簡(jiǎn)單溝通過(guò)，這個(gè)元素的運(yùn)用雖是潮流，但還是很講究的，必須用的巧妙才是。

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