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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

萬(wàn)水千山不負(fù)卿 蔚攬旅行車(chē)長(zhǎng)測(cè)完結(jié)

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  得其表未必心有靈,硬件是車(chē)機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ),但真正影響使用體驗(yàn)的,還得是功能的實(shí)現(xiàn)效果。對(duì)于蔚攬上這套第三代MIB系統(tǒng)來(lái)說(shuō),功能倒是挺全了,語(yǔ)音控制、地圖導(dǎo)航等等都有,但是實(shí)際體驗(yàn)又如何呢?且聽(tīng)我詳細(xì)分解。

汽車(chē)之家

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  實(shí)際這個(gè)功能基本是“廢的”,因?yàn)槟阒荒馨凑障到y(tǒng)中預(yù)設(shè)的少得可憐的幾個(gè)句式進(jìn)行控制,稍微差一點(diǎn)都難以識(shí)別。語(yǔ)音控制就是這樣,如果你說(shuō)十句話中有三句話系統(tǒng)沒(méi)能正確分辨和反饋,可能你就再也不會(huì)用它了,更別說(shuō)蔚攬上的這套系統(tǒng)實(shí)際使用下來(lái)還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到70%的識(shí)別率。

  當(dāng)然了,雖然語(yǔ)音控制有些“廢柴”,但有個(gè)替代方案,就是“人工”智能,能夠?qū)崿F(xiàn)完全的自然溝通,精準(zhǔn)且體驗(yàn)優(yōu)秀哈哈。

汽車(chē)之家

  剛提車(chē)的一個(gè)月里我還用過(guò)幾次這個(gè)功能,其實(shí)挺好用的,客服小姐姐聲音甜、態(tài)度好,有問(wèn)必答,就算沒(méi)什么實(shí)際需求,偶爾打過(guò)去聊聊天也是不錯(cuò)的哈哈。

  相比起成熟的語(yǔ)音控制,這種服務(wù)形式雖然落后且效率低,但也有它的優(yōu)勢(shì),目前車(chē)機(jī)上再優(yōu)秀的語(yǔ)音控制也有喚醒、指令、反饋啊等一套操作邏輯,年輕人對(duì)這種操作習(xí)以為常了,但是像我爸和我們公司的“老領(lǐng)導(dǎo)”曹雷這些上了歲數(shù)的人,往往很難上手新事物,能讓語(yǔ)音控制氣個(gè)半死,這時(shí)候還不如給人工客服打個(gè)電話,交流起來(lái)反倒方便。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  系統(tǒng)里其余的功能都比較常規(guī),總的來(lái)所就是功能要啥有啥,就是都不怎么好用,所以CarPlay仍然是我上車(chē)后的首選。

汽車(chē)之家

  包括后臺(tái)人工服務(wù)、遠(yuǎn)程控制在內(nèi)的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”服務(wù),蔚攬的政策是免費(fèi)使用4年,隨后繼續(xù)使用需要額外付費(fèi),因?yàn)閷?shí)際使用的頻率不高,我想四年之后我是不會(huì)續(xù)費(fèi)了。

汽車(chē)之家

  給大家匯報(bào)一下,第一期中我在微體驗(yàn)環(huán)節(jié)中曾說(shuō)過(guò)的異響問(wèn)題,大概是在提車(chē)后300公里左右出現(xiàn)的,不過(guò)在沒(méi)做任何處理的情況下,近期異響又不知不覺(jué)消失了,近半個(gè)月都沒(méi)再出現(xiàn)過(guò),我想可能是和天氣溫度有關(guān),所以這個(gè)異響問(wèn)題還真是挺“玄學(xué)”的。

  其它的論壇有反饋的問(wèn)題我暫時(shí)都沒(méi)有遇到,畢竟自己的車(chē),在質(zhì)量方面有什么問(wèn)題后續(xù)我還會(huì)第一時(shí)間寫(xiě)出來(lái),給大家做參考。

油耗

汽車(chē)之家

  前趕后錯(cuò),這次幾乎是油箱到底才加的油,而實(shí)際上,足足加了將近74L汽油,這么看蔚攬的油箱容積應(yīng)該在75L左右,但官網(wǎng)標(biāo)稱(chēng)油箱容積僅為66L,實(shí)在是太“低調(diào)”了。在論壇上查看,也有不少車(chē)友反饋油箱容量問(wèn)題,這塊還望進(jìn)口大眾勘正官網(wǎng)的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。

汽車(chē)之家

全文總結(jié)

  本期對(duì)于車(chē)機(jī)系統(tǒng)的解讀就到這兒了,總的來(lái)說(shuō)呢,功能看著挺齊全,就是不怎么好用哈哈,不過(guò)作為一輛德系車(chē),這種表現(xiàn)也在意料之中啦。平常用得最多的還是CarPlay,留一條數(shù)據(jù)線在車(chē)?yán)铮宪?chē)就插上手機(jī)連CarPlay幾乎成了我的習(xí)慣,另外在即將到來(lái)的IOS 12版本中,CarPlay將會(huì)支持高德地圖,車(chē)機(jī)功能不好用的問(wèn)題也算是解決了大半。

  那么最后,感謝大家的關(guān)注,后續(xù)大家想了解有關(guān)蔚攬的哪些方面以及有任何疑問(wèn),歡迎到我的編輯博客來(lái)找,我們下期再見(jiàn)。(圖/文 汽車(chē)之家 鄭旭)

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  • 蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.82 38.29 7.30
    測(cè)試文章:誘惑你的心 測(cè)試蔚攬280TSI兩驅(qū)舒行版
    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    雖然在動(dòng)力方面,這款1.4T的蔚攬受制于排量太小,表現(xiàn)并不太好,但除此之外,無(wú)論是空間、配置、變速箱、懸架還是售價(jià)都能讓您感到滿意。綜合來(lái)看,如果不太在乎動(dòng)力,它是款極具誘惑力的旅行車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    1.4T的蔚領(lǐng)整體表現(xiàn)還是挺令人滿意的,后排空間雖不及國(guó)產(chǎn)邁騰寬敞,但它那比途觀和Q5的都更能裝的后備箱這旅行車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。不過(guò)1.4T車(chē)型近30萬(wàn)的定價(jià)讓它顯得有點(diǎn)尷尬,而且動(dòng)力的確有點(diǎn)偏弱。因此如果你真心喜歡這車(chē),不妨看看數(shù)幾款不到30萬(wàn)的2.0T中低配車(chē)型,他們性?xún)r(jià)比更高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    不用多說(shuō),蔚攬旅行車(chē)的獨(dú)特造型,結(jié)合較有攻擊性的前臉設(shè)計(jì)給人的第一印象就很不錯(cuò)。得益于旅行車(chē)的先天優(yōu)勢(shì),其后備廂空間比一部分SUV車(chē)型還要大。另外,這臺(tái)1.4T車(chē)型的配置也非常齊全,惟一遺憾的是動(dòng)力確實(shí)稍弱了一些。

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蔚攬 2018款 380TSI 兩驅(qū)舒行版

指導(dǎo)價(jià):27.18萬(wàn)
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蔚攬 2018款 380TSI 兩驅(qū)舒行版PK
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