● 內(nèi)飾

　　如果你看過新A4的內(nèi)飾，那么就會對全新Q5L的內(nèi)飾很熟悉。因為都是源自MLB Evo平臺，所以很多零部件，甚至包括中控按鈕都是通用的。

　　毫無疑問，全新Q5L的內(nèi)飾看起來比現(xiàn)款更加清爽了。當然，用料和做工還是奧迪一貫的出色水準。中控臺以軟性材質(zhì)為主，這臺S-line版本與海外版不同，車內(nèi)幾乎沒有S-line套件，門板內(nèi)側和座椅都較為普通。

　　當然，12.3英寸的全液晶儀表依然是最引人注目的設計，功能就不再贅述了，可以說它是目前世界上最好用的全液晶儀表。海外版的地圖由Google提供，帶有實時路況顯示，國內(nèi)的地圖同樣也有實時路況。

　　新一代的MMI Navigation plus多媒體系統(tǒng)包含一塊8.3英寸的中控屏幕，還有一塊觸摸手寫板，操作靈敏度不錯。同時國產(chǎn)Q5L也為用戶提供了LTE 4G網(wǎng)絡、Wi-Fi熱點、導航娛樂一體式的綜合運用。

　　看了很多關于新Q5的文章，大家都很喜歡那個3、9點采用打孔真皮的S-line方向盤，握感極佳，很可惜國產(chǎn)Q5L也沒有。

　　當然，手機互聯(lián)也很重要，無論是蘋果，還是安卓用戶都可以輕松連接這臺車，但遺憾的是，國產(chǎn)版本沒有無線充電功能，也無法選裝。Bang＆Olufsen音響應該是選裝的，或者頂配才有。

　　三區(qū)自動空調(diào)的面板布局和A4相同，擁有座椅加熱和通風，但沒有按摩功能。下方的一排按鍵分別是駕駛模式選項、自動啟停開關、ESP、自動泊車、前雷達、陡坡緩降等，所有的按鍵都具有很好的質(zhì)感，并且使用便利。

　　再來說說安全配置，首先全景影像擁有5種可選模式，顯示清晰。彩色HUD抬頭顯示不僅可以顯示時速、交通標識，還能顯示導航提示，具有很強的實用性。

　　ACC自適應巡航能夠在0-250km/h范圍內(nèi)自動調(diào)整車距，并能夠在擁堵時實現(xiàn)自動跟車、啟停，雷達傳感器的數(shù)量也由之前的一個升級為兩個，識別更快速、準確。自動遠光燈和限速牌識別攝像頭位于擋風玻璃上方，同樣可以起到很好的駕駛輔助作用。

　　全新Q5L配備了大尺寸全景天窗，當然這沒有什么稀罕的，因為現(xiàn)款Q5L上也可以看到全景天窗，而且這在同級別基本上已經(jīng)是標配了。