對競品有直接威脅 測試瑞虎5x 1.5T自動
[汽車之家 專業(yè)評測] 我印象特別深，在今年4月份的上海車展中自主品牌有兩款重量級新車，一個是瑞虎5x（當(dāng)時還叫新瑞虎5），一個就是長安CS55。兩臺車都是入門級緊湊型車，我率先試駕過了CS55，在2017年最后一周中，我又體驗到了這臺瑞虎5x。
從設(shè)計來看瑞虎5x確實足夠個性，前臉造型特點鮮明，中網(wǎng)鍍鉻條橫向貫穿至大燈，這種設(shè)計在奇瑞的產(chǎn)品上已經(jīng)日漸成熟。
| 瑞虎5x與長安CS55車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 瑞虎5x | 4338 | 1830 | 1645 | 2630 |
| 長安CS55 | 4500 | 1855 | 1690 | 2650 |
大燈全系都為鹵素光源，照明系統(tǒng)的實用性不錯，霧燈帶有轉(zhuǎn)向輔助照明，在城市里這個功能是比較實用的，轉(zhuǎn)彎時能減少死角面積，也是變相提升主動安全性。車門完全包住門邊，雨雪天上下車都不會蹭臟褲子，推薦這種設(shè)計。
車尾設(shè)計比車頭簡練，尾燈的樣式我個人比較喜歡，立體感非常強。車頂行李架基本上是SUV必要的“裝飾”之一，雖然真正去用的人不多，看上去還是像個樣子的。輪胎規(guī)格215/55 R18，品牌為瑪吉斯，樣式和尺寸都還不錯。
有個小功能值得一提，遙控鑰匙可以遠(yuǎn)程開關(guān)車窗，在一些特定條件下會有些用，比如酷暑的夏天，上車前先用遙控器把四個車窗降下來，讓空氣流動降低車內(nèi)溫度，然后再上車也能舒服點。
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