[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  老款東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪是在2009年6月上市的，8歲“高齡”的它無論是在設(shè)計(jì)、配置，還是在動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛感受等方面，都已經(jīng)很難再跟實(shí)力強(qiáng)勁的新秀們抗衡了，換代迫在眉睫。在今年的8月份成都車展上，全新福瑞迪正式亮相，憑借全新的家族設(shè)計(jì)語言獲得了不錯(cuò)的反響。

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈，只有完善自我才不至于陷入被動(dòng)局面，不想被淘汰出局，那就得緊追時(shí)代的步伐，換代的全新福瑞迪做得到么？

　　8年了，就算老款的福瑞迪在設(shè)計(jì)上沒有落伍的跡象，但也架不住消費(fèi)者審美疲勞。全新福瑞迪在應(yīng)用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言后，實(shí)現(xiàn)了逆生長(zhǎng)，著實(shí)年輕、精神了不少。

　　虎嘯式進(jìn)氣格柵我們已經(jīng)不再陌生，全新福瑞迪自然也使用了該設(shè)計(jì)元素，品牌辨識(shí)度較高。除最低配車型外，其余車型都配備了自動(dòng)頭燈功能，無疑提升了用車便利性。前包圍兩側(cè)的霧燈外部使用了鍍鉻飾條裝飾，看著挺精致。

　　車身側(cè)面的造型簡(jiǎn)潔流暢，車窗下沿的鍍鉻飾條一直延伸到后排三角窗位置，提升了車側(cè)的精致感。全新福瑞迪的車身尺寸較老款車型在長(zhǎng)度和寬度上有所減小，而軸距則維持不變，2650mm的軸距較科沃茲和捷達(dá)有一定優(yōu)勢(shì)。

　　個(gè)人認(rèn)為16英寸輪圈對(duì)于全新福瑞迪來說剛剛好，跟車身整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較搭。耐克森輪胎在韓系車上應(yīng)用廣泛，新車選擇的是主打經(jīng)濟(jì)與舒適性的Npriz AH8系列輪胎。

　　尾部造型中規(guī)中矩，屬于耐看的類型，其設(shè)計(jì)風(fēng)格很適合家用車。后包圍的立體感挺強(qiáng)，底部擴(kuò)散器的造型營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。