● 第三排可應(yīng)急
歐藍(lán)德相比另外幾個(gè)對(duì)手最大的優(yōu)勢(shì)就是有第三排,而且不雞肋,偶爾應(yīng)急可以用。這對(duì)于希望能拉著一家子出行的消費(fèi)者來說挺有誘惑力的。
可能是試裝車的緣故,它的座椅材質(zhì)和填充物相比進(jìn)口車型會(huì)略硬一些,舒適度打了些折扣,這也是唯一一處較進(jìn)口車型有所下降的地方,廠家表示在量產(chǎn)版上會(huì)進(jìn)行優(yōu)化。令人比較遺憾的是國(guó)產(chǎn)后的車型沒有解決后排沒出風(fēng)口和后排座椅比較短的問題,當(dāng)然這可以理解,受于成本控制國(guó)產(chǎn)后沒法對(duì)車型做較大改動(dòng),未來在改款這個(gè)問題最好可以解決下,畢竟消費(fèi)者對(duì)這挺關(guān)注的。
前兩排的空間就不說了,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差不多。把第二排稍微往前挪一點(diǎn),第三排就有個(gè)不錯(cuò)的乘坐空間,以174cm的體驗(yàn)者來看,后兩排都能保證一拳的腿部空間,雖然這沒法和7座中型SUV比,但偶爾應(yīng)急,時(shí)間不太長(zhǎng)的話完全沒問題,可以用。
● 儲(chǔ)物中規(guī)中矩
后備廂空間歐藍(lán)德表現(xiàn)不錯(cuò),比較平整而且開口不高,以緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)來衡量屬于中上等水平。全部放倒后空間也很平整,拉貨有需求的不用擔(dān)心。另據(jù)廠家介紹,2.4L車型將全部配備電動(dòng)尾門。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: