依舊原汁原味高原試駕廣汽三菱歐藍(lán)德

曹昊旻

2016年08月15日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 第三排可應(yīng)急

　　歐藍(lán)德相比另外幾個(gè)對(duì)手最大的優(yōu)勢(shì)就是有第三排，而且不雞肋，偶爾應(yīng)急可以用。這對(duì)于希望能拉著一家子出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)挺有誘惑力的。

　　可能是試裝車的緣故，它的座椅材質(zhì)和填充物相比進(jìn)口車型會(huì)略硬一些，舒適度打了些折扣，這也是唯一一處較進(jìn)口車型有所下降的地方，廠家表示在量產(chǎn)版上會(huì)進(jìn)行優(yōu)化。令人比較遺憾的是國(guó)產(chǎn)后的車型沒(méi)有解決后排沒(méi)出風(fēng)口和后排座椅比較短的問(wèn)題，當(dāng)然這可以理解，受于成本控制國(guó)產(chǎn)后沒(méi)法對(duì)車型做較大改動(dòng)，未來(lái)在改款這個(gè)問(wèn)題最好可以解決下，畢竟消費(fèi)者對(duì)這挺關(guān)注的。

　　前兩排的空間就不說(shuō)了，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差不多。把第二排稍微往前挪一點(diǎn)，第三排就有個(gè)不錯(cuò)的乘坐空間，以174cm的體驗(yàn)者來(lái)看，后兩排都能保證一拳的腿部空間，雖然這沒(méi)法和7座中型SUV比，但偶爾應(yīng)急，時(shí)間不太長(zhǎng)的話完全沒(méi)問(wèn)題，可以用。

● 儲(chǔ)物中規(guī)中矩

　　后備廂空間歐藍(lán)德表現(xiàn)不錯(cuò)，比較平整而且開(kāi)口不高，以緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量屬于中上等水平。全部放倒后空間也很平整，拉貨有需求的不用擔(dān)心。另?yè)?jù)廠家介紹，2.4L車型將全部配備電動(dòng)尾門(mén)。

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評(píng)測(cè)編輯-張可：	從性價(jià)比來(lái)看這車肯定是很高的，一萬(wàn)塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置，17萬(wàn)的價(jià)格很值。從歐藍(lán)德消費(fèi)群體的角度出發(fā)，性價(jià)比、大空間和皮實(shí)耐用是第一要素，品質(zhì)感確實(shí)不如奇駿、CR-V和榮放。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	日常駕駛沒(méi)什么問(wèn)題，與比較符合這個(gè)價(jià)位和定位應(yīng)有的表現(xiàn)，但是在一些相對(duì)極限的情況下，動(dòng)力的后續(xù)儲(chǔ)備及匹配都非常一般，跟競(jìng)品有差距。不過(guò)看在這樣一臺(tái)車消費(fèi)者也不會(huì)有太大的使用強(qiáng)度，以日常駕駛角度來(lái)看給8分。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	日常開(kāi)著很輕松，動(dòng)力、底盤(pán)、噪音都如何日常使用的需求，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)，而且新款取消了大儲(chǔ)物槽對(duì)實(shí)用性的傷害是有的。

歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座閱讀測(cè)試文章
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測(cè)試文章：價(jià)格才是殺手锏測(cè)廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	國(guó)產(chǎn)之后的歐藍(lán)德品質(zhì)、配置幾乎都和進(jìn)口版一樣，但價(jià)格便宜了不少，就這款車來(lái)說(shuō)，起步價(jià)只有18.98萬(wàn)元，LED大燈、四驅(qū)什么的配置都齊全，除了發(fā)動(dòng)機(jī)老點(diǎn)之外想不到什么缺點(diǎn)了。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	歐藍(lán)德進(jìn)口的時(shí)候口碑還不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)以后價(jià)格一下來(lái)把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都嚇了一跳，整體開(kāi)上去挺不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，配置夠高，我要有指標(biāo)就得來(lái)一個(gè)。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德從價(jià)格上突圍，品質(zhì)上也絲毫不落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手……性價(jià)比很高，我推薦5座精英版就足夠用，如果家里人多，可以買7座低配版~

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