● 車內(nèi)：以豐富選裝和對(duì)手拉開差距

　　Ghibli的內(nèi)飾并沒有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，也不像外型那么富有個(gè)性。不過，它能夠提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多得多的選裝配件，包括各種各樣的皮革到木材，眾多顏色和材質(zhì)。與保時(shí)捷類似，很少會(huì)有兩輛Ghibli是完全一樣的。于是，專屬感就產(chǎn)生了，強(qiáng)烈的專屬感會(huì)給車提升一個(gè)檔次。

　　奧迪、寶馬和奔馳也同樣會(huì)為客戶提供選裝配置，不過，他們提供的種類就少很多，不做選擇也是完全可以的。因此，個(gè)性化定制無疑是瑪莎拉蒂的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。要注意的是，這個(gè)優(yōu)勢(shì)很可能變成劣勢(shì)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的消費(fèi)者往往希望很快提到車，如果等車遙遙無期，它們可能會(huì)放棄購(gòu)買，轉(zhuǎn)而投奔其它品牌。國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商也看到這一點(diǎn)，因此他們會(huì)提前進(jìn)口一些現(xiàn)車。這些車的配置當(dāng)然是經(jīng)銷商自己選好的，消費(fèi)者想要早提車就等于放棄了自主定制的權(quán)利。這不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是如果經(jīng)銷商進(jìn)口的車太多，沒有賣出去，為了緩解資金壓力，他們會(huì)停止幫客戶從海外訂車。于是就會(huì)出現(xiàn)“不接受預(yù)定，只能提選好配置的現(xiàn)車”這樣砸牌子的事情。好消息是，我咨詢了幾家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商，至少目前還沒發(fā)現(xiàn)有這種情況出現(xiàn)。

● 距離近，是否又“遙不可及”？

　　市場(chǎng)上同價(jià)位的中大型車，無一例外都是奔著兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適的路子去的。Ghibli在它們當(dāng)眾，屬于向運(yùn)動(dòng)傾斜得更多的一位。它的優(yōu)勢(shì)十分明顯，品牌和高度個(gè)性化讓它似乎高人一個(gè)檔次。它的售價(jià)和對(duì)手相比一點(diǎn)也不貴，但是算上選裝配置的費(fèi)用，還有對(duì)手們的市場(chǎng)優(yōu)惠，Ghibli最終的成交價(jià)會(huì)比對(duì)手們高出一個(gè)檔次。另外，它的后期保養(yǎng)費(fèi)用也很高昂。不過，我相信還是有不少人愿意埋單。畢竟，這已經(jīng)是三叉戟距離我們最近的一次了。

　　但是，瑪莎拉蒂對(duì)于許多人來說，又是“遙不可及”的。這次的原因不是價(jià)格，而是經(jīng)銷商�，斏�拉蒂目前在國(guó)內(nèi)僅有為數(shù)不多的經(jīng)銷商，并且，一些城市的經(jīng)銷商也僅有展廳，只負(fù)責(zé)賣車，不能維修保養(yǎng)。為了能夠保修，車主們也沒法去第三方的維修站進(jìn)行保養(yǎng)，于是他們只能去其它城市的官方維修站，這勢(shì)必會(huì)影響他們買車的信心。因此，加快經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，是瑪莎拉蒂下一步的重要工作。否則，被拉近的距離也很難產(chǎn)生最終的購(gòu)買。（文/圖/攝影 汽車之家 時(shí)睦華）

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