蓄勢待發(fā) 測試2013款馬自達ATENZA 2.0L
文章最后列出這款車的各種細節(jié)和尺寸數(shù)據(jù)，我們把這些瑣碎細節(jié)單獨列出，希望能各位在查詢文章時能夠更加直觀，感興趣的讀者可以看下。
◆ 車身尺寸：
◆ 輪胎尺寸：
◆ 備胎尺寸：
◆ 乘坐空間：
◆ 儲物空間：
◆ 后備廂空間：
◆ 天窗尺寸：
● 總結(jié)：
總的來看，這款車的各項性能很優(yōu)秀，甚至顯得有點夸張，一臺2.0L車型能達到9.33秒的0-100km/h加速成績已經(jīng)算非常快了，而且它的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯，甚至比性能表現(xiàn)更具吸引力。除此之外它的剎車、降噪等等各項能力都令人滿意，乘坐空間也還可以，唯一的不足就是內(nèi)飾設(shè)計缺乏亮點。
底盤方面值得再多說兩句。它最大的特點是在保證舒適的基礎(chǔ)上充分兼顧到了運動需求，雖然其實任何一款車都在努力達到這兩個要素的對立統(tǒng)一，不過在目前國內(nèi)中型車這個級別里馬自達ATENZA確實做得更加平衡。它追求的并非是為了要多么犀利的切彎以及如何激發(fā)你的腎上腺素，而是讓人體會種暢快的感覺和愉悅的心情，這種意境比較深厚，我覺得在日系車中很難得。
要說競爭對手，那肯定是福特蒙迪歐、別克君威、豐田銳志以及本田思鉑睿這類偏向年輕化并且或多或少帶有運動氣息的車型。和上述對手相比，ATENZA的優(yōu)勢是外形、油耗以及順暢的駕駛感受；缺點是進口渠道價格高，車型單一，銷量不可能跟國產(chǎn)車相提并論。
所以說，就算車再好，還是要等國產(chǎn)車型上市才能形成足夠的競爭力。馬自達ATENZA已經(jīng)蓄勢待發(fā)，它個各項性能都給人留下了深刻印象，希望到時候國產(chǎn)版本的上市能給我們更多驚喜，打出漂亮一擊，重溫老“馬6”的輝煌。只不過目前還不清楚具體的上市日期，讓人好不焦急！但如果你實在等不及，想提前嘗鮮，那么不妨考慮一下這款進口2.0L車型，它不會讓你失望。（文/圖 汽車之家 羅浩 攝影 汽車之家 李毅 于晗）
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//m.bjhplwc.com/drive/201306/561383.html
國產(chǎn)前的小熱身 試駕進口馬自達ATENZA
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中型車試駕評測
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