接下來讓我們一起看看這款車的各項測試成績。
◆ 0-100km/h加速性能測試:
發(fā)動機(jī)起步轉(zhuǎn)速約為2500rpm,起步瞬間輪胎會出現(xiàn)小幅打滑,隨后很快恢復(fù)抓地,整個加速過程相對平緩,沒有強(qiáng)烈的推背感。最終實測0-100km/h加速時間為9.33秒,比官方給出的10.6秒快了1.27秒之多!這樣的現(xiàn)象還真是少見。
◆ 100-0km/h剎車性能測試:
全力剎車時,前懸架有明顯壓縮,車身前傾,姿態(tài)看上去不太從容,然而最終38.79米的平均成績可謂優(yōu)秀,另外剎車系統(tǒng)發(fā)揮穩(wěn)定,每次測試成績十分接近,波動很小。
◆ 油耗測試:
我們駕駛ATENZA行駛了105.1公里,其中半數(shù)是較為擁堵的路段,全程開啟自動啟停功能,平均時速31km/h,共消耗燃油7.68升,平均油耗7.31升/百公里。這是一個非常驚喜的數(shù)字,通常我們認(rèn)為2.0L中型車總會有小馬拉大車的趨勢,油耗不會低太多,而ATENZA能得出這樣的成績可謂非常厲害了。看來創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的高壓縮比發(fā)動機(jī)和自動啟停功能在擁堵路段上的節(jié)能作用是值得肯定的。
好評理由:
差評理由: