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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

拋棄個(gè)性求認(rèn)同 試駕東風(fēng)標(biāo)致301 1.6AT

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儲(chǔ)物空間:可儲(chǔ)物的地方不多,但實(shí)用性還不錯(cuò),特別是門板

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012013款 1.6L 自動(dòng)尊貴版

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  前排的儲(chǔ)物空間并不多,而且沒(méi)有放手機(jī)的地方,所以手機(jī)只能放在杯架里面。我開(kāi)車的時(shí)候也曾把手機(jī)放在手剎下面的那個(gè)位置上,但發(fā)現(xiàn)拿取不夠方便。不過(guò),前排幾個(gè)儲(chǔ)物空間都還比較實(shí)用,比如存取物品很方便的前門板,還有儲(chǔ)物能力較強(qiáng)的手套箱。

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  后排的儲(chǔ)物空間算上與前排公用的杯架,一共能放6個(gè)水瓶,按說(shuō)地方不小,不過(guò)所有的儲(chǔ)物空間都是杯架,所以后排乘客的手機(jī)依舊只能放在杯架上。

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  標(biāo)致301的后排座椅支持4/6分折放倒,后備廂非常平整,實(shí)用性有保證。不過(guò),后備廂的開(kāi)口距離地面有點(diǎn)高,往里放重物的時(shí)候搬起來(lái)得多費(fèi)點(diǎn)力氣。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.06 42.00 8.30
    測(cè)試文章:無(wú)需從眾 測(cè)試2014款標(biāo)致301自動(dòng)尊貴版
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    10萬(wàn)左右可選的合資緊湊型轎車不少,標(biāo)致301也屬于實(shí)力較為均衡的一個(gè)。配置合理,縱向空間較為合適。如果不愿隨大流,并且能接受它4AT跟不上時(shí)代的表現(xiàn)、或打算選購(gòu)手動(dòng)擋車型的話,標(biāo)致301是個(gè)很合適的替代品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    其實(shí)標(biāo)致301各方面表現(xiàn)都跟同級(jí)別對(duì)手類似,只不過(guò)由于是全新車型,關(guān)注度還不夠好,相信隨著時(shí)間的推移,以及可預(yù)見(jiàn)的更吸引人的價(jià)格優(yōu)惠,它的銷售表現(xiàn)能有本質(zhì)提升。4AT變速箱過(guò)于落后,不推薦購(gòu)買。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    論做工和配置,301并沒(méi)有什么值得夸贊的,而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣,不過(guò)轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校倒是給我留下了不錯(cuò)的印象?傮w來(lái)說(shuō),標(biāo)致301給人的感覺(jué)很平淡,沒(méi)什么亮點(diǎn)。

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標(biāo)致301 2014款 1.6L 自動(dòng)尊貴版

指導(dǎo)價(jià):11.67萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 117馬力...
變速箱:4擋手自一體